Nexen N Fera Sport SU2 vs Nokian Powerproof 1

Name: Nexen N Fera Sport SU2
Brand: Nexen
Rating: 70 (18 reviews)

Estate Autovettura passegge 3 test in comune

Nexen N Fera Sport SU2

Punteggio TR: 8,4/10
Dicono gli automobilisti: 70% · 18

Testa a testa 2-1 vittorie in 3 test in comune 2025 · 2 testate

Nokian Powerproof 1

Punteggio TR: 8,4/10
Dicono gli automobilisti: 86% · 4

Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nexen N Fera Sport SU2 è arrivato davanti 2 volte e il Powerproof 1 una volta. Il N Fera Sport SU2 è durato il 6,1% in più nei test di usura; il Powerproof 1 ha frenato il 0,8% più corto sull'asciutto.

Dati aggiornati 26 settembre 2026

Quale comprare?

Scegliete il Nexen N Fera Sport SU2 per costi di esercizio, silenziosità e durata; scegliete il Nokian Powerproof 1 se il ritmo sull'asciutto e le riserve di aquaplaning contano più di quanto lo pneumatico vi costa ogni mese.

Dove il N Fera Sport SU2 è più forte

Frenata sull'asciutto più corta ad ADAC, 36,5 m contro 37,8 m, e più corta anche sul bagnato
Più silenzioso in entrambe le misurazioni e più duraturo in entrambe le prove di usura
Più economico per 1000 km in entrambi i test e un buono ADAC contro il sufficiente del Nokian

Tutto sul N Fera Sport SU2

Dove il Powerproof 1 è più forte

Comportamento sull'asciutto più rapido ad Auto Bild, 117,1 km/h contro 114,7 km/h
Miglior aquaplaning in rettilineo in entrambi i test e in curva ad ADAC del 6,7 per cento
Frenata sul bagnato più corta ad Auto Bild e 13º su 52 nel confronto di frenata

Tutto sul Powerproof 1

I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.

N Fera Sport SU2 vs Powerproof 1 in sintesi

Categoria	N Fera Sport SU2	Divario	Powerproof 1
Test in comune vinti3 test in comune	2		1
Asciutto4 misurazioni	1	Il Powerproof 1 ha frenato il 0,8% più corto sull'asciutto (3 test)	3
Bagnato10 misurazioni	3	Il Powerproof 1 ha frenato il 0,6% più corto sul bagnato (3 test)	7
Comfort3 misurazioni	3	Il N Fera Sport SU2 è stato più silenzioso di 0,9 dB (2 test)	0
Valore5 misurazioni	3	Il N Fera Sport SU2 è durato il 6,1% in più nei test di usura (2 test)	2
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso	8,4/10	Parità	8,4/10
Voto degli automobilisti18 e 4 recensioni	70%	Vantaggio Powerproof 1 (+16 punti)	86%
Prezzonei 2 test che riportavano i prezzi	+3,6%	Il N Fera Sport SU2 era più caro in 1 test su 2	Più economico
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE	138	45 misure prodotte per entrambi	54

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Faccia a faccia in 3 test nel 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test	N Fera Sport SU2	Powerproof 1
Test pneumatici estivi Auto Bild 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18	P14 su 20	P17 su 20
Test pneumatici estivi ADAC 2025 ADAC · 2025 · 225/40 R18	P10 su 18	P14 su 18
Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18	P16 su 52	P13 su 52

Profilo prestazionale

6 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoFrenata su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaRumoreUsura

Dove ciascuno è più avanti

N Fera Sport SU2

Powerproof 1

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 98%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 8 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

AsciuttoBagnatoComfortValore

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

N Fera Sport SU2

Powerproof 1

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfort

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

N Fera Sport SU2

Non è avanti in nessuna categoria

Powerproof 1

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

Gli automobilisti valutano il N Fera Sport SU2 70% da 18 recensioni e il Powerproof 1 86% da 4. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione

N Fera Sport SU2

Divario

Powerproof 1

Vittorie

35,5

0,8%

35,8

1-2

114,7

2,1%

117,1

0-1

36,73

0,6%

36,47

1-2

38,5

1,3%

1-0

71,7

0,1%

71,8

0-1

15,05

0,4%

14,99

0-1

78,95

1,1%

79,8

0-2

2,97

1,6%

3,02

1-1

valutato

16,3%

valutato

1-0

71,7

0,9 dB

72,55

2-0

39.240

6,1%

37.160

2-0

8,41

5,8%

8,93

1-0

5,6

1,8%

5,5

0-1

74,7

9,4%

67,7

0-1

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il N Fera Sport SU2 ottiene 8,4 e il Powerproof 1 8,4 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria

N Fera Sport SU2	Categoria
78	Asciutto	74
76	Bagnato	78
91	Comfort	52
29	Valore	43

Cosa dicono gli automobilisti

Cosa valutano gli automobilisti

N Fera Sport SU2	Categoria
8,1	Aderenza sull'Asciutto	9
7,7	Aderenza sul Bagnato	9,3
7,8	Sensibilità di Guida	8,5
7,7	Maneggevolezza	8,5
5,6	Usura	8
6,4	Comfort	8,8

Gli automobilisti valutano il N Fera Sport SU2 70% da 18 recensioni e il Powerproof 1 86% da 4. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Nexen N Fera Sport SU2

70%da 18 recensioni
38%lo ricomprerebbe
227.174 kmpercorsi da chi ha recensito

Gli automobilisti descrivono il Nexen N Fera Sport SU2 come un pneumatico ad alte prestazioni focalizzato sul valore, con un'ottima aderenza sia su asciutto che su bagnato, maneggevolezza sicura e stabilità ad alta velocità per il prezzo. Tuttavia, una grande parte degli utenti segnala una breve durata del battistrada (spesso con usura pesante/irregolare delle spalle) e molti menzionano anche una scarsa rifinitura man mano che il pneumatico invecchia, compresi l'aumento del rumore stradale e una guida più rigida. Il sentimento generale è misto, con prestazioni lodate ma longevità e comfort che limitano comunemente gli acquisti ripetuti.

Ottima aderenza su asciutto e maneggevolezza
Ottima aderenza su bagnato e fiducia in caso di pioggia
Buon rapporto qualità/prezzo rispetto ai marchi premium
Stabile e prevedibile a velocità più elevate
Usura rapida/breve durata del battistrada (spesso usura irregolare delle spalle)
Alto rumore stradale e comfort mediocre/guida rigida
Prestazioni più deboli a basse temperature

Sintesi generata dall'IA a partire da 15 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Ho percorso circa 40.000 km con questi pneumatici sulla mia station wagon diesel di famiglia. Il risultato finale è che sono andati persi dopo quattro estati. La protezione è spessa circa 4 mm, il lato esterno degli pneumatici è sciolto come uno pneumatico liscio e si staccano pezzi di gomma. Dopo un piccolo urto uno degli pneumatici ha forato la fiancata, il che mi ha un po' sorpreso, ma per il prezzo è tutto a posto. L'aderenza è molto buona su bagnato e asciutto, si comportano bene nella guida dinamica... quando sono nuovi :)

74% Renault Megane Sports Tourer 225/45 R17 64.374 km 31 marzo 2025

Tutte le 18 recensioni del N Fera Sport SU2

Nokian Powerproof 1

86%da 4 recensioni
76.671 kmpercorsi da chi ha recensito

Li ho comprati per il prezzo, 70 euro per pneumatici 225/50/17. I miei sono fabbricati in Cina, non so se questo sia uno svantaggio o se la qualità sia inferiore rispetto a quelli prodotti in altri paesi.
Personalmente, nel complesso, gomme piuttosto buone, con buona aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato e buona stabilità. Le gomme sono un po' rumorose, ma non è poi così male. Non così comode come mi aspettavo, ma molto valide per il loro prezzo.

90% Alfa Romeo 159 225/50 R17 3.219 km 6 luglio 2025

Tutte le 4 recensioni del Powerproof 1

Misure, etichetta UE e discendenza

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 138 misure del N Fera Sport SU2 e 54 del Powerproof 1, 45 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria	N Fera Sport SU2	Powerproof 1
Stagione	Estate	Estate
Misure prodotte	138 misure, da 16 a 22 pollici	54 misure, da 17 a 20 pollici
Prodotte in entrambi	45 misure 205/45 R17215/45 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17225/40 R18225/45 R18235/40 R18235/45 R18235/50 R18235/60 R18245/40 R18e altre 33
Aderenza sul bagnato etichetta UE	A64%B34%C2%	A100%
Resistenza al rotolamento etichetta UE	C36%A26%D25%B13%	C80%B20%
Rumorosità etichetta UE	68-75 dB B80%A20%	69-73 dB B74%A26%
Misure con marchio neve severa (3PMSF)	2 su 266	0 su 54
Sul mercato dal	-	2023
Ha sostituito	Nexen N Fera SU1 (2012)	Nokian PowerProof (2018)
Prezzo nei test in comune	Il N Fera Sport SU2 è stato lo pneumatico più caro in 1 dei 2 test che hanno indicato i prezzi, del 3,6% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Tre test in comune nel 2025, e i due continuano a scambiarsi le posizioni: il Nexen N Fera Sport SU2 ha chiuso davanti nel test prestazionale di Auto Bild e ad ADAC, il Nokian Powerproof 1 davanti nel confronto di frenata su 52 pneumatici di Auto Bild. Nessuno è scappato via.

Leggendo le misurazioni emerge una linea di divisione. Il Nokian è più rapido quando si cronometra un giro o una frenata isolata: ha guidato il comportamento sull'asciutto del 2,1 per cento ad Auto Bild, ha frenato più corto sul bagnato lì e nel confronto di frenata, ed è stato migliore nell'aquaplaning in rettilineo in entrambi i test che lo hanno misurato.

Al Nexen appartengono i costi di esercizio. È stato il più silenzioso in entrambe le misurazioni, con durata stimata maggiore in entrambe le prove di usura, 34.780 km contro 31.820 km e 43.700 km contro 42.500 km, e più economico per 1000 km in entrambe. I verdetti di ADAC seguono esattamente questa linea: buono per il Nexen, sufficiente per il Nokian, penalizzato per un feedback inadeguato e una scarsa precisione sull'asciutto.

Conclusione

Il Nexen N Fera Sport SU2 è la scelta più sicura per un'auto stradale guidata normalmente. Si è fermato prima sull'asciutto ad ADAC del 3,4 per cento, 36,5 m contro 37,8 m, e prima anche sul bagnato, sia su asfalto sia su cemento. È stato più silenzioso in entrambi i test sulla rumorosità, 71,3 dB contro 72,4 dB e 72,1 dB contro 72,7 dB, è durato di più in entrambe le prove di usura ed è costato meno per 1000 km in entrambe. ADAC gli ha dato un buono complessivo con buoni voti sia per la sicurezza sia per le prestazioni ambientali, e lì ha chiuso 10º su 18 contro il 14º posto del Nokian.

Il Nokian Powerproof 1 è quello da avere se apprezzate il ritmo puro. Ad Auto Bild era 2,4 km/h più rapido nel comportamento sull'asciutto, 117,1 km/h contro 114,7 km/h, e ha frenato 0,8 m più corto sul bagnato. Ha guidato l'aquaplaning in rettilineo in entrambi i test e quello in curva ad ADAC del 6,7 per cento, ha consumato un po' meno e ha perso il 9,4 per cento in meno di gomma per chilometro. La nota di Auto Bild su di lui elogia distanze di frenata corte, rotolamento silenzioso e bassa resistenza al rotolamento.

Il punto scomodo è la critica di ADAC sull'asciutto, che stona accanto alla vittoria del Nokian nel comportamento ad Auto Bild: lo stesso pneumatico è descritto come rapido e come povero di feedback, quindi la differenza sta in ciò che ciascun test premia. Nel complesso i margini qui sono piccoli, e il Nexen vince su ciò che si paga ogni mese mentre il Nokian vince su ciò che si nota su una bella strada.

N Fera Sport SU2 vs Powerproof 1: le tue domande

È migliore il Nexen N Fera Sport SU2 o il Nokian Powerproof 1?

Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nexen N Fera Sport SU2 è arrivato davanti 2 volte e il Powerproof 1 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il N Fera Sport SU2 ottiene 8,4 e il Powerproof 1 8,4 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il N Fera Sport SU2 o il Powerproof 1?

Il Powerproof 1 è stato davanti in 7 delle 10 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 0,6% più corto sul bagnato su 3 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Powerproof 1 è stato davanti in 3 delle 4 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 0,8% più corto sull'asciutto su 3 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il N Fera Sport SU2 è durato il 6,1% in più nei test di usura (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 5,6/10 per il N Fera Sport SU2 e 8/10 per il Powerproof 1.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il N Fera Sport SU2 è stato più silenzioso di 0,9 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 6,4/10 per il N Fera Sport SU2 e 8,8/10 per il Powerproof 1.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il N Fera Sport SU2 70% da 18 recensioni e il Powerproof 1 86% da 4.

Quale costa di più?

Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il N Fera Sport SU2 è stato lo pneumatico più caro in 1 di essi, del 3,6% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il N Fera Sport SU2 è prodotto in 138 misure (da 16 a 22 pollici) e il Powerproof 1 in 54 (da 17 a 20 pollici). 45 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il N Fera Sport SU2 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Powerproof 1 A e C.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

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