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Bridgestone Blizzak LM-80 EVO

Turismo Premium Inverno Certificazione invernale

Sostituito dal Blizzak LM005 Sostituisce il Blizzak LM-80

Il Bridgestone Blizzak LM-80 EVO è un pneumatico Turismo Premium (Inverno) progettato per veicoli di tipo SUV e 4x4.

La risposta in breve

I proprietari dicono 78% da 2 recensioni dei proprietari Leggi le recensioni
I test dicono 6° piazzamento medio su 5 test indipendenti Ultimo: P6 su 9 · 2018 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Neve, Comfort Bagnato, Qualità-prezzo Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Basato su tutti i risultati dei test indipendenti e sulle recensioni verificate dei proprietari disponibili per questo pneumatico. Qui sotto trovi tutti i dati. Dati aggiornati a gennaio 2025.

  • 2recensioni dei proprietari
  • 1.046km percorsi
  • 5test professionali
  • 48misure disponibili
Bridgestone Blizzak LM-80 EVO 1 foto

Punteggio Tyre Reviews

Bridgestone Blizzak LM-80 EVO

7,9/10

Meglio del 64% tra gli pneumatici invernali

  • Affidabilità limitata
  • 1 test
  • 2 recensioni dei proprietari
Punteggi di tutti gli pneumatici invernali che abbiamo testato: 279

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti1 test · 1 testata · 2018 64% 100%
Recensioni dei proprietariMeno di 5 recensioni: non contribuiscono ancora al punteggio – 0%
Combinato 64% 7,9

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici invernali in ogni area e quanto pesa ciascuna area. 50 indica il centro del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, handling e aquaplaning su bagnato 42% 30% 1
NeveFrenata, trazione e handling su neve 78% 23% 1
GhiaccioFrenata, trazione e handling su ghiaccio Non testato, considerato nella media 18% –
AsciuttoFrenata e handling su asciutto 52% 17% 1
Qualità-prezzoUsura, efficienza e costo 17% 6% 1
ComfortRumorosità e comfort di marcia 78% 5% 1

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per disciplina. Non vengono conteggiati una seconda volta.

TrazioneOgni test di trazione, su qualsiasi superficie 85% 1
HandlingTutti i test di handling, su qualsiasi superficie 73% 1
FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 42% 1

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I risultati dei test del pneumatico determinano il 83% del punteggio dei test. Il restante 17% deriva dalla media del gruppo, il cui peso diminuisce con l’arrivo di nuovi test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test e che i risultati del pneumatico determinino almeno il 90% del punteggio dei test. Per quella media servono 2 test e il 70%. Sotto queste soglie è limitata: il punteggio può cambiare con l’arrivo di nuovi test.

I test su cui si basa il punteggio

Contano solo i risultati misurati. Un test che ha pubblicato solo la classifica è elencato, ma non viene conteggiato.

  1. 2018 Test sugli pneumatici invernali SUV AZ 2018 Auto Zeitung · 235/60 R18 P6 / 9
  2. 2016 Test pneumatici invernali AMS per SUV 2016 Auto Motor Und Sport · 215/60 R17 P7 / 10 Solo classifica
  3. 2015 Test sugli pneumatici invernali SUV di Auto Bild 2015 Auto Bild Allrad · 215/65 R16 P7 / 8 Solo classifica
  4. 2014 Test sugli pneumatici invernali Autobild SUV/4x4 2014 Auto Bild · 235/65 R17 P3 / 9 Solo classifica
  5. 2013 Test sugli pneumatici invernali Auto Bild SUV/4x4 2013 Auto Bild · 215/65 R16 P8 / 10 Solo classifica
Tutti i test
Visualizza i risultati del test

Testato 5 volte da testate indipendenti, il Bridgestone Blizzak LM 80 EVO chiude in media al 6° posto.

5 Test
0 Vittorie nei test
6° Media
3° Migliore
8° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20132018

Piazzamento in ogni test

L'ultimo test

Test sugli pneumatici invernali SUV AZ 2018 P6 su 9

Buoni risultati per le Bridgestone su neve e strade asciutte, ma scarsa aderenza sul bagnato.

Forte: Frenata su neve, Trazione su neve, Rumore Debole: Frenata su asciutto, Frenata su bagnato, Handling su bagnato Vincitore: Michelin Latitude Alpin 2

AnnoTestRisultatoPremio
2018Test sugli pneumatici invernali SUV AZ 2018Auto Zeitung · 235/60 R18P6 / 9
2016Test pneumatici invernali AMS per SUV 2016Auto Motor Und Sport · 215/60 R17P7 / 10
2015Test sugli pneumatici invernali SUV di Auto Bild 2015Auto Bild Allrad · 215/65 R16P7 / 8
2014Test sugli pneumatici invernali Autobild SUV/4x4 2014Auto Bild · 235/65 R17P3 / 9
2013Test sugli pneumatici invernali Auto Bild SUV/4x4 2013Auto Bild · 215/65 R16P8 / 10

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

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92% 4 recensioni
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Michelin Latitude Alpin
86% 4 recensioni
Aderenza sull'Asciutto9,0Aderenza sul Bagnato8,5Comfort8,3Usura9,3Valutazioni dei proprietari
Dimensioni & Classi in etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure38 misure disponibili

205-275Larghezza45-80Profilo15-20Cerchio95-113 T-VIndice di carico/velocità2013Sul mercato dal

Etichetta UESu 38 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

68-73dB

3PMSF su tutte le misure

Misure più diffuse225/45 R17225/55 R18
VersioniPrimo equipaggiamento per Mercedes-Benz, Audi
Domande frequenti
Come si comporta il Bridgestone Blizzak LM-80 EVO sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Bridgestone Blizzak LM-80 EVO frena 12,8% più lungo dei rivali premium, 7,2% più lungo dei rivali di fascia media e 9,5% più corto dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 42/100, e i proprietari lo valutano 7/10 sul bagnato da 2 recensioni.
Come si comporta il Bridgestone Blizzak LM-80 EVO sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Bridgestone Blizzak LM-80 EVO frena 4,7% più lungo dei rivali premium, 5,2% più lungo dei rivali di fascia media e 8,1% più lungo dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 52/100, e i proprietari lo valutano 10/10 sull'asciutto da 2 recensioni.
Come si comporta il Bridgestone Blizzak LM-80 EVO sulla neve?
Nei 1 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Bridgestone Blizzak LM-80 EVO frena 3,1% più corto dei rivali premium, 8,1% più corto dei rivali di fascia media e 2,5% più corto dei rivali low cost. Nei 1 test di trazione sulla neve, è 5,6% migliore dei rivali premium, 11,3% migliore dei rivali di fascia media e 6,9% migliore dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 78/100.
Quanto è efficiente nei consumi il Bridgestone Blizzak LM-80 EVO?
Nei 1 test che la misurano, la resistenza al rotolamento del Bridgestone Blizzak LM-80 EVO è 4,6% più alto dei rivali premium, 1,5% più basso dei rivali di fascia media e 9,6% più alto dei rivali low cost.
Quali classi dell’etichetta UE ha il Bridgestone Blizzak LM-80 EVO?
In tutta la sua gamma, il Bridgestone Blizzak LM-80 EVO presenta più comunemente classi dell’etichetta UE pari a D per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 73 dB per la rumorosità.
Altre domande sul Bridgestone Blizzak LM-80 EVO (3)
Quale pneumatico sostituisce il Bridgestone Blizzak LM-80 EVO?
Il Bridgestone Blizzak LM-80 EVO è il successore del Bridgestone Blizzak LM-80 nella gamma di Bridgestone.
Il Bridgestone Blizzak LM-80 EVO è stato sostituito?
Il Bridgestone Blizzak LM-80 EVO è stato sostituito dal Bridgestone Blizzak LM005.
In quali misure è disponibile il Bridgestone Blizzak LM-80 EVO?
Il Bridgestone Blizzak LM-80 EVO è disponibile in 48 misure, da 205-275/45-80 R15-20.
Domande dei proprietari
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Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Bridgestone Blizzak LM-80 EVO. Invia una domanda ai nostri esperti di pneumatici usando il modulo qui sotto.

Recensioni dei proprietari su Bridgestone Blizzak LM-80 EVO

Recensisci questo pneumatico

Valutazioni dei proprietari media di 2 valutazioni

  • Punteggio dei proprietari 78%
  • Aderenza sull'Asciutto 100%
  • Maneggevolezza 80%
  • Comfort 80%
  • Aderenza sul Bagnato 70%
  • Sensibilità di Guida 70%

Tutte le 2 recensioni su Bridgestone Blizzak LM-80 EVO

Distribuzione dei punteggi su 1 recensioni scritte
78%
Membro
Si tratta dei primi pneumatici invernali montati sulla mia auto, quindi non posso confrontarli con altri pneumatici invernali, ma rispetto agli pneumatici estivi Continental Premium Contact 6, questi sono più morbidi e piuttosto rumorosi.
L'aderenza sull'asciutto è molto buona. Si comportano molto bene anche sulle strade sterrate.
A volte tendono a scivolare quando il tempo è umido, soprattutto quando fuori fa freddo.
Finora non ho avuto modo di testarli su neve o ghiaccio.
Tutto sommato si tratta di buoni pneumatici, ma non sono così pregiati come il loro prezzo suggerisce.
I punteggi di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Comfort 8
  • Riacquisto 7
Utile 889
Membro
Ho utilizzato questi pneumatici tutto l'anno su una Nissan Terrano e sono stati eccellenti. Il veicolo è basato principalmente sulle Alpi con una o due uscite annuali a casa. Eccellenti con pioggia e neve. Buona tenuta generale e lunga durata. Consigliato

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