Testato 5 volte da testate indipendenti, il Bridgestone Blizzak LM-80 EVO chiude in media al 6° posto.
Test sugli pneumatici invernali SUV AZ 2018 P6 su 9
Buoni risultati per le Bridgestone su neve e strade asciutte, ma scarsa aderenza sul bagnato.
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I piazzamenti del Bridgestone Blizzak LM-80 EVO in ciascuna disciplina, nei test che lo hanno confrontato con almeno altri due pneumatici. La quota di rivali superati indica la percentuale degli altri pneumatici che ha preceduto in quella prova.
| Disciplina | Test | Pos. media | Rivali superati | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 1 | P9 su 9 | 0% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P4 su 9 | 63% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 1 | P8 su 9 | 13% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P8 su 9 | 13% | - |
| Aquaplaning rettilineo | 1 | P7 su 9 | 25% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 1 | P1 su 9 | 100% | 1 |
| Trazione su neve | 1 | P1 su 9 | 100% | 1 |
| Handling su neve | 1 | P5 su 9 | 50% | - |
| Comfort | ||||
| Rumore | 1 | P1 su 9 | 100% | 1 |
| Qualità-prezzo | ||||
| Resistenza al rotolamento | 1 | P5 su 9 | 50% | - |
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Bridgestone Blizzak LM-80 EVO. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Pirelli Scorpion Winter
4 in comune: 1 davanti, 3 dietro
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Continental WinterContact TS 850 P SUV
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Nokian WR SUV 3
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Rivali superati |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Blizzak LM-80 Predecessore | 3 | 0 | 4° | 46% |
| Bridgestone Blizzak LM-80 EVO Questo pneumatico | 5 | 0 | 6° | 36% |
| Bridgestone Blizzak LM005 Successore | 46 | 19 | 4° | 74% |
Forte = tra i primi 2 in quella prova. Debole = tra gli ultimi 2.
Buoni risultati per le Bridgestone su neve e strade asciutte, ma scarsa aderenza sul bagnato.
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