Semplicemente fantastici...in questi tempi difficili di tasse e disordini!! Convenienti, resistenti, poco o nessun rumore stradale, curve a V...Perché pagare di più? Io guadagno 15.000 dollari con un set su una Peugeot 406 HDI...Provali e vedrai!

Ho montato un paio di questi pneumatici sulla parte anteriore della mia auto circa 11.000 miglia fa. Non guido l'auto "duramente" e hanno ancora circa 3.000 miglia, ma sono stati buoni, pneumatici solidi e li ricomprerei se non fossero aumentati di prezzo di quasi 50 £ in soli 13 mesi

Ancora un ottimo rapporto qualità-prezzo, niente si avvicina per il rapporto qualità-prezzo. A 163 la coppia, niente si avvicina. Se guidi come Stig, allora forse hai bisogno di qualcos'altro, per i comuni mortali che cercano un buon rapporto qualità-prezzo, un buon pneumatico multiuso che faccia ciò che promette, non preoccuparti di cercare altrove perché sono tutte cazzate di marketing. Io sfreccio in autostrada a velocità a tre cifre e non vengo superato troppo spesso, quindi non pensare che non stia guidando abbastanza forte.
Continuo a comprarli perché sono buoni.
È il terzo anno che acquisto questi pneumatici.

Ho sostituito gli pneumatici Dunlop SP SPORT 01 originali con questi su una VX Astra XP.
Rispetto alle Dunlop, hanno una tenuta migliore se non migliore sull'asciutto, MOLTO migliore sul bagnato e sono molto più progressive verso il limite, mentre le Dunlop mollano senza preavviso. (molto più sicure) Hanno un fantastico indice di usura e hanno resistito a 16 km di guida piuttosto dura prima di consumarsi, e hanno visto solo una perdita di aderenza verso la fine della loro vita. Mi hanno dato un MPG molto migliore, sono molto più silenziose e più comode nella guida in autostrada.
Li consiglierei vivamente, soprattutto per un'auto sportiva hatchback usata normalmente.
Tuttavia, sto cercando di provare alcuni Goodyear (purtroppo molto più costosi) perché i fianchi sembrano piuttosto morbidi, quindi causano più danni al cerchio e un bel po' di rollio rispetto ai Dunlop, che non si adattano davvero al mio stile di guida o all'assetto dell'auto (il che è un peccato, altrimenti sarebbero un "Santo Graal" di uno pneumatico! Soprattutto per il prezzo montato!)

Ho la sensazione che mi mancheranno...

Al momento li ho sul posteriore e ho fatto 7k, al momento del montaggio il mio budget era un po' limitato, quindi dopo aver rimuginato su questo sito per anni ho deciso di prenderli. Costavano 100 £, spedizione e montaggio inclusi, e anche il disegno del battistrada è decente. Hanno una certa protezione del cerchio, il che è un vantaggio, e anche i fianchi non sono troppo morbidi e, essendo uno pneumatico per tutte le stagioni, non potevo lamentarmi.

Ho provato un set di Ze512 sulla mia vecchia Lexus IS 200 qualche anno fa e sono state sparate a 10 km di guida tranquilla, e avevano 2 pneumatici con rigonfiamenti all'interno, il che era molto pericoloso, e solo quando l'ho portata a fare la revisione me ne sono reso conto. Quindi ho deciso che non avrei più comprato Falken e avrei preferito un sacco della spazzatura intorno ai miei cerchi in lega.

Tornando alle ZE912, 7K e sono scese a 7 mm (8 mm quando sono nuove) e le uso a 35 PSI perché le sentivo un po' traballanti a 32 PSI. La guida in autostrada è piacevole e sono comode e assorbono bene le occasionali asperità. L'aderenza sull'asciutto è eccellente considerando che costano 100 £ a curva e sul bagnato non ho avuto problemi, sembrano superare molto bene l'acqua stagnante e sono buone in curva e offrono buoni livelli di aderenza, e le gomme ti fanno sapere quando stanno per mollare. Qualche rara esplosione di 130 mph e sono anche stabili e solide.

Quindi nel complesso uno pneumatico eccellente per il prezzo attuale, le Michelin PS2 (che valuto molto bene) costano circa 180 sterline montate sulla mia auto, per le 80 sterline in più cosa ottengo? Un grip leggermente migliore sull'asciutto e direi che il grip sul bagnato è più o meno lo stesso. Quindi la differenza di prestazioni non vale i soldi extra IMHO.

Lo riacquisterei? Sicuramente sì, ma a quanto pare mi piace provare diverse marche se il mio budget e il mio umore me lo permettono : )

Ho acquistato di recente questi pneumatici dopo diverse settimane di controllo delle recensioni. Che pneumatico fantastico rispetto al mio vecchio Pirelli P6. Ottima tenuta su asciutto/bagnato e ottimo prezzo da tyre trades.com, li comprerò di nuovo.

Molto meglio delle GoodYear NCT5 montate sulla vettura.

Pneumatici eccellenti per il prezzo, 240 £ montati su tutti i lati. L'aderenza è molto buona (su bagnato o asciutto) e quando si lasciano andare (non lo faranno su una strada pubblica a meno che non si guidi come un idiota!), è progressiva. 6k miglia vivaci e sono ancora da 6 mm all'anteriore e 7 mm al posteriore. Silenziose in autostrada, ottimo feedback tramite lo sterzo.

Ottima qualità visiva, la consiglierei a chiunque.

Ho acquistato questi pneumatici dopo molta riflessione, principalmente perché volevo pneumatici molto silenziosi, oltre che performanti. Dopo oltre 4000 miglia non sono deluso dalla mia scelta. Questi pneumatici sono fantastici. Ancor di più se si considera il prezzo rispetto ai concorrenti.

Hanno una tenuta eccezionale su strade bagnate e scivolose. La tenuta su asciutto è molto buona, ma non così impressionante come quella su superfici bagnate, a meno che non si freni bruscamente, nel qual caso non possono essere criticate. Per quanto silenziosi siano questi pneumatici, si sente comunque la strada e si ottiene un feedback di prima qualità. Il risultato è una sensazione sportiva nella maneggevolezza, nonostante le dimensioni dell'auto.

Di recente ho fatto un viaggio di andata e ritorno di quasi 3000 miglia, principalmente su autostrade e tortuose strade di campagna, sotto una pioggia battente e il sole. Sono rimasto piacevolmente sorpreso e molto soddisfatto del consumo di benzina di questi pneumatici. Ancora nessun segno di usura dopo i ritmi a cui li ho sottoposti finora, quindi mi aspetto che durino ancora per un bel po'.

Consiglierei questi pneumatici a chiunque.

ho avuto questi pneumatici sulla mia golf del 2005, ho appena fatto 12.000 miglia, non posso lamentarmi, ne prenderò altri 4 e sono stati fantastici tutto l'anno

Ora li ho montati sul posteriore e ho percorso più di 1k e finora tutto bene. Hanno sostituito gli Eagle F1A e all'inizio sembravano un po' traballanti e poco stabili e avevo sensazioni contrastanti dal posteriore dell'auto. Da 32 PSI ho portato gli pneumatici a 35 PSI e presto si sono sentiti bene e solidi.

Le pareti degli pneumatici sono più morbide di quelle delle F1A, ma il livello di aderenza è abbastanza simile. Finora non ho avuto modo di provarle sul bagnato, ma sono gomme per tutte le stagioni e dovrebbero essere buone.

Li classificherei come pneumatici di fascia media di fascia alta e hanno un rapporto qualità-prezzo eccellente. Mi piace anche il disegno del battistrada.

Per il prezzo non puoi sbagliarti!