4 Stagioni Touring Premium Test Pneumatici

Il clima del Regno Unito rappresenta una sfida difficile per gli pneumatici per auto. Abbastanza caldo da richiedere uno pneumatico che funzioni bene a temperature più elevate, ma non abbastanza caldo da rendere uno pneumatico estivo la scelta migliore per tutto l'anno.

Fino a poco tempo fa, gli pneumatici rientravano in tre categorie distinte: estivi, per tutte le stagioni e invernali. Tradizionalmente, gli pneumatici per tutte le stagioni sono stati sviluppati a partire da quelli invernali, che offrono loro eccellenti prestazioni sulla neve ma possono avere un impatto sulle prestazioni su asciutto e bagnato, soprattutto nei mesi più caldi. Quest'anno, Michelin ha lanciato il CrossClimate, che se si deve credere al marketing, promette di essere un secondo tipo di pneumatico per tutte le stagioni, uno che ha iniziato la sua vita come pneumatico estivo e che è stato dotato di capacità invernali.

Una combinazione di pneumatici estivi e invernali è l'unica opzione sicura? La seconda generazione di Goodyear all season ha fatto fare un passo avanti? Il nuovo Michelin CrossClimate è all'altezza del clamore del marketing? Ecco cosa siamo qui per scoprire.

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È arrivato il test sui pneumatici per tutte le stagioni di Auto Bild del 2015, il primo a includere i nuovi Michelin CrossClimate e Goodyear Vector 4Seasons Gen-2.

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Il 2015 è stato definito l'anno degli pneumatici per tutte le stagioni e Auto Express lo ha appena confermato con il suo primo test sugli pneumatici per tutte le stagioni.

Auto Express ha testato sei pneumatici per tutte le stagioni e uno pneumatico estivo e uno invernale vincitori della categoria, sottoponendo tutti gli otto pneumatici a quattordici test che hanno riguardato le capacità su neve, bagnato e asciutto, valutando anche rumore, resistenza al rotolamento e prezzo.

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Il meteo nel Regno Unito si è dimostrato imprevedibile e, con l'inverno 2014 che si avvicina rapidamente, non sappiamo ancora se ci aspetta un altro caos causato dalla neve come nel 2011 o una ripetizione dell'inverno mite e umido dello scorso anno.

Considerando tutto questo, noi di TyreReviews siamo giunti alla conclusione che il miglior pneumatico invernale per il clima del Regno Unito è in realtà uno pneumatico per tutte le stagioni.

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Poiché il confine tra pneumatici per tutte le stagioni e invernali diventa sempre più sfumato, è positivo che una rivista inserisca tutti e tre gli pneumatici nello stesso test.

Il test di quest'anno sui pneumatici per tutte le stagioni di Auto Bild include un pneumatico estivo, uno invernale e i nove pneumatici per tutte le stagioni più recenti, e li testa su strade asciutte, bagnate e innevate. Utilizzando una misura di pneumatico 195/65 R15 H, i pneumatici sono stati testati sull'auto di prova pneumatici ormai di fatto, la Golf 7.

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Uno pneumatico moderno per tutte le stagioni può offrire il 95% della capacità di neve di uno pneumatico invernale dedicato, ma con la promessa di poterlo usare tutto l'anno. Potrebbero essere lo pneumatico perfetto per il clima del Regno Unito, ma quale pneumatico funziona meglio? Per rispondere a questa domanda, Auto Bild ha testato dieci pneumatici per tutte le stagioni in 175/65 R14 e ha incluso uno pneumatico invernale e uno estivo nel gruppo a scopo di confronto.
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