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Bridgestone Potenza RE-71RZ

Sostituisce il Potenza RE-71RS

Il Bridgestone Potenza RE 71 RZ è uno pneumatico estivo dalle prestazioni estreme, con sterzo preciso, una risposta in frenata favorevole e una bassa usura in pista. Il suo ritmo sul giro secco è inferiore a quello dei rivali più forti in questi test, mentre la resistenza al calore e l'equilibrio sono meno costanti.

La risposta in breve

I proprietari dicono 83% da 1 recensioni dei proprietari Leggi le recensioni
I test dicono 2° piazzamento medio su 2 test indipendenti Ultimo: P2 su 3 · 2026 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Sterzo preciso Risposta in frenata favorevole Ritmo sul giro secco inferiore a quello dei rivali più veloci Equilibrio meno stabile in un test Sintesi dei test indipendenti

Basato su tutti i risultati dei test indipendenti e sulle recensioni verificate dei proprietari disponibili per questo pneumatico. Qui sotto trovi tutti i dati. Dati aggiornati a agosto 2026.

  • 1recensioni dei proprietari
  • 1.609km percorsi
  • 2test professionali

Punteggio Tyre Reviews

Bridgestone Potenza RE-71RZ

9,0/10

Meglio del 88% tra gli pneumatici da pista e da competizione

  • Affidabilità limitata
  • 2 test
  • 1 recensione di un proprietario
Punteggi di tutti gli pneumatici da pista e da competizione che abbiamo testato: 48

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendenti2 test · 2 testate · 2026 88% 100%
Recensioni dei proprietariMeno di 5 recensioni: non contribuiscono ancora al punteggio – 0%
Combinato 88% 9,0

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici da pista e da competizione in ogni area e quanto pesa ciascuna area. 50 indica il centro del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
AsciuttoFrenata e handling su asciutto 60% 63% 2
BagnatoFrenata, handling e aquaplaning su bagnato Non testato, considerato nella media 37% –

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per disciplina. Non vengono conteggiati una seconda volta.

HandlingTutti i test di handling, su qualsiasi superficie 61% 2

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I risultati dei test del pneumatico determinano il 54% del punteggio dei test. Il restante 46% deriva dal modello precedente, il Bridgestone Potenza RE-71RS, il cui peso diminuisce con l’arrivo di nuovi test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test e che i risultati del pneumatico determinino almeno il 90% del punteggio dei test. Per quella media servono 2 test e il 70%. Sotto queste soglie è limitata: il punteggio può cambiare con l’arrivo di nuovi test.

I test su cui si basa il punteggio

  1. 2026 Test Tire Rack 2026 di pneumatici da pista stradali Tire Rack · 275/35 R18 P2 / 3
  2. 2026 I MIGLIORI pneumatici da pista stradali del 2026 alla prova Tyre Reviews · 275/35 R18 P2 / 5

Testato 2 volte da testate indipendenti, il Bridgestone Potenza RE 71RZ chiude in media al 2° posto.

2 Test
0 Vittorie nei test
2° Media
2° Migliore
2° Peggiore
L'ultimo test

Test Tire Rack 2026 di pneumatici da pista stradali P2 su 3

Il Bridgestone Potenza RE 71 RZ è stato inserito per fare da ponte tra due categorie e si è meritato il posto. Sul passo puro era il più lento dei tre, sia sul giro secco sia nella sessione fresca del mattino, ma è quello che si è degradato meno di tutti nel test ed è risalito al secondo posto una volta arrivato il caldo del pomeriggio. Tire Rack ha trovato che il divario riguardasse meno il tempo sul giro e più le sensazioni: l'avantreno poteva saturare in sottosterzo a metà curva e, al di fuori di quello, lo pneumatico tendeva al sovrasterzo, tanto da non sembrare mai piantato quanto i rivali. È anche quello che ha ceduto meno battistrada nell'arco della giornata, con l'unica usura significativa sul bordo esterno del tassello centrale. Per chi cerca un solo treno capace di affrontare sia il tragitto quotidiano sia i giri in pista, era lo pneumatico più versatile del gruppo.

Forte: Handling asciutto - stint lungo Debole: Handling asciutto - freddo, Handling su asciutto Vincitore: Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R

Tutti i test indipendenti del Bridgestone Potenza RE 71RZ, dal più recente
AnnoTestRisultatoPremio
2026Test Tire Rack 2026 di pneumatici da pista stradaliTire Rack · 275/35 R18P2 / 3Best Cross-Category Value
2026I MIGLIORI pneumatici da pista stradali del 2026 alla provaTyre Reviews · 275/35 R18P2 / 5Testato da Tyre Reviews Consigliato

Video

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An introduction to the Bridgestone Potenza RE 71 RZ

An introduction to the Bridgestone Potenza RE 71 RZ

Dimensioni & Classi in etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure45 misure disponibili

195-335Larghezza30-55Profilo15-20Cerchio2026Sul mercato dal

Valori USAGrado UTQG e garanzia di percorrenza del produttore

5,6 mmProfondità battistrada (nuovo)

Misure più diffuse295/30 R18
Domande frequenti
Come si comporta il Bridgestone Potenza RE-71RZ sull'asciutto?
Il Bridgestone Potenza RE-71RZ ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 60/100, e i proprietari lo valutano 10/10 sull'asciutto da 1 recensione.
Quale pneumatico sostituisce il Bridgestone Potenza RE-71RZ?
Il Bridgestone Potenza RE-71RZ è il successore del Bridgestone Potenza RE-71RS nella gamma di Bridgestone.
Domande dei proprietari
Fai una domanda

Domande e risposte per il Bridgestone Potenza RE-71RZ

Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Bridgestone Potenza RE-71RZ. Invia una domanda ai nostri esperti di pneumatici usando il modulo qui sotto.

Recensioni dei proprietari su Bridgestone Potenza RE-71RZ

Recensisci questo pneumatico

Valutazioni dei proprietari media di 1 valutazioni

  • Punteggio dei proprietari 83%
  • Aderenza sull'Asciutto 100%
  • Maneggevolezza 100%
  • Aderenza sul Bagnato 90%
  • Sensibilità di Guida 80%
  • Usura 70%
  • Comfort 40%

Tutte le 1 recensioni su Bridgestone Potenza RE-71RZ

Distribuzione dei punteggi su 1 recensioni scritte
83%
Membro
A metà vita
Questi re71RZ sono assolutamente magici.
Ho già utilizzato l'RS in passato e ho riscontrato alcuni problemi con gli input combinati.
La frenata e la sterzata in ingresso curva con la RS non erano ottimali, mentre la RZ sembra non avere alcun problema.
Anche l'abbigliamento è eccellente
38 gare di autocross e 1.000 miglia su strada e ancora 7/32 di battistrada
Questi pneumatici mi hanno permesso di arrivare secondo nel PAX, gareggiando contro campioni nazionali di alto livello.
Non sono mai stato neanche lontanamente così in alto.
Si riscaldano abbastanza velocemente
Probabilmente sarà intorno ai 120F-125F per l'autocross
Li spruzzo con acqua e avvio le corse intorno ai 115°F
In questo modo, quando avrò finito, la temperatura del pneumatico sarà di circa 130°F.
Lo sterzo è incredibilmente preciso
producono una piccola quantità di rumore al limite
Sembrano fare presa dopo alcuni cicli di riscaldamento.
Aggiornerò la recensione dopo qualche giornata in pista.
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 7
  • Comfort 4
  • Riacquisto 10
Utile 64

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