I migliori pneumatici per la Lotus Exige S

Ho questi pneumatici su una Lotus Exige S2 per i trackday. L'aderenza sull'asciutto è molto buona. Fedele alle recensioni, è uno pneumatico molto facile da guidare al limite, poiché si stacca in modo prevedibile e riacquista aderenza senza problemi, il che è utile su un'auto senza controllo della stabilità! Gli spazi di frenata sono molto brevi, il che è un'ulteriore prova dell'ottima aderenza che hanno, non li ho usati in pista sul bagnato, quindi non posso dire come si sentono in quelle condizioni. Guido la mia auto in pista e, sebbene l'auto non sia esattamente una cruiser di lusso, la guida è migliorata sulle strade dissestate del Regno Unito rispetto alle Avon che aveva prima. Ho fatto 3 trackday con questi pneumatici finora. Il problema di usura che ho è che le spalle degli pneumatici posteriori sembrano molto usurate. Il centro dello pneumatico è a posto con un sacco di battistrada rimasto (anche se all'inizio aveva solo 5 mm!). Tuttavia, gli pneumatici forniscono ancora un sacco di aderenza. Li proverò in un altro trackday e vedrò come se la caveranno!

Un ottimo pneumatico da pista per un budget ragionevole. L'ho sostituito con una variante più economica dello Yokohama AD048 (LTS- mescola media e speciale spalla rigida), che non viene più prodotto. Ha semplicemente tutti i pro e i contro degli pneumatici semislick: deve riscaldarsi per funzionare bene, è rumoroso, ha una funzionalità limitata sull'acqua e al freddo. Sull'asciutto sono (per un'auto da 1 tono) eccellenti. Spalle molto rigide. Durante l'equilibratura, è stato necessario utilizzare spesso pesi da oltre 100 g per quasi tutti i pezzi, in tutte le dimensioni. Sulla mia auto e con questa dimensione (Lotus Exige S240, asse posteriore 225/235x45 R17) una longevità pessima. Circa 2000 miglia ed erano decisamente oltre il limite. Non sto affatto andando alla deriva. Questo non mi è mai successo prima o dopo con altri pneumatici. Sull'asse anteriore (195x50 R16) oltre 10.000 miglia.

Ho usato gli AD08R fin dalla loro prima uscita. Pneumatici fantastici!

La mia guida è un mix di guida su strada veloce e pista.

Ho portato la nuova AD08RS sulle Alpi e ho percorso un paio di migliaia di miglia.

La mescola è notevolmente più dura e c'è molto meno grip sull'asciutto. Le ho trovate piuttosto imprevedibili: a volte avevano grip e altre no. Non è il massimo quando sei su un passo di montagna!

Non li comprerò più.

Adoro queste gomme
Sono sulla mia Lotus Exige S2
Hanno percorso 3000 miglia in viaggi su strada per giornate in pista
6 giornate complete in pista e ho ancora 3 mm di battistrada sul posteriore (5 mm sull'anteriore)
Fantastico sull'asciutto e buono anche sul bagnato.
Altri ragazzi della Lotus li valutano meglio di Yoko 48 / toyo r888

Le dimensioni indicate sono per posteriori e anteriori 195/50x16. La recensione riguarda la versione specifica per Lotus dello pneumatico, che ha una diversa rigidità del fianco.

Estremamente difficili da sbloccare senza provocazione sull'asciutto. Praticamente impossibile far funzionare l'ABS in frenata da alta velocità, anche frenando in modo piuttosto goffo. Fianchi molto rigidi, quindi non molto progressivi. Hanno bisogno di calore per funzionare, il che, unito alla relativa mancanza di battistrada, significa che sono una manciata sul bagnato. In una giornata fredda e umida non riesci a scaldarli abbastanza per farli funzionare, il che rende un po' come guidare sul ghiaccio.

Usura - circa 2/3 usurati dopo 3000 miglia. Comodità - oh dai!