Punti di forza e debolezzeAsciutto, Qualità-prezzoBagnato, ComfortRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Basato su tutti i risultati dei test indipendenti e sulle recensioni verificate dei proprietari disponibili per questo pneumatico. Qui sotto trovi tutti i dati. Dati aggiornati a gennaio 2025.
Come si comporta il Wanli Snowgrip S-1083 sul bagnato?
Nei 2 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Wanli Snowgrip S-1083 frena 23,5% più lungo dei rivali premium, 17,8% più lungo dei rivali di fascia media e 7,7% più lungo dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 15/100, e i proprietari lo valutano 4,9/10 sul bagnato da 7 recensioni.
Come si comporta il Wanli Snowgrip S-1083 sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Wanli Snowgrip S-1083 frena 4% più corto dei rivali premium e 2,7% più corto dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 93/100, e i proprietari lo valutano 7/10 sull'asciutto da 7 recensioni.
Come si comporta il Wanli Snowgrip S-1083 sulla neve?
Nei 1 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Wanli Snowgrip S-1083 frena alla pari con i rivali premium e 5,8% più corto dei rivali di fascia media. Nei 1 test di trazione sulla neve, è 2,3% peggiore dei rivali premium e 4,1% migliore dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 34/100, e i proprietari lo valutano 2/10 sulla neve da 7 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Wanli Snowgrip S-1083?
Nei 1 test che la misurano, la resistenza al rotolamento del Wanli Snowgrip S-1083 è 5,4% più basso dei rivali premium e 10,1% più basso dei rivali di fascia media.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Wanli Snowgrip S-1083?
I proprietari valutano il Wanli Snowgrip S-1083 6,3 su 10 per comfort e rumorosità, su 7 recensioni.
Altre domande sul Wanli Snowgrip S-1083(2)
Come si usura il Wanli Snowgrip S-1083 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Wanli Snowgrip S-1083 7 su 10 per l'usura, su 7 recensioni. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 6.437 km.
I proprietari ricomprerebbero il Wanli Snowgrip S-1083?
Il 43% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Wanli Snowgrip S-1083, sulla base delle 7 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 29% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Wanli Snowgrip S-1083. Invia una domanda ai nostri esperti di pneumatici usando il modulo qui sotto.
Recensioni dei proprietari su Wanli Snowgrip S-1083
Su 7 valutazioni dei proprietari, il Wanli Snowgrip S-1083 ottiene in media il 50%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 7 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 2. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 29% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 7 valutazioni
Punteggio dei proprietari50%
Aderenza sull'Asciutto70%
Usura70%
Comfort63%
Sensibilità di Guida60%
Aderenza sul Bagnato49%
Maneggevolezza49%
Aderenza su Neve20%
Aderenza su Ghiaccio20%
Recensioni in evidenza
Più utile 53%
“Le ho acquistate mentre i miei cerchi in lega venivano ricondizionati. Fine ottobre/novembre, circa 12 gradi in media. Con l'asciutto e sotto i 7 gradi si sono comportate benissimo. Sono rimasto sbalordito. La...”
“Ho avuto pneumatici Avon Ice negli inverni precedenti. Gli Avon erano eccellenti. Avevo bisogno di un nuovo pneumatico anteriore e il gommista aveva solo pneumatici Wanli Snow Grip della mia misura. Ho sostituito...”
“Ho letto numerose recensioni su quanto siano pessimi questi pneumatici e ho pensato di dover dire la mia prima che la gente si faccia un'idea sbagliata su questi pneumatici. Devo dire che fanno esattamente ciò che c'è...”
Quando ho preso queste gomme ho sostituito le mie Federal rs-r595 con queste e oh ragazzi, erano pessime... Alle stesse condizioni 0°C sia sull'asciutto che sul bagnato erano molto peggio delle semislick, slittavano in terza marcia sul bagnato e in quinta sulla neve o sul ghiaccio. Auto NA 180hp a trazione anteriore, devo dire che le ho comprate di seconda mano e hanno 3 anni, ma in ogni caso non comprerei mai più queste gomme, nemmeno gratis. Vanno bene solo per trasportare l'auto durante l'inverno, legalmente, niente di più.
Le ho acquistate mentre i miei cerchi in lega venivano ricondizionati. Fine ottobre/novembre, circa 12 gradi in media. Con l'asciutto e sotto i 7 gradi si sono comportate benissimo. Sono rimasto sbalordito. La temperatura è salita fino a 12+ e andavano bene con l'asciutto. Alcuni giorni erano 17 gradi ed erano un po' ovunque, come immagino previsto. Poi abbiamo avuto un clima umido e, come alcune recensioni, sembrava di guidare un hovercraft. Letale. Per ora sono tornato ai miei pneumatici estivi, ma li rimetterò quando il tempo cambierà.
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Quando ho montato per la prima volta gli pneumatici, per le prime 100 miglia circa sono risultati un po' grumosi, probabilmente a causa dei grandi tasselli del battistrada. Li ho montati sulla mia BMW durante le forti nevicate e ho trovato che si siano comportati molto bene sulla neve. Nella media per la guida sul ghiaccio, ma con una tenuta migliore rispetto agli pneumatici estivi come i Continental che uso sull'altro mio set di ruote. L'aderenza sul bagnato non è delle migliori, soprattutto se si ama guidare velocemente. Direi di usarli solo in condizioni meteorologiche nevose e con temperature inferiori a 6 °C. Per il loro prezzo non si può sbagliare, ma non per la guida sportiva.
Quali pneumatici usi?
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Questi pneumatici sono stati montati su un paio di cerchi da 17 pollici che ho acquistato nell'ottobre 2015 allo scopo di ottenere pneumatici invernali economici (Nordic Winter).
Gli pneumatici sono un po' traballanti alle partenze a freddo, li ho fatti allineare ma il tecnico mi ha detto che non erano i cerchi a causare il traballamento, ma gli pneumatici. Mi ha detto che erano economici, beh... non c'è molto da guadagnarci, allora.
Tuttavia, questi pneumatici hanno percorso circa 15.000 km da ottobre 2015 ad aprile 2016 e, nel complesso, lo fanno alla grande. In condizioni di bagnato possono essere un po' sbandati, ma non sovrasterzano o sottosterzano. Vanno alla grande ad alta velocità: la mia auto si scarica a 165 km/h, quindi... ma sono stabili come l'inferno anche a quella velocità!
L'unica cosa che riesco davvero a individuare è la tendenza a barcollare nelle mattine fredde. Hanno bisogno di riscaldarsi prima che questa sensazione di oscillazione passi.
Li ho provati sia con la neve alta che durante una tempesta di neve, nonché sul ghiaccio. sulla mia Jeep Patriot 4x4 hanno avuto un successo incredibile! Non me lo sarei mai aspettato! Sono andato in salita e in discesa su 1/2 metro di neve e la mia macchina non è mai tornata indietro!
Ho letto numerose recensioni su quanto siano pessimi questi pneumatici e ho pensato di dover dire la mia prima che la gente si faccia un'idea sbagliata su questi pneumatici. Devo dire che fanno esattamente ciò che c'è scritto sulla scatola. Sono pneumatici INVERNALI, quindi sono progettati per funzionare a temperature inferiori a 7 gradi. Se guidi in modo aggressivo a temperature di 12 gradi, si romperanno e sembrerà che non ci sia aderenza, esattamente come uno pneumatico estivo che non funziona se non è alla temperatura giusta. Per questo tipo di temperatura hai bisogno di pneumatici ESTIVI. Se fai lo stesso tipo di guida quando la temperatura è vicina allo zero e penserai di essere sui tuoi pneumatici estivi da pista, sulla neve e sul ghiaccio avranno aderenza come se fossi su una strada asciutta. Non tutti gli pneumatici sono uguali, basta chiedere ai team di F1. Non esiste uno pneumatico universale.
Ho avuto pneumatici Avon Ice negli inverni precedenti. Gli Avon erano eccellenti. Avevo bisogno di un nuovo pneumatico anteriore e il gommista aveva solo pneumatici Wanli Snow Grip della mia misura. Ho sostituito entrambi gli anteriori. Wanli............Mai più. Sul bagnato probabilmente perdo 50 CV, la frenata è terribile e in curva mi ritrovo a dover guidare come un guidatore di Micra di 80 anni solo per rimanere sulla strada quando giro una curva! La parte anteriore sembra un hovercraft quando metti giù il piede! Evita
