Il Nokian ha la seconda migliore resistenza all'aquaplaning e una prestazione complessiva sul bagnato molto buona, ma non è all'altezza del migliore sull'asciutto. Lo pneumatico offre un buon comfort, resistenza agli urti e resistenza al rotolamento
Vincitore: Continental Sport Contact 5
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Nokian Hakka Blue. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
Il Nokian ha la seconda migliore resistenza all'aquaplaning e una prestazione complessiva sul bagnato molto buona, ma non è all'altezza del migliore sull'asciutto. Lo pneumatico offre un buon comfort, resistenza agli urti e resistenza al rotolamento
Il Nokian Hakka Blue ha un'eccellente sensibilità sulle superfici bagnate, dove ha un'elevata aderenza e un controllo stabile anche in caso di emergenza. Sull'asciutto, gli pneumatici reagiscono adeguatamente alle azioni del conducente durante manovre brusche. Bassa rumorosità, funzionamento fluido e bassa resistenza al rotolamento.
Nei nostri test abbiamo già visitato e pneumatici Nokian "verdi" e "neri" - Hakka Black e Hakka Green. Nessun risultato è stato eccezionale, e ora stiamo testando gli pneumatici "blu". Su strade bagnate, nonostante la nuova tecnologia secondo il produttore (scanalature del battistrada lucidate, una speciale composizione di silice), gli pneumatici non sono stati in grado di competere con i leader. Sebbene il comportamento della vettura in pista sia buono, l'auto si muove dolcemente in slittamento ed è facile da controllare. La cosa principale - per evitare pozzanghere profonde: il sollevamento Nokian in anticipo. Su strade asciutte la reazione è rapida e precisa, ma il movimento è accompagnato da un aumento del rumore e delle vibrazioni. Ciò può essere in parte spiegato con l'etichetta XL - pneumatici progettati per carichi pesanti e rispettivamente hanno una struttura del telaio migliorata e più rigida. Purtroppo non c'è un'opzione più morbida, con l'intera linea di Hakka Blue contrassegnata XL.
Il Nokian è adatto alla guida su strade bagnate, il che dimostra la combinazione vincente di elevata aderenza, risposta precisa dello sterzo e, se necessario, comportamento prevedibile durante manovre brusche. Sull'asciutto lo pneumatico non è così resistente, con spazi di frenata sull'asciutto più lunghi. Bassa rumorosità e bassa resistenza al rotolamento conferiscono al Nokian un solido terzo posto
Al secondo posto a pari merito, il Nokian ha ottenuto un risultato estremamente forte. Pneumatici sorprendentemente prevedibili ed equilibrati, ispirano fiducia. Buoni risultati in termini di aquaplaning, qualità di guida, rumore e resistenza al rotolamento completano il positivo.