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Risultati dei test del Nokian Powerproof 1

2025 2 testate

Testato 3 volte da testate indipendenti, il Nokian Powerproof 1 chiude in media al 15° posto.

  • 3Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 15°Posizione media
  • 37%Gruppo battuto in media
  • 2Testate
Nokian Powerproof 1

3 test nel 2025

0%50%100%2025Media 37%Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 (2025): P13 su 52, Battuto il 76% del gruppoTest pneumatici estivi ADAC 2025 (2025): P14 su 18, Battuto il 24% del gruppoTest pneumatici estivi Auto Bild 2025 (2025): P17 su 20, Battuto il 11% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 37%
L'ultimo test

Test pneumatici estivi Auto Bild 2025 P17 su 20

Il Nokian Powerproof 1 ha offerto buone riserve di aquaplaning, brevi spazi di frenata e una rumorosità di rotolamento contenuta di 72,7 dB, combinata con una bassa resistenza al rotolamento di 8,93 kg/t. Ha ottenuto buoni risultati nei test di aquaplaning in rettilineo, sebbene meno brillanti in situazioni di aquaplaning in curva. I suoi principali limiti sono stati la durata limitata a 31.820 chilometri e una forte tendenza al sottosterzo sul bagnato, che lo rende meno prevedibile al limite. Con un prezzo ragionevole di 296 €, ha raggiunto un rapporto costo-prestazioni accettabile di 9,30 € ogni 1000 chilometri, ottenendo una valutazione "soddisfacente".

Debole: Aquaplaning in curva Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Bilancio per disciplina

Dove il Nokian Powerproof 1 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 3 P15 su 30,3 40% -
Handling su asciutto 1 P16 su 21 25% -
Bagnato
Frenata su bagnato 3 P12,7 su 30,3 50% -
Frenata su bagnato - Calcestruzzo 1 P14 su 18 24% -
Handling su bagnato 1 P14 su 21 35% -
Cerchio su bagnato 1 P14 su 21 35% -
Aquaplaning in rettilineo 2 P7,5 su 19 64% -
Aquaplaning in curva 2 P11 su 19 47% -
Comfort
Comfort soggettivo 1 P12 su 20 42% -
Rumore 2 P8,5 su 19 58% -
Valore
Usura 2 P11,5 su 19 42% -
Valore 2 P8,5 su 19 59% -
Resistenza al rotolamento 1 P9 su 20 58% -
Consumo di carburante 1 P3 su 18 88% -
Abrasione 1 P6 su 18 71% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Nokian Powerproof 1. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Yokohama Advan Sport V107 3 in comune: 2 davanti, 1 dietro 3 2 1 - 67%
Firestone Firehawk Sport 3 in comune: 2 davanti, 1 dietro 3 2 1 - 67%
Giti GitiSportS2 3 in comune: 2 davanti, 0 dietro 3 2 0 1 100%
Nexen N Fera Sport SU2 3 in comune: 1 davanti, 2 dietro Confronta con N Fera Sport SU2 3 1 2 - 33%
Dunlop SportMaxx RT 2 3 in comune: 1 davanti, 2 dietro Confronta con SportMaxx RT 2 3 1 2 - 33%
Vredestein Ultrac Pro 3 in comune: 1 davanti, 2 dietro Confronta con Ultrac Pro 3 1 2 - 33%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Kumho Ecsta PS71 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Michelin Pilot Sport 5 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro Confronta con Pilot Sport 5 3 0 3 - 0%
Bridgestone Potenza Sport 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Nokian PowerProof Predecessore 19 1 6° 49%
Nokian Powerproof 1 Questo pneumatico 3 0 15° 37%

Analisi delle prestazioni

Basata su 3 test. Aggiornata il 17 marzo 2026.

Nei tre test estivi del 2025 nella misura 225/40 R18, il Nokian Powerproof 1 ha mostrato un andamento costantemente inferiore alla media in termini di competitività complessiva (posizione media complessiva 14,7; 17/21 nel test completo di Auto Bild e 14/18 in quello ADAC). I risultati suggeriscono che il pneumatico non è leader di categoria nei parametri di sicurezza fondamentali come la frenata, ma può offrire alcuni punti di forza in termini di efficienza e occasionali prestazioni superiori nella prevenzione dell'aquaplaning. La debolezza più ricorrente è la prestazione in frenata sia su superfici asciutte che bagnate, dove si posiziona regolarmente nella metà inferiore della classifica e spesso vicino agli ultimi posti. Al contrario, registra risultati notevolmente buoni in termini di efficienza e aquaplaning in rettilineo, sebbene l'aquaplaning laterale/in curva sia incoerente tra i test (dai migliori ai peggiori), indicando un comportamento variabile a seconda della metodologia e delle condizioni.

Punti di forza delle prestazioni

  • Efficienza / Risparmio di carburante Moderato
    Dettagli
    • 3° posto su 18 per consumo di carburante nel test ADAC sugli pneumatici estivi del 2025 (+3,8% rispetto al migliore)
    • 9° posto su 20 nella resistenza al rotolamento nel test Auto Bild Summer Performance Tyre Test 2025 (+17,2% rispetto al migliore)
  • Resistenza all'aquaplaning (in linea retta) Moderato
    Dettagli
    • Ottavo caso consecutivo di aquaplaning nel test pneumatici estivi ad alte prestazioni Auto Bild 2025 (+1,1% rispetto al migliore)
    • 7° caso consecutivo di aquaplaning su 18 nell'ADAC Summer Tyre Test 2025 (+5,5% rispetto al miglior risultato)
  • Resistenza all'aquaplaning Forte in 2 test su 2
    Dettagli
  • Frenata sul bagnato Forte in 2 test su 2
    Dettagli

Debolezze nelle prestazioni

  • Prestazioni di frenata (asciutto e bagnato) Forte
    Dettagli
    • La frenata sull'asciutto si è classificata 15/21 (+6,7% rispetto al migliore) nel test Auto Bild Summer Performance Tyre Test del 2025 e 15/18 (+8,6% rispetto al migliore) nel test ADAC Summer Tyre Test del 2025.
    • La frenata sul bagnato si è classificata 12/21 (+11,2% rispetto al migliore) in Auto Bild, 13/18 (+10,9% rispetto al migliore) in ADAC e 13/52 (+10,9% rispetto al migliore) nel test comparativo degli pneumatici estivi del 2025; la frenata sul bagnato su cemento si è classificata 14/18 (+14% rispetto al migliore) in ADAC.
  • Aderenza/maneggevolezza dinamica complessiva (asciutto e bagnato) Moderato
    Dettagli
    • 16/21 nella tenuta di strada su asciutto nel test Auto Bild Summer Performance Tyre Test 2025 (+3,1% rispetto al migliore)
    • Tenuta sul bagnato e cerchio sul bagnato entrambi 14/21 in Auto Bild (+2,8% e +3% rispetto al miglior risultato rispettivamente)
  • Durata / Usura Moderato
    Dettagli
    • Usura 13/20 nel test Auto Bild Summer Performance Tyre Test 2025 (31.820 km; +41,1% rispetto al miglior risultato)
    • Usura 10/18 nel test ADAC pneumatici estivi 2025 (42.500 km; +42,9% rispetto al migliore) e abrasione 6/18 (+54,2% rispetto al migliore)
  • Resistenza all'aquaplaning (curva/laterale) e consistenza Minore
    Dettagli
    • 19/20 aquaplaning in curva nel test Auto Bild Summer Performance Tyre Test 2025 (+17,7% rispetto al migliore)
    • 3° posto su 18 per aquaplaning in curva nel test pneumatici estivi ADAC 2025 (+8,6% rispetto al migliore)
  • Comportamento al limite Forte in 1 test su 2
    Dettagli
  • Durata Forte in 1 test su 2
    Dettagli

Ogni test, dal più recente 3

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2025 3 test
P17 su 20 Battuto il 11% del gruppo

Test pneumatici estivi Auto Bild 2025

Auto Bild 225/40 R18

Il Nokian Powerproof 1 ha offerto buone riserve di aquaplaning, brevi spazi di frenata e una rumorosità di rotolamento contenuta di 72,7 dB, combinata con una bassa resistenza al rotolamento di 8,93 kg/t. Ha ottenuto buoni risultati nei test di aquaplaning in rettilineo, sebbene meno brillanti in situazioni di aquaplaning in curva. I suoi principali limiti sono stati la durata limitata a 31.820 chilometri e una forte tendenza al sottosterzo sul bagnato, che lo rende meno prevedibile al limite. Con un prezzo ragionevole di 296 €, ha raggiunto un rapporto costo-prestazioni accettabile di 9,30 € ogni 1000 chilometri, ottenendo una valutazione "soddisfacente".

DeboleAquaplaning in curva VincitoreGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

P14 su 18 Battuto il 24% del gruppo

Test pneumatici estivi ADAC 2025

ADAC 225/40 R18

Il Nokian Tyres Powerproof 1 ottiene una valutazione complessiva "soddisfacente", limitata dalle sue prestazioni "soddisfacenti" in termini di sicurezza di guida, nonostante un punteggio "buono" per quanto riguarda le prestazioni ambientali. Su strade asciutte, offre un feedback inadeguato, manca di precisione ed è sensibile alla temperatura, il che si traduce in una maneggevolezza instabile. Tuttavia, garantisce una buona frenata. Su strade bagnate, si comporta bene in tutti i criteri, ottenendo valutazioni "buone" per frenata, resistenza all'aquaplaning e maneggevolezza. Le sue prestazioni ambientali sono "buone", con una buona stima di chilometraggio, resistenza all'abrasione ed efficienza.

VincitoreContinental SportContact 7

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