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Nokian zLine AS

Il Nokian zLine AS è un Prestazioni ultra elevate Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

1.8
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
93%
Aderenza sul Bagnato
97%
Sensibilità di Guida
90%
Maneggevolezza
90%
Usura
83%
Comfort
80%
Riacquisto
93%
3 Recensioni
84% Media
16,500 miglia percorse
1 Test (media: 2nd)
Nokian zLine AS

Nokian zLine AS

All Season Mid-Range
BETA
1.8 / 10
Basato su test professionali · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Dry
83.5
1.5x / 2 test
Snow
77.3
1.38x / 2 test
Wet
71.5
2x / 2 test
Ice
40
1.2x / 1 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Handling
84.9
3 test
Braking
63.1
4 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2019
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 3
Valutazione media: 84.1%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.03
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Pneumatici testati per estate, tutte le stagioni, tutte le condizioni atmosferiche, inverno, inverno Tyre Reviews 2019 205/55 R16 2/6 7 metrica
1
Test
2nd
Media
2nd
Migliore
2nd
Peggio

Domande e risposte per il Nokian zLine AS

Fai una domanda
November 18, 2018

Why they are not selling to Europe this tyres?

I mercati dei pneumatici europei e nordamericani sono piuttosto diversi. Il pneumatico europeo Nokian per tutte le stagioni è il Weatherproof, che è molto meglio su neve e ghiaccio rispetto allo zLine AS
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Top 3 Nokian zLine AS Recensioni

Dato 80% mentre si guida una BMW 740i (235/55 R17) su a combination of roads per 15,000 spirited miglia
Sono rimasto molto colpito da questi pneumatici sulla mia BMW 740i del 1997. La guido molto forte e spesso troppo veloce, ma non mi hanno mai creato preoccupazioni. Ho sostituito un set di pneumatici da turismo Bridgestone più vecchi ma quasi nuovi e questi erano migliori sotto ogni aspetto che potessi immaginare. Sono molto prevedibili nelle curve strette e hanno l'elevata classificazione stradale XL di cui la mia grande e pesante auto ha bisogno. Se c'è una preoccupazione che mi ha sorpreso è che gli pneumatici non si comportavano bene come mi aspettavo da Nokian in condizioni di neve e ghiaccio. Mentre di solito uso pneumatici da neve dedicati, tendo a lasciare un cambio finché non ci sono condizioni invernali più costanti. Avevo sentito dire che gli pneumatici Nokian erano particolarmente buoni su neve e bagnato. Trovo che sul bagnato si comportino bene, ma su neve e ghiaccio sono solo nella media. Non li definirei spettacolari come faccio sull'asciutto. Non sono male in nessun modo, ma li ho valutati solo 6/10 sul ghiaccio perché non potevo più rischiare una guida vivace e ho dovuto moderarmi un po'. Li riacquisterei sicuramente per questo pneumatico senza riserve e non ho mai avuto uno pneumatico così buono sulla mia auto. Un'ultima nota è che scelgo gli pneumatici All season rispetto a quelli estivi per due motivi. Il primo è che tendo a imbattermi in condizioni invernali prima di cambiare gli pneumatici e il secondo mi è stato detto che la valutazione del battistrada dell'estate era nell'ordine di 40-50.000 km, mentre l'All seasons era di 65-75.000 stagioni. Una bella differenza nella durata e vale la pena della copertura meteorologica extra
Fai una domanda | Utile 829
April 8, 2022
Dato 90% mentre si guida una Volkswagen 1.8 20vT Sport (205/50 R16 V) su mostly town per 1,000 average miglia
Ottimo pneumatico per il prezzo. Buona tenuta in estate e non male sulla neve nonostante non sia la sua prima vocazione.
Un po' rumoroso a bassa velocità, ma buono a velocità autostradale.
October 6, 2017
Dato 94% mentre si guida una Volkswagen Golf V5 (205/55 R16 W) su mostly town per 500 average miglia
Molto bene !
L'aderenza e la maneggevolezza sul bagnato sono due volte migliori rispetto ai miei vecchi pneumatici Hankook.
Un po' di rumore di "strisciamento" a velocità molto bassa, ma accettabile a velocità autostradale
Provato anche sulla neve, la tenuta è molto buona se a volte si deve usare sulla neve.


May 2, 2017
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