I migliori pneumatici per la BMW 540I

Li ho appena montati sui cerchi in lega da 17" della mia BMW E39 540i Sport importata dal Giappone, dato che ho sempre un set di cerchi in lega con pneumatici per l'estate e un set separato per l'inverno, ecc. Tuttavia, questa volta ho deciso di non optare per quelli invernali, ma per quelli per tutte le stagioni e li ho acquistati basandomi sulle recensioni di Jon su Youtube, ecc.
Finora ho percorso circa 400 miglia con queste gomme durante un viaggio su strada intorno ad Anglesey e nel Galles del Nord e poi, letteralmente, gli ultimi giorni li ho passati a fare le faccende domestiche, sotto la pioggia.
Quindi hanno avuto una buona corsa asciutta e ora alcune buone corse bagnate Sono superbe! Molto piantate/aderenti sul bagnato; e molto aderenti sull'asciutto. Anche se le temperature non sono state sotto i 12ºC di recente; direi che andranno ancora meglio quando farà più freddo! Silenziose, lisce e anche comode; che è esattamente ciò che voglio dai miei pneumatici in ogni caso e il motivo per cui ho venduto le leghe da 18" e sono tornato alle 17 per quel comfort aggiunto/fianco extra ecc. Non vedo l'ora di vedere come si comporteranno con le temperature più fredde ma anche quando viaggeremo fino alle Highlands a dicembre e febbraio

Mettete alla prova questi pneumatici e sono stati superlativi sotto ogni aspetto. Non c'è altro da aggiungere!

Questi sono arrivati con la mia auto e, da subito, ho capito che li avrei sostituiti. La tenuta non è eccezionale, soprattutto sul bagnato/freddo, e il livello di comfort è scarso (forse solo a causa della natura run-flat). Si schiantano su ogni piccola imperfezione della strada e sembrano costantemente far oscillare l'auto, i passeggeri e, cosa più fastidiosa, il conducente. Inoltre, non hanno un bell'aspetto. Sono molto arrotondati sulle spalle, quindi sembrano più stretti di altri pneumatici di queste dimensioni che ho avuto (245 r 19 nella parte anteriore, 275 r 19 nella parte posteriore). Sembra che non riempiano bene la ruota o qualcosa del genere. È difficile da descrivere, ma non mi sentivo così con l'ultima auto (BMW 535 con le stesse dimensioni di ruote anteriori e posteriori) che era dotata di Bridgestone o Michelin, non ricordo. E forse questa forma arrotondata riduce le dimensioni della superficie di contatto con conseguente riduzione della tenuta? Ma sono molto felice di annunciare che le nuove Michelin PS 4S saranno montate mercoledì prossimo e che saranno solo un ricordo deludente.

Ogni giorno percorriamo 100 km con questi pneumatici a una velocità di circa 100 km/h.
L'auto si mantiene brillantemente sulla strada, bagnata o asciutta, sorpassando o curvando. Il rumore dell'abitacolo è basso e la sensazione del volante è buona in ogni momento.
Dobbiamo ancora provare il gelo o il ghiaccio, ma per quello dovremo aspettare l'inverno :)

Da nuovo, davvero buono. Sulla parte anteriore ho sviluppato una vibrazione nelle gomme. Il mio meccanico ha detto che non sono più completamente rotonde. Molto strano, visto che non ho mai urtato niente.

Quindi forse un po' sensibile ai danni.

Ottimo pneumatico. Li ho presi a buon prezzo nel 2014 e guido la mia auto come se avesse un V8 e sospensioni sportive, come si vede dall'usura delle ruote posteriori: sono quasi a livello degli indicatori dopo 30.000 km... quelle anteriori ne hanno ancora un bel po'. Se ne faccio 50.000, sarà quello che ha detto il tizio che me li ha venduti. Se posso, le ricomprerò sicuramente. Silenziose e comode in crociera, e con un sacco di grip quando voglio.

Sono rimasto sorpreso, piacevolmente sorpreso, dalla qualità e dalla sensazione di guida di questi pneumatici. Li riacquisterei e sono ancora sorpreso dal loro eccellente rapporto qualità-prezzo.