Bridgestone Potenza S001 Recensioni - Page 9

Ottimo pneumatico per la mia Golf R del 2015
Ho provato molti altri marchi di alta qualità e questi sono tra i migliori
Buon tuttofare

Il grip è incredibile alle alte velocità! Questi pneumatici si sono consumati rapidamente ma erano davvero fantastici!

Montatura originale Mazda. Con l'umidità o il bagnato non oso spingerli perché non ispirano sicurezza e il posteriore ha sussultato inaspettatamente un paio di volte (sia la mia che le auto)! Questo potrebbe essere perché sono un tipo tosto e questa è la mia prima auto RWD, ma non credo che 160 CV dovrebbero creare problemi a queste! Inoltre, l'ABS è entrato in azione inaspettatamente un paio di volte, anche se su una superficie che so avere scarsa aderenza quando è bagnata.

Nessuna lamentela sulle prestazioni sull'asciutto, in genere molto difficili da staccare, reattivi, feedback buono, comodi, non troppo mollicci nemmeno sul fianco. Non ho notato i problemi di rumore che altri hanno menzionato (anche se questi sono gli unici pneumatici che ho avuto sulla macchina e in genere ho il tetto abbassato).

L'usura è TERRIBILE Non ho mai visto uno pneumatico cedere così in fretta e ho avuto cose morbide come le Rainsports prima. A 8000 miglia c'è probabilmente un battistrada di 3 mm sul posteriore e 3,5 su quello anteriore. Non penso che riusciranno a fare molto oltre le 11.000 miglia (17k km). Sostituirò con Michelin PS3, PS4, Contisport 5 o Rainsport 3.

SOMMARIO: Ottime in caldo e asciutto. Non più della media in freddo e umido. Vorrei cambiarle prima che arrivi l'inverno perché penso che saranno pessime vicino alla neve. Si consumano moooolto in fretta.

Li ho acquistati per la mia Subaru Impreza per sostituire i Continental Sport Contact 5, come nuovi. Il motivo per cui li ho cambiati è che i fianchi dei Conti erano troppo deboli (94Y XL) e quando si affrontano le curve a velocità più elevate non si ha alcun feedback dall'anteriore, questi si adattano molto bene all'auto.
Ci vogliono circa 800 chilometri per far assestare questi pneumatici e la sensibilità dello sterzo si riduce a circa il 20%.
L'aderenza su asciutto di questi pneumatici è molto buona e sul bagnato sono più che adeguati per l'uso su strada. Non sono mai stato un fan degli pneumatici Bridgestone, ma questo è il mio set di 3 su auto diverse, inclusa la nuova Golf R, e penso che questo sia il motivo per cui la Golf R è nota per avere lo sterzo in discesa, qualcosa che di solito non viene scritto in una recensione di un'auto VAG.

Pneumatici molto rumorosi, tenuta di strada accettabile, ma i Conti 5 sono decisamente superiori.

Pneumatico multiuso con buona aderenza, solo un po' stridente quando si guida in modo aggressivo, comprerei di nuovo questi pneumatici ma non sarebbero la mia prima scelta

Ho percorso 18440 km e il battistrada dello pneumatico è ancora superiore al 50%. Usura uniforme.

Ho questi pneumatici sulla mia auto da poco più di un anno. Di solito gli pneumatici durano un anno sulla mia auto, come guido io, ma questi hanno ancora metà del battistrada, quindi mi aspetto di ottenere almeno altri 6 mesi da loro.
Non ho avuto particolari problemi di aderenza sull'asciutto, anche se ho notato che scivolano prima rispetto a quando avevo le Continental.
L'aderenza sul bagnato è ok, ma non spingo troppo quando è bagnato perché non ho piena fiducia in queste gomme. Ho imparato la lezione di rallentare piuttosto che fare il collaudatore, perché una volta quando avevo le Michelin PS2 ho fatto testacoda su una rotonda bagnata e mi sono ritrovato a guardare nella direzione sbagliata.
Nel complesso, questi pneumatici sono ok se riesci a trovarli a buon mercato, ma preferirei investire un po' di più e restare con i Continental. Ho provato ogni marca premium e ho scoperto che i Continental sono i migliori. Anche se non ho provato ogni disegno del battistrada e ora ci sono alcuni nuovi pneumatici sul mercato. Probabilmente comprerò di nuovo Bridgestone in futuro, ma solo quando lanceranno un nuovo disegno del battistrada. Nel frattempo, penso che resterò con Conti.
Devo dire però che sono rimasto colpito dal fatto che siano durati più a lungo rispetto ad altre marche.

Erano originali e hanno percorso 34.000 miglia, sto solo pensando di sostituirle ora o nel prossimo futuro - devo essere un tipo di guidatore diverso dalla maggior parte di voi qui, ma non provate a sorpassarmi se penso che siate sfacciati. Le Bridgestone sono scadenti, semplicemente non abbastanza resistenti, il che conferma i miei peggiori timori sui runflat e sugli idioti della BMW che vi condannano a usarle. Ho percorso 8.000 miglia con delle gomme invernali Pirelli Sottozero, anche queste runflat ovviamente e con la stessa qualità, ma che sono tentato di tenere per l'estate, perché sono molto più silenziose (niente tonfi su superfici dissestate) e offrono una tenuta di strada molto più sicura. Non provate a superarmi su una rotonda con queste, anche se non oserei essere assertivo sulle Bridgestone, a meno che non fossero molto calde e l'asfalto completamente asciutto.
La vostra saggezza collettiva non mi ha convinto su cosa acquistare in seguito, che è la mia domanda attuale. Di solito mi piace Michelin, perché sono stato nelle loro fabbriche e ho visto quanto sono meticolosi, ma sembrano lasciare i runflat BMW ad alta velocità ad altri, purtroppo.

Dopo 18.000 miglia gli pneumatici anteriori sono ancora sopra il 50% e quelli posteriori circa all'80%, l'aderenza sull'asciutto è eccellente anche se leggermente rumorosa, mentre l'aderenza sul bagnato è deludente per uno pneumatico ad alte prestazioni.

erano montati sulla Gtd? Sembravano buoni per i primi due anni, poi la parte anteriore si è usurata dopo 14.000 miglia, sostituiti con le Michelin Pilot Sport 3, che non sembravano avere la stessa aderenza sull'asciutto?
Ho tenuto le Potenzas sul retro... una ha iniziato a deteriorarsi, la gomma si sta rompendo e... il rumore! Il rumore è terribile, hanno ancora battistrada da 2-4 mm ma suonano orribilmente e vibrano e ronzano a circa 20-50 mph. Sembra che il cuscinetto della ruota sia saltato... peggio di quello che si sta rompendo... ora sono davanti ma suonano davvero forte... 28k sulle Bridgestone finora, saranno sostituite con le Dunlop Sport Maxx RT la prossima settimana...

Pessima durata. Proverò ora il conti sportcontact5