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Test sugli pneumatici invernali chiodati Autocenter 2017
- Misura testata
- 205/55 R16
- Pneumatici testati
- 10
- Discipline
- 5
Imposta i pesi
Sposta un cursore. Le altre categorie si riequilibrano automaticamente per mantenere il totale al 100%.
Non sono registrati pesi di categoria specifici del test; si parte dai pesi stagionali.
Pesi stagionali
Risultati
Le variazioni sono rispetto al calcolo predefinito, non alle posizioni pubblicate. La classifica usa i totali non arrotondati.
Nessuna classifica con queste impostazioni. Assegna un peso positivo ad almeno una categoria e attiva una disciplina in ogni categoria attiva, oppure ripristina i pesi.
Il filtro non cambia il riferimento, i punteggi o le posizioni.
Nessun pneumatico selezionato. Aggiungi pneumatici alla selezione per restringere la classifica.
| m ↓ | m ↓ | m ↓ | m ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 94,72 | 31,89 | 97,1 | 36,41 | 87,6 | 17,63 | 98,9 | 10,16 | 100,0 | 7,08 | 100,0 | |
Punti di forzaBuona aderenza e maneggevolezza sul ghiaccio, basso consumo di carburante Da considerareRumoroso Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,08 × 20% = 19,42 Bagnato87,56 × 35% = 30,65 Neve98,87 × 30% = 29,66 Ghiaccio100 × 5% = 5 Resistenza al rotolamento100 × 10% = 10 | |||||||||||||
| 2 | 6 | 91,49 | 31,91 | 97,0 | 37,81 | 84,3 | 17,43 | 100,0 | 11,17 | 91,0 | 8,82 | 80,3 | |
Punti di forzaBuona maneggevolezza su ghiaccio e neve, eccellente aderenza sulla neve Da considerareFrenata media su asciutto Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,02 × 20% = 19,4 Bagnato84,32 × 35% = 29,51 Neve100 × 30% = 30 Ghiaccio90,96 × 5% = 4,55 Resistenza al rotolamento80,27 × 10% = 8,03 | |||||||||||||
| 3 | 3 | 93,13 | 31,46 | 98,4 | 36,07 | 88,4 | 17,47 | 99,8 | 10,72 | 94,8 | 9,02 | 78,5 | |
Punti di forzaBuona maneggevolezza sulla neve, prestazioni molto equilibrate Da considerareRisposta lenta dello sterzo Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,41 × 20% = 19,68 Bagnato88,38 × 35% = 30,93 Neve99,77 × 30% = 29,93 Ghiaccio94,78 × 5% = 4,74 Resistenza al rotolamento78,49 × 10% = 7,85 | |||||||||||||
| 4 | 8 | 89,75 | 32,31 | 95,8 | 38,00 | 83,9 | 17,91 | 97,3 | 13,37 | 76,0 | 8,60 | 82,3 | |
Punti di forzaOttima maneggevolezza sull'asciutto, buon comfort Da considerareFrenata su asciutto scarsa Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,82 × 20% = 19,16 Bagnato83,89 × 35% = 29,36 Neve97,32 × 30% = 29,2 Ghiaccio75,99 × 5% = 3,8 Resistenza al rotolamento82,33 × 10% = 8,23 | |||||||||||||
| 5 | 7 | 90,86 | 31,37 | 98,7 | 37,01 | 86,1 | 18,02 | 96,7 | 13,67 | 74,3 | 8,60 | 82,3 | |
Punti di forzaBuona maneggevolezza sulla neve, buona frenata sull'asciutto, basso consumo di carburante Da considerareManeggevolezza scarsa sull'asciutto e sul bagnato Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,69 × 20% = 19,74 Bagnato86,14 × 35% = 30,15 Neve96,73 × 30% = 29,02 Ghiaccio74,32 × 5% = 3,72 Resistenza al rotolamento82,33 × 10% = 8,23 | |||||||||||||
| 6 | 4 | 92,82 | 31,76 | 97,5 | 33,12 | 96,3 | 17,73 | 98,3 | 14,75 | 68,9 | 10,58 | 66,9 | |
Punti di forzaBuona aderenza e maneggevolezza sul bagnato Da considerareScarsa aderenza e maneggevolezza sul ghiaccio Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,48 × 20% = 19,5 Bagnato96,26 × 35% = 33,69 Neve98,31 × 30% = 29,49 Ghiaccio68,88 × 5% = 3,44 Resistenza al rotolamento66,92 × 10% = 6,69 | |||||||||||||
| 7 | 5 | 91,60 | 31,58 | 98,0 | 36,03 | 88,5 | 17,82 | 97,8 | 13,71 | 74,1 | 8,88 | 79,7 | |
Punti di forzaRumorosità molto bassa, buona aderenza sul bagnato Da considerareScarso sul ghiaccio e sull'asciutto Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,04 × 20% = 19,61 Bagnato88,48 × 35% = 30,97 Neve97,81 × 30% = 29,34 Ghiaccio74,11 × 5% = 3,71 Resistenza al rotolamento79,73 × 10% = 7,97 | |||||||||||||
| 8 | 9 | 88,63 | 30,96 | 100,0 | 37,66 | 84,7 | 18,63 | 93,6 | 12,98 | 78,3 | 10,09 | 70,2 | |
Punti di forzaOttima frenata sull'asciutto, buona maneggevolezza sull'asciutto Da considerareManeggevolezza e aderenza scadenti sul ghiaccio Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto100 × 20% = 20 Bagnato84,65 × 35% = 29,63 Neve93,56 × 30% = 28,07 Ghiaccio78,27 × 5% = 3,91 Resistenza al rotolamento70,17 × 10% = 7,02 | |||||||||||||
| 9 | 10 | 88,06 | 32,20 | 96,2 | 40,90 | 78,0 | 17,65 | 98,8 | 14,19 | 71,6 | 8,49 | 83,4 | |
Punti di forzaBuona frenata sulla neve Da considerareScarsa maneggevolezza sul ghiaccio Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,15 × 20% = 19,23 Bagnato77,95 × 35% = 27,28 Neve98,75 × 30% = 29,63 Ghiaccio71,6 × 5% = 3,58 Resistenza al rotolamento83,39 × 10% = 8,34 | |||||||||||||
| 10 | 2 | 93,38 | 31,04 | 99,7 | 31,88 | 100,0 | 18,55 | 94,0 | 18,82 | 54,0 | 9,39 | 75,4 | |
Punti di forzaBuona presa su bagnato e asciutto Da considerareMolto scarso su ghiaccio e neve Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto99,74 × 20% = 19,95 Bagnato100 × 35% = 35 Neve93,96 × 30% = 28,19 Ghiaccio53,99 × 5% = 2,7 Resistenza al rotolamento75,4 × 10% = 7,54 | |||||||||||||
I dati misurati non cambiano spostando i cursori. Scorri in orizzontale per vedere tutte le discipline.
In testa con queste priorità
Nokian Hakkapeliitta 9
Sono scenari calcolati, non nuovi premi. Il giudizio pubblicato può riflettere valutazioni, risultati ravvicinati e fattori esterni a questo calcolo.
Non classificato: manca una misura necessaria per questi pesi. I risultati mancanti non sono considerati zero e non vengono ridistribuiti.
Gli pneumatici di riferimento forniscono solo un confronto. Non fissano il miglior risultato e non possono vincere la classifica personalizzata.
Pesi ed effetto reale
Cosa decide questa classifica
Il peso indica quanto conta ogni categoria. L’effetto reale indica quanta parte della differenza tra gli pneumatici crea: una disciplina in cui tutti gli pneumatici hanno ottenuto più o meno lo stesso risultato cambia appena l’ordine, per quanto conti.
Per questo test non sono registrati pesi propri, quindi qui si parte dai pesi stagionali di Tyre Reviews, non dal punteggio del test stesso.
- Asciutto Peso 20% Effetto reale 9%
- Bagnato Peso 35% Effetto reale 38%
- Neve Peso 30% Effetto reale 16%
- Ghiaccio Peso 5% Effetto reale 21%
- Resistenza al rotolamento Peso 10% Effetto reale 17%
- Frenata su ghiaccio vale il 5% del punteggio ma crea il 21% della differenza tra gli pneumatici, perché lì i risultati erano molto distanti.
- Frenata su neve vale il 30% del punteggio ma crea solo il 16% della differenza, perché lì la maggior parte degli pneumatici ha ottenuto risultati simili.
Tutte le discipline 5
| Disciplina | Peso | Effetto reale |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 20% | 9% |
| Frenata su bagnato | 35% | 38% |
| Frenata su neve | 30% | 16% |
| Frenata su ghiaccio | 5% | 21% |
| Resistenza al rotolamento | 10% | 17% |
Come si calcola: il peso di ogni disciplina viene moltiplicato per la dispersione dei suoi risultati (la distanza nella metà centrale degli pneumatici, in percentuale del miglior risultato), poi ripartito in modo che tutte le discipline sommino il 100%. È una stima di ciò che separa gli pneumatici, non un secondo insieme di pesi, e segue i pesi che imposti.
Come viene calcolata la tua classifica
Ogni disciplina è valutata rispetto al miglior pneumatico non di riferimento dell’intero test: miglior risultato ÷ risultato × 100 se meno è meglio, oppure risultato ÷ miglior risultato × 100 se più è meglio. I punteggi delle discipline sono arrotondati a due decimali e combinati con i tuoi pesi.
I pesi delle discipline suddividono la quota della categoria nel punteggio totale. Una categoria bagnato al 50% e una frenata sul bagnato al 40% assegnano a questa frenata il 20% del totale. Un peso esprime una priorità, non il suo effetto reale sulla classifica: contano anche i divari di prestazione. Cosa decide questa classifica ↑
Le posizioni pubblicate a pari merito sono conservate separatamente. Le posizioni calcolate coincidono solo se i punteggi sottostanti sono uguali; due valori visualizzati possono sembrare uguali dopo l’arrotondamento.
Un peso pari a zero esclude la categoria o disciplina. Serve almeno una disciplina attiva e le discipline di ogni categoria attiva devono avere un peso totale positivo.
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