Recensioni del Bridgestone Potenza S001 - Pagina 10

Ho questi pneumatici sulla mia auto da poco più di un anno. Di solito gli pneumatici durano un anno sulla mia auto, come guido io, ma questi hanno ancora metà del battistrada, quindi mi aspetto di ottenere almeno altri 6 mesi da loro.
Non ho avuto particolari problemi di aderenza sull'asciutto, anche se ho notato che scivolano prima rispetto a quando avevo le Continental.
L'aderenza sul bagnato è ok, ma non spingo troppo quando è bagnato perché non ho piena fiducia in queste gomme. Ho imparato la lezione di rallentare piuttosto che fare il collaudatore, perché una volta quando avevo le Michelin PS2 ho fatto testacoda su una rotonda bagnata e mi sono ritrovato a guardare nella direzione sbagliata.
Nel complesso, questi pneumatici sono ok se riesci a trovarli a buon mercato, ma preferirei investire un po' di più e restare con i Continental. Ho provato ogni marca premium e ho scoperto che i Continental sono i migliori. Anche se non ho provato ogni disegno del battistrada e ora ci sono alcuni nuovi pneumatici sul mercato. Probabilmente comprerò di nuovo Bridgestone in futuro, ma solo quando lanceranno un nuovo disegno del battistrada. Nel frattempo, penso che resterò con Conti.
Devo dire però che sono rimasto colpito dal fatto che siano durati più a lungo rispetto ad altre marche.

Erano originali e hanno percorso 34.000 miglia, sto solo pensando di sostituirle ora o nel prossimo futuro - devo essere un tipo di guidatore diverso dalla maggior parte di voi qui, ma non provate a sorpassarmi se penso che siate sfacciati. Le Bridgestone sono scadenti, semplicemente non abbastanza resistenti, il che conferma i miei peggiori timori sui runflat e sugli idioti della BMW che vi condannano a usarle. Ho percorso 8.000 miglia con delle gomme invernali Pirelli Sottozero, anche queste runflat ovviamente e con la stessa qualità, ma che sono tentato di tenere per l'estate, perché sono molto più silenziose (niente tonfi su superfici dissestate) e offrono una tenuta di strada molto più sicura. Non provate a superarmi su una rotonda con queste, anche se non oserei essere assertivo sulle Bridgestone, a meno che non fossero molto calde e l'asfalto completamente asciutto.
La vostra saggezza collettiva non mi ha convinto su cosa acquistare in seguito, che è la mia domanda attuale. Di solito mi piace Michelin, perché sono stato nelle loro fabbriche e ho visto quanto sono meticolosi, ma sembrano lasciare i runflat BMW ad alta velocità ad altri, purtroppo.

Ho acquistato la mia Evolution con questi pneumatici già montati, con circa 4 mm di battistrada rimanenti.

Aderenza su asciutto/bagnato: non ho avuto problemi di aderenza su asciutto o bagnato (quando utilizzati come pneumatici da strada veloci)

Feedback sulla strada: ho trovato questi pneumatici molto reattivi

Progressività: ho trovato gli pneumatici molto prevedibili al limite e ho scoperto che potevo mantenere facilmente il controllo del veicolo

Usura: direi che l'usura è nella media, tuttavia l'ultimo mm si è consumato abbastanza rapidamente, ma detto questo ho fatto molti viaggi "vivaci" con l'auto.

Comfort: apprezzo i fianchi più duri degli pneumatici Bridgstone, ma questo va a discapito del comfort. Ho anche scoperto che gli pneumatici producono più rumore di quanto vorrei.

Nel complesso: considerando le prestazioni e il prezzo di questi pneumatici, sicuramente li riacquisterò e li consiglierei a tutti i possessori di Evo!