Esplora i dati / Tyre Reviews
I migliori pneumatici per tutte le stagioni del 2024
- Misura testata
- 205/55 R16
- Pneumatici testati
- 7
- Discipline
- 20
Imposta i pesi
Sposta un cursore. Le altre categorie si riequilibrano automaticamente per mantenere il totale al 100%.
Si parte dai pesi salvati per questo test.
Pesi del test
Risultati
Le variazioni sono rispetto al calcolo predefinito, non alle posizioni pubblicate. La classifica usa i totali non arrotondati.
Nessuna classifica con queste impostazioni. Assegna un peso positivo ad almeno una categoria e attiva una disciplina in ogni categoria attiva, oppure ripristina i pesi.
Il filtro non cambia il riferimento, i punteggi o le posizioni.
Nessun pneumatico selezionato. Aggiungi pneumatici alla selezione per restringere la classifica.
| m ↓ | s ↓ | Points ↑ | m ↓ | s ↓ | Points ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | s ↓ | s ↓ | Points ↑ | ms/2 ↑ | m ↓ | s ↓ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 95,45 | 41,4 | 55,8 | 95 | 94,3 | 34,1 | 86,1 | 100 | 12,03 | 78,5 | 2,92 | 97,5 | 18,0 | 8,04 | 92,18 | 98 | 0,38 | 98,5 | 6,67 | 4,78 | 97,5 | 71,0 | 99,9 | 48.900 | 1,88 | 7,25 | 84,5 | |
Punti di forzaOttimo nella maneggevolezza sull'asciutto, il migliore nella maneggevolezza sul bagnato con frenata breve sul bagnato, migliore trazione sulla neve, il migliore sul ghiaccio in assoluto, usura più bassa nei test, miglior rapporto qualità-prezzo nei test, bassa resistenza al rotolamento. Da considerareFrenata asciutta prolungata, bassa resistenza all'aquaplaning. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto94,33 × 30% = 28,3 Bagnato97,45 × 40% = 38,98 Neve98,54 × 10% = 9,85 Ghiaccio97,45 × 5% = 4,87 Comfort99,86 × 5% = 4,99 Valore84,47 × 10% = 8,45 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 95,07 | 38,9 | 56,0 | 95 | 97,4 | 33,2 | 87,2 | 95 | 12,01 | 81,3 | 3,12 | 98,3 | 18,2 | 8,57 | 95,01 | 92 | 0,37 | 95,2 | 7,11 | 4,88 | 93,0 | 71,6 | 99,0 | 44.499 | 2,04 | 8,71 | 74,1 | |
Punti di forzaBuono sull'asciutto e sul bagnato, buona resistenza all'aquaplaning, bassa usura, buon rapporto qualità-prezzo. Da considerarePrestazioni sulla neve inferiori alla media (ma comunque molto superiori a quelle di uno pneumatico estivo), resistenza al rotolamento nella media. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,43 × 30% = 29,23 Bagnato98,26 × 40% = 39,31 Neve95,24 × 10% = 9,52 Ghiaccio93,04 × 5% = 4,65 Comfort99,02 × 5% = 4,95 Valore74,06 × 10% = 7,41 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 3 | 95,03 | 37,7 | 55,4 | 100 | 100,0 | 35,5 | 86,2 | 100 | 12,00 | 84,2 | 3,43 | 97,3 | 18,8 | 8,46 | 91,99 | 98 | 0,38 | 96,3 | 6,89 | 4,68 | 96,4 | 71,7 | 98,9 | 33.741 | 2,75 | 7,86 | 67,1 | |
Punti di forzaIl migliore sull'asciutto con la distanza di frenata più breve e il tempo sul giro più veloce, molto buono sul bagnato, la migliore resistenza all'aquaplaning nei test, molto buono nella trazione e nella maneggevolezza sulla neve, la migliore trazione sul ghiaccio, basso rumore. Da considerareFrenata sulla neve leggermente prolungata, massima usura e conseguente valore complessivo più basso. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto100 × 30% = 30 Bagnato97,31 × 40% = 38,93 Neve96,26 × 10% = 9,63 Ghiaccio96,43 × 5% = 4,82 Comfort98,88 × 5% = 4,94 Valore67,13 × 10% = 6,71 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 4 | 93,58 | 39,2 | 56,4 | 92 | 96,5 | 37,3 | 87,9 | 95 | 12,18 | 80,1 | 3,22 | 93,6 | 17,6 | 8,69 | 90,68 | 100 | 0,39 | 98,5 | 6,79 | 4,97 | 94,9 | 70,9 | 100,0 | 39.609 | 2,54 | 6,98 | 76,1 | |
Punti di forzaOttima aderenza sull'asciutto, elevata resistenza all'aquaplaning, il migliore sulla neve, rumorosità più bassa nei test, minima resistenza al rotolamento nei test. Da considerareLunga frenata sul bagnato, prezzo di acquisto elevato con usura media, il che significa un prezzo elevato al chilometro. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,47 × 30% = 28,94 Bagnato93,56 × 40% = 37,43 Neve98,5 × 10% = 9,85 Ghiaccio94,92 × 5% = 4,75 Comfort100 × 5% = 5 Valore76,11 × 10% = 7,61 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 5 | 91,19 | 43,0 | 55,8 | 92 | 92,2 | 36,8 | 87,0 | 90 | 11,86 | 76,4 | 2,99 | 93,2 | 18,0 | 8,46 | 95,45 | 88 | 0,35 | 94,6 | 7,47 | 5,56 | 85,7 | 72,0 | 98,5 | 36.186 | 2,12 | 7,06 | 75,9 | |
Punti di forzaBuona maneggevolezza sull'asciutto e sul bagnato, buona frenata sulla neve, bassa resistenza al rotolamento. Da considerareSpazi di frenata prolungati sull'asciutto e sul bagnato, minima aderenza sul ghiaccio, maggiore usura che determina un valore medio. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto92,17 × 30% = 27,65 Bagnato93,21 × 40% = 37,28 Neve94,61 × 10% = 9,46 Ghiaccio85,72 × 5% = 4,29 Comfort98,47 × 5% = 4,92 Valore75,9 × 10% = 7,59 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 6 | 89,57 | 44,3 | 56,6 | 92 | 90,3 | 38,0 | 88,7 | 88 | 12,23 | 75,5 | 2,70 | 90,6 | 17,6 | 8,04 | 93,51 | 92 | 0,36 | 97,7 | 6,48 | 5,44 | 94,4 | 73,5 | 96,5 | 38.631 | 1,97 | 9,18 | 69,3 | |
Punti di forzaElevatissima aderenza sulla neve, migliore frenata sul ghiaccio, prezzo d'acquisto più basso. Da considerareBassa aderenza sul bagnato, lunga frenata sull'asciutto, altissima resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto90,26 × 30% = 27,08 Bagnato90,62 × 40% = 36,25 Neve97,67 × 10% = 9,77 Ghiaccio94,41 × 5% = 4,72 Comfort96,46 × 5% = 4,82 Valore69,34 × 10% = 6,93 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 7 | 80,78 | 43,6 | 58,1 | 85 | 89,4 | 48,7 | 99,7 | 10 | 13,10 | 70,2 | 2,14 | 70,2 | 17,9 | 9,11 | 92,16 | 90 | 0,35 | 94,8 | 6,79 | 4,94 | 95,2 | 71,1 | 99,7 | 1 | 1,00 | 7,62 | 66,6 | |
Punti di forzaBasso prezzo d'acquisto, buone prestazioni sulla neve. Da considerareScarsa aderenza sull'asciutto, pericolosamente bassa sull'asciutto. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto89,43 × 30% = 26,83 Bagnato70,16 × 40% = 28,06 Neve94,78 × 10% = 9,48 Ghiaccio95,15 × 5% = 4,76 Comfort99,72 × 5% = 4,99 Valore66,64 × 10% = 6,66 | |||||||||||||||||||||||||||||
I dati misurati non cambiano spostando i cursori. Scorri in orizzontale per vedere tutte le discipline.
In testa con queste priorità
Continental AllSeasonContact 2
Sono scenari calcolati, non nuovi premi. Il giudizio pubblicato può riflettere valutazioni, risultati ravvicinati e fattori esterni a questo calcolo.
Non classificato: manca una misura necessaria per questi pesi. I risultati mancanti non sono considerati zero e non vengono ridistribuiti.
Gli pneumatici di riferimento forniscono solo un confronto. Non fissano il miglior risultato e non possono vincere la classifica personalizzata.
Pesi ed effetto reale
Cosa decide questa classifica
Il peso indica quanto conta ogni categoria. L’effetto reale indica quanta parte della differenza tra gli pneumatici crea: una disciplina in cui tutti gli pneumatici hanno ottenuto più o meno lo stesso risultato cambia appena l’ordine, per quanto conti.
- Asciutto Peso 30% Effetto reale 30%
- Bagnato Peso 40% Effetto reale 38%
- Neve Peso 10% Effetto reale 6%
- Ghiaccio Peso 5% Effetto reale 4%
- Comfort Peso 5% Effetto reale 1%
- Valore Peso 10% Effetto reale 21%
- Frenata su asciutto vale il 16,5% del punteggio ma crea il 27% della differenza tra gli pneumatici, perché lì i risultati erano molto distanti.
- Handling su asciutto vale il 10,5% del punteggio ma crea solo il 2% della differenza, perché lì la maggior parte degli pneumatici ha ottenuto risultati simili.
Tutte le discipline 20
| Disciplina | Peso | Effetto reale |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 16,5% | 27% |
| Handling su asciutto | 10,5% | 2% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 3% | 2% |
| Frenata su bagnato | 16% | 20% |
| Handling su bagnato | 12% | 4% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 4% | 6% |
| Cerchio su bagnato | 2% | 1% |
| Aquaplaning in rettilineo | 4% | 4% |
| Aquaplaning in curva | 2% | 4% |
| Frenata su neve | 3% | 1% |
| Trazione su neve | 2% | 1% |
| Handling su neve | 3% | 1% |
| Maneggevolezza su neve soggettiva | 1% | 1% |
| Cerchio su neve | 1% | 1% |
| Frenata su ghiaccio | 3% | 2% |
| Trazione su ghiaccio | 2% | 2% |
| Rumore | 5% | 1% |
| Usura | 3% | 7% |
| Valore | 3% | 4% |
| Resistenza al rotolamento | 4% | 9% |
Come si calcola: il peso di ogni disciplina viene moltiplicato per la dispersione dei suoi risultati (la distanza nella metà centrale degli pneumatici, in percentuale del miglior risultato), poi ripartito in modo che tutte le discipline sommino il 100%. È una stima di ciò che separa gli pneumatici, non un secondo insieme di pesi, e segue i pesi che imposti.
Come viene calcolata la tua classifica
Ogni disciplina è valutata rispetto al miglior pneumatico non di riferimento dell’intero test: miglior risultato ÷ risultato × 100 se meno è meglio, oppure risultato ÷ miglior risultato × 100 se più è meglio. I punteggi delle discipline sono arrotondati a due decimali e combinati con i tuoi pesi.
I pesi delle discipline suddividono la quota della categoria nel punteggio totale. Una categoria bagnato al 50% e una frenata sul bagnato al 40% assegnano a questa frenata il 20% del totale. Un peso esprime una priorità, non il suo effetto reale sulla classifica: contano anche i divari di prestazione. Cosa decide questa classifica ↑
Le posizioni pubblicate a pari merito sono conservate separatamente. Le posizioni calcolate coincidono solo se i punteggi sottostanti sono uguali; due valori visualizzati possono sembrare uguali dopo l’arrotondamento.
Un peso pari a zero esclude la categoria o disciplina. Serve almeno una disciplina attiva e le discipline di ogni categoria attiva devono avere un peso totale positivo.
Altri test di pneumatici
Verifica questo test
Dove questi pneumatici sono stati provati ancora, e se il verdetto ha retto.
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2024
225/50 R1737 pneumatici testati
5 di questi 7 pneumatici provati di nuovo
Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35
225/45 R1735 pneumatici testati
5 di questi 7 pneumatici provati di nuovo
Rapporto di prova TUV 2026 Goodyear Vector All Season 4
205/55 R165 pneumatici testati
4 di questi 7 pneumatici provati di nuovo
