Test Pneumatici

È il secondo test per il nuovo Pirelli P Zero PZ5, e la seconda vittoria! Il test estivo di quest'anno di Auto Express ha messo alla prova nove popolari pneumatici estivi nella misura 225/40 R18, con risultati piuttosto interessanti.

Quest'anno, Tire Rack si è posta l'obiettivo di testare più pneumatici di chiunque altro prima d'ora, il che è davvero entusiasmante. Il loro test sugli pneumatici estivi ad alte prestazioni ha testato undici degli pneumatici più popolari nella misura 275/35 R19, utilizzando la loro nuova BMW M2.

Auto Bild ha condotto un mini test su tre set di pneumatici all-season specificamente progettati per veicoli elettrici, testandoli nella misura 245/45 R19 su una Hyundai Ionic 6S. La rivista tedesca ha sottoposto Hankook iON FlexClimate, Michelin CrossClimate 2 e Vredestein Quatrac Pro EV ai consueti test in diverse zone climatiche per valutarne le prestazioni in tutte le condizioni atmosferiche.

L'autorevole associazione automobilistica tedesca ADAC ha pubblicato i risultati del suo test sugli pneumatici all-terrain del 2025, con un risultato deludente per gli automobilisti che stavano prendendo in considerazione questi pneumatici per i loro SUV, camper e pick-up. L'ADAC ha testato otto popolari pneumatici all-terrain nella comune misura 225/65 R17, concentrandosi sulla capacità del loro aspetto robusto di tradursi in prestazioni versatili, in particolare per l'uso su strada europeo, e ha incluso come riferimento uno pneumatico per tutte le stagioni con classificazione invernale.

Attualmente, non vengono effettuati molti test sugli pneumatici per veicoli elettrici, quindi i proprietari di veicoli elettrici sono all'oscuro delle nuove opzioni specifiche per i veicoli elettrici. Per questo motivo, ripubblichiamo i dati di un rapporto TÜV che confronta il nuovo Hankook iON FlexClimate con alcuni dei principali concorrenti.

Solitamente non pubblicheremmo questi dati, poiché, sebbene i test TÜV siano indipendenti, Hankook avrebbe scelto le dimensioni, il veicolo di prova e i concorrenti, ma, poiché non sono disponibili dati di prova per il FlexCimate, vale la pena ripubblicarli. Il veicolo di prova è stato una Tesla Model 3 Performance per la maggior parte dei test, con il VW T6 utilizzato per altre prove come l'aquaplaning.

Ho eseguito il primo test al mondo dei nuovi pneumatici per tutte le stagioni Michelin CrossClimate 3 e CrossClimate 3 Sport, mettendoli a confronto con due dei principali concorrenti: il pluripremiato Pirelli Cinturato All Season SF3 e l'eccellente Bridgestone Turanza All Season 6, studiato per l'asciutto e il bagnato.

Come sempre, li ho testati sull'asciutto, sul bagnato, sul rumore e sul comfort, e ho dati sulla resistenza al rotolamento e sulla neve per mostrarvi esattamente come i due nuovi Michelin si confrontano con alcuni dei migliori concorrenti nel segmento.

L'ADAC, l'associazione automobilistica tedesca, è al culmine dei test sugli pneumatici, quindi ogni nuovo test è estremamente entusiasmante. Per il 2025, l'ADAC ha testato i più diffusi pneumatici quattro stagioni nella misura comune 225/45 R17, includendo anche un test di usura e un test di economia reale. Purtroppo, questo test è iniziato prima dell'introduzione del CrossClimate 3.

Nonostante il metodo di test piuttosto originale dell'ADAC, i vincitori non sono una sorpresa, con Goodyear, Continental e Pirelli ai primi posti. Il dato più interessante è stato il risultato di usura del Pirelli Cinturato All Season SF3: ha praticamente eguagliato il Michelin CrossClimate 2 e superato il Bridgestone Turanza All Season 6, ma nessuno dei pneumatici in testa è riuscito ad avvicinarsi agli impressionanti risultati di usura del Goodyear Vector 4Seasons Gen-3.

Il test 2025 di Auto Bild sugli pneumatici per camper All Season ha valutato 9 pneumatici all-season nella misura 245/45 R18, insieme a pneumatici estivi e invernali di riferimento. Il test ha rivelato differenze significative nelle prestazioni tra i vari modelli, con differenze fino a 9,7 metri in frenata sul bagnato e 12,4 km/h nella resistenza all'aquaplaning. Sebbene i migliori pneumatici all-season si siano avvicinati o superati in determinate condizioni rispetto ai modelli di riferimento, i risultati evidenziano l'importanza di scegliere prodotti di qualità all'interno della categoria all-season.

In questo test confronterò definitivamente i nuovi Hoosier TrackAttack Pro con i Michelin Pilot Sport Cup 2 R e i Bridgestone Potenza RE71RS su pista E su un percorso autocross.

Michelin ha appena presentato non una, ma ben due entusiasmanti novità nella sua gamma di pneumatici quattro stagioni: il CrossClimate 3 e il nuovissimo CrossClimate 3 Sport . Mentre il CrossClimate 3 rappresenta un'evoluzione dell'apprezzato CrossClimate 2, il CrossClimate 3 Sport è una proposta completamente nuova, pensata per i conducenti di veicoli più sportivi che desiderano comunque la versatilità in tutte le stagioni.

Dopo aver trascorso una settimana a testare entrambi i nuovi pneumatici insieme al CrossClimate 2, posso spiegare come si comportano questi nuovi modelli e quali miglioramenti ha apportato Michelin alla sua già impressionante gamma per tutte le stagioni.

Autobild Sports ha testato sette pneumatici premium ed economici in un equipaggiamento differenziato di 245/35 R20 anteriore e 295/30 R20 posteriore. Utilizzando una Lotus Emira come veicolo di prova, Auto Bild Sportscars ha messo alla prova questi pneumatici ad alte prestazioni su asciutto e bagnato per determinare quale offra il miglior equilibrio per le applicazioni più impegnative delle auto sportive.

Nokian ha appena annunciato il Nokian SeasonProof 2, il primo pneumatico prodotto dal suo nuovo stabilimento all'avanguardia in Europa. L'azienda spera che questo sia finalmente lo pneumatico che li porterà al vertice del mercato all-season, quindi ovviamente non potevo non provarlo!

In questo test, metterò alla prova sette dei migliori pneumatici quattro stagioni nella popolare misura 235/55 R18. Trattandosi di pneumatici quattro stagioni, li testerò in tutte le stagioni, analizzando le prestazioni su asciutto, bagnato e neve, e misurando i livelli di rumorosità, comfort e resistenza al rotolamento per aiutarvi a fare la scelta più consapevole per le vostre esigenze di guida.

Car and Driver ha recentemente testato cinque pneumatici all-weather per trovare la soluzione migliore per gli automobilisti che desiderano utilizzare un unico treno di gomme tutto l'anno. Utilizzando una BMW 330i xDrive per i test su asciutto e bagnato presso la sede di South Bend di Tire Rack e una Genesis G70 per le valutazioni su neve presso il Keweenaw Research Center del Michigan, la rivista ha collaborato con automobilisti esperti per raccogliere dati oggettivi sulle prestazioni e impressioni soggettive in diverse situazioni di guida.

Nel test comparativo più completo mai condotto da PS Magazine sugli pneumatici per moto, dodici pneumatici ad alte prestazioni per moto si sono confrontati per rispondere a una domanda fondamentale: quanto possono avvicinarsi gli pneumatici sportivi di uso quotidiano alla gomma hypersport specializzata quando vengono spinti al limite?

Nel suo ultimo test sugli pneumatici, la rivista Teknikens Värld ha messo alla prova otto dei principali pneumatici per SUV. Utilizzando la popolare Volvo XC60 come piattaforma di prova con la sempre più diffusa misura 235/55 R19, l'esperto team di collaudatori della rivista svedese ha sottoposto ogni pneumatico a una serie di prove che spaziano dalla frenata d'emergenza alla maneggevolezza, fino alle valutazioni di comfort ed efficienza nei consumi.

AutoBild ha recentemente condotto un test su dieci pneumatici per SUV nella misura 255/55 R18, sia su strada che fuoristrada, valutandone le prestazioni sia su asfalto che in fuoristrada. Il test ha incluso marchi premium come Pirelli, Bridgestone, Michelin, Falken, Vredestein e Kumho, oltre a opzioni più economiche come Triangle e Hifly.

I test sono stati suddivisi in tre categorie principali: prestazioni su strada bagnata, prestazioni su strada asciutta e capacità fuoristrada su vari terreni, tra cui erba, sabbia, ghiaia e superfici in pietra sciolta.

Il quotidiano italiano al Volante ha appena pubblicato un test sugli pneumatici, condotto sia sul nuovo Pirelli Cinturato C3 che sul Michelin Primacy 5!

Il test è stato un po' limitato, ad esempio non ha riguardato la maneggevolezza sull'asciutto, ma ha comunque fornito una buona panoramica delle prestazioni relative dei nuovi pneumatici.

C'è un nuovo pneumatico sul mercato che punta a essere il migliore tra i migliori pneumatici estivi ad alte prestazioni. Il Pirelli P Zero PZ5 è progettato per competere con Michelin Pilot Sport 4S, Continental SportContact 7, Bridgestone Potenza Sport, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 e altri ancora, ma l'ultimo pneumatico estivo UUHP sul mercato riuscirà davvero a fare un salto di qualità sia in termini di maneggevolezza che di aderenza? C'è solo un modo per scoprirlo: testarlo!

Per scoprire se il nuovo PZ5 è all'altezza delle aspettative di Pirelli, l'ho testato con tutti gli pneumatici menzionati sopra, con il Falken Azenis FK520 e con uno pneumatico economico. Ho sottoposto tutti e sette i treni di pneumatici a test su asciutto e bagnato e ho analizzato i livelli di rumorosità, comfort e resistenza al rotolamento di ciascun treno per assicurarmi che abbiate tutte le informazioni necessarie per prendere la decisione d'acquisto corretta.

I test sulle auto sportive Autobild sono solitamente semplici e piacevoli. Auto veloce, i migliori pneumatici UUHP, mettili insieme e scopri qual è il migliore.

Fortunatamente, nello strano anno di test del 2025, Autobild ha mantenuto quella formula e ha testato otto pneumatici estivi ad alte prestazioni nella misura 245/35 R19 utilizzando un'Audi TTS.

Dato che si tratta di un test semplice e chiaro, lasceremo che siano i dati a parlare.

Nel mondo degli pneumatici ad alte prestazioni, Hoosier è da tempo sinonimo di velocità e aderenza. Di recente, abbiamo avuto l'opportunità di mettere alla prova tre dei loro migliori prodotti presso la scuola guida BMW, utilizzando una M4 GT4 da corsa come piattaforma. Gli pneumatici in questione? L'Hoosier R7, un Hoosier slick a mescola media, e il nuovo Hoosier Track Attack Pro. Ognuno di essi ha portato in pista le sue caratteristiche uniche e i risultati sono stati a dir poco impressionanti.