Non so se le 1 isometriche fossero leggermente migliori delle 2. Ho provato le Michelin sport3 e direi che le f1 erano migliori. Ho consumato le Michelin in 4 mesi all'anteriore, ma guida duro. Le f1 erano decisamente migliori sul bagnato, il che è importante in Inghilterra. Per me è tornato alle f1 eagle.
I migliori pneumatici per la Ford Focus RS Mk1
I conducenti di Ford Focus RS Mk1 hanno lasciato 9 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 57.936 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
Questa pagina riguarda nello specifico la Ford Focus RS Mk1. Per il quadro completo, la pagina Ford Focus RS riunisce 35 recensioni da tutte le varianti. Tutte le recensioni Ford Focus RS →
- 9recensioni di proprietari
- 57.936 kmpercorsi con questi pneumatici
- 6pneumatici diversi valutati
- 83%punteggio medio dei pneumatici
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Il nostro test di categoria |
|---|---|---|---|
| Estate | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 8,5 Versione attuale: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 86% da 3 recensioni | Migliori Pneumatici Estivi |
Punteggio ponderato più alto dai conducenti di Ford Focus RS Mk1. Le classifiche complete e le prove sono qui sotto.
I pneumatici più votati per la Ford Focus RS Mk1
Valutati solo dai conducenti di questa auto. Un pneumatico deve avere almeno 3 recensioni dalla Ford Focus RS Mk1 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio sul numero di recensioni, così una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate per la Ford Focus RS Mk1 è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 - 86% da 3 recensioni dei conducenti su 22.531 km percorsi. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Sostituito da Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
86% | 3 | 22.531 km | 8,5 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
I pneumatici più votati che si montano sulla Ford Focus RS Mk1
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Ford Focus RS Mk1. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 225/40 R18 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate nelle misure di questa auto è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Ford Focus RS Mk1 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di Ford Focus RS Mk1 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Ford Focus RS Mk1 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Ford Focus RS Mk1 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Ford Focus RS Mk1 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Ford Focus RS Mk1
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 4 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Sostituito da Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Estate | 86% | 3 | 22.531 km |
| Michelin Pilot Sport PS2 Sostituito da Michelin Pilot Sport S 5 | Estate | 79% | 2 | 19.312 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Ford Focus RS Mk1
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di Ford Focus RS Mk1
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Li uso sulla parte anteriore della mia RS. Gli pneumatici sono buoni tuttofare e offrono un feedback particolarmente buono e un grip inaspettato in condizioni di bagnato.
A volte, sull'asciutto, le RS hanno difficoltà a gestire l'aderenza in uscita di curva, ma accade piuttosto raramente.
A volte, sull'asciutto, le RS hanno difficoltà a gestire l'aderenza in uscita di curva, ma accade piuttosto raramente.
Li uso sul retro della mia RS, dopo aver sostituito alcuni Pilot Sport Two datati con questi. Non ho lamentele su come si comportano questi pneumatici, sono molto appiccicosi e offrono una guida piuttosto confortevole.
Altri 6000 chilometri estivi sono trascorsi con questi pneumatici sul retro della mia auto. Non posso davvero trovare difetti in generale, hanno generalmente una buona aderenza e sembrano consumarsi molto bene, considerando. Non riescono a eguagliare la tenuta dei più recenti Goodyear Eagle F1 Asymetric 2 che ho sull'anteriore, quindi l'auto può essere un po' troppo sbandata sul bagnato a causa dell'alterazione dell'equilibrio. Sono progressivi e abbastanza sensibili da sapere quando questo accadrà.
Sono anche un po' rumorosi e difficili da usare a causa delle loro pareti laterali rigide, ma anche questo ha i suoi vantaggi in termini di maneggevolezza.
Sono anche un po' rumorosi e difficili da usare a causa delle loro pareti laterali rigide, ma anche questo ha i suoi vantaggi in termini di maneggevolezza.
Sono rimasto molto colpito da questi pneumatici. Estremamente aderenti sull'asciutto, ma anche più silenziosi e confortevoli dei miei precedenti pneumatici Michelin Pilot Sport.
Ciò che è davvero impressionante è la trazione sul bagnato, migliore di qualsiasi pneumatico abbia mai usato in precedenza.
Ciò che è davvero impressionante è la trazione sul bagnato, migliore di qualsiasi pneumatico abbia mai usato in precedenza.
Questo è stato il mio secondo inverno con questi pneumatici invernali Falken. Rispetto all'anno scorso, questo è stato un inverno molto mite, senza neve nella mia zona e con temperature spesso superiori ai 7 °C.
Nelle poche occasioni in cui ho guidato in condizioni di gelo, con ghiaccio nero sulle strade, ho trovato gli pneumatici ancora una volta eccellenti. Erano aderenti, prevedibili e ispiravano sicurezza.
Il resto del tempo guidando in condizioni miti di asciutto e bagnato ho trovato gli pneumatici sopportabili ma non ideali. Quando il clima è più caldo gli pneumatici sembrano estremamente morbidi e non sono particolarmente reattivi agli input dello sterzo rispetto a uno pneumatico estivo. Con il caldo e il bagnato l'aderenza laterale era un po' imprevedibile. Le aree problematiche principali erano le scivolate a bassa velocità intorno alle rotatorie, a velocità basse fino a 20 mph. Queste non sono vere critiche, poiché gli pneumatici funzionavano in condizioni al di fuori del loro design, solo osservazioni.
L'altro aspetto da commentare è l'usura. Non si sono consumati per niente, molto impressionante considerando le condizioni della strada!
Nelle poche occasioni in cui ho guidato in condizioni di gelo, con ghiaccio nero sulle strade, ho trovato gli pneumatici ancora una volta eccellenti. Erano aderenti, prevedibili e ispiravano sicurezza.
Il resto del tempo guidando in condizioni miti di asciutto e bagnato ho trovato gli pneumatici sopportabili ma non ideali. Quando il clima è più caldo gli pneumatici sembrano estremamente morbidi e non sono particolarmente reattivi agli input dello sterzo rispetto a uno pneumatico estivo. Con il caldo e il bagnato l'aderenza laterale era un po' imprevedibile. Le aree problematiche principali erano le scivolate a bassa velocità intorno alle rotatorie, a velocità basse fino a 20 mph. Queste non sono vere critiche, poiché gli pneumatici funzionavano in condizioni al di fuori del loro design, solo osservazioni.
L'altro aspetto da commentare è l'usura. Non si sono consumati per niente, molto impressionante considerando le condizioni della strada!
Li ho montati sul retro della mia auto. Sull'asciutto ho trovato il pneumatico estremamente aderente, silenzioso e duraturo, consumandosi appena nelle 6000 miglia che ho percorso. Sul bagnato erano un po' scivolosi ma perdevano gradualmente aderenza ed erano facili da controllare.
Questi pneumatici erano montati sul retro della mia auto quando l'ho acquistata. Erano sulla macchina da quando era nuova e avevano percorso circa 52000 miglia. Da allora ho percorso circa 6000 miglia con loro, sulla parte anteriore dell'auto.
Gli pneumatici sono buoni nel complesso, tuttavia agli estremi dell'uso mostrano decisamente la loro età. Ho trovato sorprendentemente facile far girare le ruote in seconda marcia in condizioni calde e asciutte, e l'aderenza a metà curva non era costante. Nella normale guida quotidiana, però, gli pneumatici andavano bene.
Gli pneumatici sono buoni nel complesso, tuttavia agli estremi dell'uso mostrano decisamente la loro età. Ho trovato sorprendentemente facile far girare le ruote in seconda marcia in condizioni calde e asciutte, e l'aderenza a metà curva non era costante. Nella normale guida quotidiana, però, gli pneumatici andavano bene.
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.