87%
- MINI R56 Factory John Cooper Works
- 225/40 R18
- 32 km
- Percorsi misti
- Sportivo
Pneumatico fantastico, sono passato dai run flat a questi. Ho un'auto leggera, quindi si consumano.
Michelin Pilot Sport A/S 3
Sostituito dal Pilot Sport A/S 3+
Il Michelin Pilot Sport A/S 3 è un pneumatico Prestazioni ultra elevate (Tutte le stagioni) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.
La risposta in breve
I test dicono
Spiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Michelin Pilot Sport A/S 3
Basato su tutti i risultati dei test indipendenti e sulle recensioni verificate dei proprietari disponibili per questo pneumatico. Qui sotto trovi tutti i dati. Dati aggiornati a ottobre 2023.
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- 7recensioni dei proprietari
- 185.782km percorsi
Tutti i test
Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Michelin Pilot Sport A/S 3
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Dimensioni & Classi in etichetta
Visualizza tuttoValori USAGrado UTQG e garanzia di percorrenza del produttore
500Treadwear UTQGAATrazioneATemperatura45.000migliaGaranzia di percorrenza
Montaggio differenziato: 22.500 miglia al posteriore
Noto anche comePSAS3
Domande frequenti
Quali sono l’indice treadwear UTQG e la garanzia chilometrica del Michelin Pilot Sport A/S 3?
Negli Stati Uniti, il Michelin Pilot Sport A/S 3 ha un indice treadwear UTQG di 500, con trazione AA e temperatura A. L’indice treadwear UTQG è relativo: un pneumatico con indice 400 è durato quattro volte quanto quello di riferimento con indice 100 sul circuito di test ufficiale. Michelin lo copre con una garanzia di percorrenza limitata di 45.000 miglia (22.500 miglia al posteriore con montaggio differenziato).
Il Michelin Pilot Sport A/S 3 è stato sostituito?
Il Michelin Pilot Sport A/S 3 è stato sostituito dal Michelin Pilot Sport A/S 3+.
Domande dei proprietari (1)
Fai una domandaDomande e risposte per il Michelin Pilot Sport A/S 3
25 aprile 2017
Il Michelin Pilot Sport AS3 è uno pneumatico per tutte le stagioni destinato al mercato americano e, come tale, non riteniamo che sia contrassegnato con il simbolo "montagna con tre cime e fiocco di neve" utilizzato per contrassegnare gli pneumatici europei come omologati durante i mesi invernali.
Recensioni dei proprietari su Michelin Pilot Sport A/S 3
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari
Su 7 valutazioni dei proprietari, il Michelin Pilot Sport A/S 3 ottiene in media il 86%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 9,6 su 10 e peggio in Comfort con 7,6. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km.
Valutazioni dei proprietari media di 7 valutazioni
- Punteggio dei proprietari 86%
- Aderenza sull'Asciutto 96%
- Sensibilità di Guida 94%
- Aderenza sul Bagnato 93%
- Maneggevolezza 93%
- Usura 80%
- Aderenza su Neve 80%
- Aderenza su Ghiaccio 80%
- Comfort 76%
Tutte le 4 recensioni su Michelin Pilot Sport A/S 3
Distribuzione dei punteggi su 4 recensioni scritte
61%
- Lexus GS
- 225/45 R18
- 42.519 km
- Prevalentemente città
- Tranquillo
È un buon pneumatico, ma non fa per me, ha una vita breve, mi è stato detto che ne ho fatti solo 25.000. Uniroyal da 45.000 produce pneumatici migliori e ha una garanzia di 65.000, inoltre il pneumatico era molto rumoroso e le autostrade della California consumano rapidamente questa gomma morbida.
Confronta i migliori pneumatici quattro stagioni con gli estivi e gli invernali premium.
89%
- Lexus GS
- 225/40 R18
- 35.405 km
- Percorsi misti
- Tranquillo
Ho percorso oltre 20.000 miglia con questi pneumatici e questa è la mia esperienza.
Pro:
1. Questi pneumatici hanno un'ottima aderenza sia con tempo asciutto che bagnato.
2. Hanno un'ottima maneggevolezza in curva e sono molto reattivi.
3. Questi pneumatici si consumano molto lentamente. Ho percorso più di 20.000 miglia con questi cattivi ragazzi e sembrano quasi nuovi!
Contro:
1. Questi pneumatici fanno un sacco di rumore. Semplicemente non capisco perché questi pneumatici si consumano in modo uniforme. Non sopporto il rumore.
2. Lo pneumatico è pesante. Si può notare durante la guida che questi pneumatici sono più pesanti dello pneumatico medio.
3. Non prendere una buca!
Pro:
1. Questi pneumatici hanno un'ottima aderenza sia con tempo asciutto che bagnato.
2. Hanno un'ottima maneggevolezza in curva e sono molto reattivi.
3. Questi pneumatici si consumano molto lentamente. Ho percorso più di 20.000 miglia con questi cattivi ragazzi e sembrano quasi nuovi!
Contro:
1. Questi pneumatici fanno un sacco di rumore. Semplicemente non capisco perché questi pneumatici si consumano in modo uniforme. Non sopporto il rumore.
2. Lo pneumatico è pesante. Si può notare durante la guida che questi pneumatici sono più pesanti dello pneumatico medio.
3. Non prendere una buca!
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100%
- Mazda MX5
- 205/45 R17
- 3.219 km
- Percorsi misti
- Sportivo
Ho sostituito un set di Continental DWS che avevo precedentemente recensito qui. Vivo a Seattle, negli Stati Uniti, dove gli inverni sono solitamente umidi e solo poche settimane di temperature sotto lo zero. Questi pneumatici sono fantastici su strada. La mescola di gomma mi ricorda una di quelle palline super rimbalzanti. Appiccicose ma molto solide. Rispetto alle DSW, queste gomme sono superiori in tutte le condizioni. L'unico problema che ho avuto con le DSW sono state le morbide pareti laterali. Le Michelin sono le più rigide al mondo e richiedono meno input al volante in curva. Tendo a pubblicare aggiornamenti regolari su questo forum, quindi pubblicherò di nuovo nella primavera o nell'estate del 2014.
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