I migliori pneumatici per la BMW 740i

Ho acquistato questi pneumatici in South Carolina a fine ottobre e dopo aver percorso solo 3700 miglia gli pneumatici indicano un livello di battistrada di 5, è semplicemente orribile, ho chiamato Hankook e mi hanno spiegato che sono pneumatici estivi SENZA garanzia di chilometraggio e sono pneumatici per climi caldi, ho detto che sono a Myrtle Beach, SC se non fa abbastanza caldo perché gli pneumatici durino almeno 35.000-40.000 miglia allora perché permettono ai negozi di venderli in questa zona ma avere più della metà della durata del battistrada persa in soli 4 mesi e meno di 4.000 miglia NON è semplicemente accettabile e nel caso qualcuno si chiedesse che tipo di auto hanno è una BMW 740i Individual del 2019 che guida mia moglie quindi è trattata come un bambino. Non comprerei mai più un Hankook.

Ho fatto montare questi pneumatici su una BMW 740 sei mesi fa, nessun problema con gli pneumatici, buone prestazioni generali e aderenza a un prezzo conveniente, altamente consigliati

Sono rimasto molto colpito da questi pneumatici sulla mia BMW 740i del 1997. La guido molto forte e spesso troppo veloce, ma non mi hanno mai creato preoccupazioni. Ho sostituito un set di pneumatici da turismo Bridgestone più vecchi ma quasi nuovi e questi erano migliori sotto ogni aspetto che potessi immaginare. Sono molto prevedibili nelle curve strette e hanno l'elevata classificazione stradale XL di cui la mia grande e pesante auto ha bisogno. Se c'è una preoccupazione che mi ha sorpreso è che gli pneumatici non si comportavano bene come mi aspettavo da Nokian in condizioni di neve e ghiaccio. Mentre di solito uso pneumatici da neve dedicati, tendo a lasciare un cambio finché non ci sono condizioni invernali più costanti. Avevo sentito dire che gli pneumatici Nokian erano particolarmente buoni su neve e bagnato. Trovo che sul bagnato si comportino bene, ma su neve e ghiaccio sono solo nella media. Non li definirei spettacolari come faccio sull'asciutto. Non sono male in nessun modo, ma li ho valutati solo 6/10 sul ghiaccio perché non potevo più rischiare una guida vivace e ho dovuto moderarmi un po'. Li riacquisterei sicuramente per questo pneumatico senza riserve e non ho mai avuto uno pneumatico così buono sulla mia auto. Un'ultima nota è che scelgo gli pneumatici All season rispetto a quelli estivi per due motivi. Il primo è che tendo a imbattermi in condizioni invernali prima di cambiare gli pneumatici e il secondo mi è stato detto che la valutazione del battistrada dell'estate era nell'ordine di 40-50.000 km, mentre l'All seasons era di 65-75.000 stagioni. Una bella differenza nella durata e vale la pena della copertura meteorologica extra

Li ho fatti montare dopo i miei Pirelli e sono durati di più, circa 80.000 km per set con rotazione e bilanciamento regolari. Sono stati montati su una e38 740i che è stata usata principalmente per i viaggi giornalieri a lunga distanza. Il risparmio di carburante è stato piuttosto standard rispetto ai precedenti Pirelli e Michelin. Gli pneumatici si sono dimostrati davvero ben bilanciati sia in condizioni di bagnato che di asciutto, a una frazione del costo dei Pirelli P6000 che avevo montato in precedenza. Lo farò di nuovo per questi. Sono rimasto piuttosto colpito dalla longevità.

740i G11, anteriore 245/40-20 e posteriore 275/35-20 sfalsati. Silenzioso, stabile e molto più confortevole del Bridgestone Potenza run-flat OE. Aderenza su asciutto quasi equivalente al Potenza OE, ma la tenuta in curva non è precisa (questi pneumatici aderiscono), ma a volte sono necessarie poche correzioni in più. L'unica lamentela è che a velocità superiori a 100 mph, questi pneumatici diventano un po' galleggianti e leggermente più rumorosi rispetto al Potenza OE. Nel complesso, sono molto soddisfatto di come gli pneumatici Nankang NS-20 gestiscono bene il peso e la velocità di questo veicolo. Non ho ancora avuto modo di guidare su superfici bagnate. Ottimi pneumatici da Nankang, Repubblica di Cina.