Autogrip P308

Pneumatici davvero pessimi, state alla larga da questa marca a tutti i costi. Ho finito per avere un incidente a causa di questi pneumatici inutili sotto la pioggia. Non ero a velocità sostenuta, conoscevo bene la strada e ho semplicemente svoltato come al solito, la parte posteriore è subito tornata indietro e ha fatto girare la macchina a 90 gradi direttamente contro un lampione, facendola girare di 180 gradi. La macchina era una perdita totale e aveva bisogno di un nuovo paraurti, faro, parafango, cofano, barra antiurto, fendinebbia, ruota, serbatoio lavavetri, braccio delle sospensioni e cablaggio perché ha tagliato ogni singolo cavo nella parte anteriore. Sono stata radiata e pagata, la macchina è stata riparata e gli pneumatici sono stati gettati direttamente in discarica. Ma non è stata la fine della storia, ho comprato un'altra macchina per sostituire quella vecchia e ho cambiato le ruote con delle nuove che avevamo preso, non mi ero accorto che avevano pneumatici Autogrip e come puoi immaginare, due sono andati direttamente nella spazzatura (posteriori) e sono stati sostituiti con pneumatici Michelin Pilot Sport 4 posteriori e non hanno mai avuto problemi di aderenza. Gli pneumatici anteriori sono stati tenuti perché avevano un battistrada da 6 mm e pensavamo che si sarebbero consumati abbastanza presto, ma dopo quasi 10.000 miglia ne hanno ancora 4 mm, quindi l'unica cosa positiva che posso dire è che questi pneumatici durano anni e si rifiutano di consumarsi. Non comprerei mai più pneumatici Autogrip, ci sono pneumatici migliori a meno soldi. Se li hai già sulla tua auto, assicurati di stare molto attento in condizioni di bagnato perché amano far planare l'auto.

Ho dato loro un punteggio piuttosto basso ma, per il prezzo, non sono male. Sono stati montati su una st155 mondeo station wagon, quindi un'auto piuttosto pesante e con una coppia piuttosto elevata, e sul freddo e sul bagnato erano decisamente allarmanti: il sottosterzo in curva era brusco e selvaggio e giravano a vuoto con una potenza moderata. Bisognava fare attenzione praticamente sempre. Ma sull'asciutto erano piuttosto competenti e chilometricamente migliori dei nomi casuali che si trovano spesso su un'auto usata nella fascia bassa del mercato. Si potrebbe sicuramente fare di peggio e sarebbe facile vederli come un buon valore. Ma IMO dovresti spendere un po' di più se possibile. La differenza di prezzo tra questi e, diciamo, un Kumho Ecsta, una volta che si considera il montaggio, è davvero molto piccola rispetto alla differenza di prestazioni. Non penso che nessun pneumatico così economico sia davvero una buona opzione ma, se proprio devi, allora vale la pena prenderli in considerazione: faranno il loro lavoro, ma impediranno alla tua auto di funzionare molto bene. (e mi lascia assolutamente sconcertato il fatto che quasi tutte le Subaru WRX usate ne abbiano almeno uno...)