Ontario settentrionale, Canada Subaru Outback 2015 Buoni pneumatici invernali. Nessun problema. Ne ho avuti 2 set. Sono durati 4 stagioni ciascuno, circa 10.000 km in inverno all'anno. Guida quotidiana. Strade dissestate, neve, ghiaccio. Nessun problema. Sostituiti con un nuovo set di Nokian R5 quest'anno.
Pneumatici 225/65 R18
Tutto quello che sappiamo sulla misura 225/65 R18: 5 recensioni dei proprietari per 120.137 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 5recensioni di proprietari
- 120.137 kmpercorsi con questi pneumatici
- 22pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 225/65 R18
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 225/65 R18 e non un intervallo sull'intero modello. 10 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 103 (fino a 875 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: V (240 km/h), H (210 km/h), S (180 km/h), Q (160 km/h). 3 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
69dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 225/65 R18 più silenziosi sono etichettati a 69 dB di rumore esterno:
- GT Radial Savero SUV Estate 7,2
- Toyo Proxes CF2 SUV Estate 7,2
- Nexen N Fera RU1 Estate 6,7
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 225/65 R18?
Uno pneumatico 225/65 R18 è largo 225 mm, la sua spalla è alta il 65% di quella larghezza (146 mm) e si monta su un cerchio da 18 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 750 mm.
| Larghezza di sezione | 225 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 146 mm |
| Diametro del cerchio | 18" (457 mm) |
| Diametro totale | ≈ 750 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.355 mm |
| Giri per km | ≈ 425 |
| Giri per miglio | ≈ 683 |
Si scrive anche
225/65R18 225/65 ZR18 225-65-18 225 65 18
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Quali auto montano pneumatici 225/65 R18?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 225/65 R18
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Avevo queste gomme originali sulla nostra Murano del 2009. Le ho cambiate dopo 55000 km. Ho acquistato le Bridgestone Euporia 890 e tornerò a usarle. L'unico problema è che i lati si consumano molto più velocemente del resto della gomma. Proverò con una pressione leggermente più alta per vedere se fa qualche differenza.
All'inizio ero dubbioso, ma li ho fatti montare perché mi è stato detto che sono fondamentalmente pneumatici Bridgestone. Finora sono stati eccellenti e solo l'usura deve ancora essere dimostrata. Finora, consiglierei di considerare che un "marchio noto" potrebbe costarti la metà in più, se non di più.
Ottime sulla neve, bassissimo rumore stradale, aspetto gradevole, ottima tenuta sul bagnato, nessun impatto sui consumi e frenano bene come le vecchie P Scorpion.
Ottime sulla neve, bassissimo rumore stradale, aspetto gradevole, ottima tenuta sul bagnato, nessun impatto sui consumi e frenano bene come le vecchie P Scorpion.
Ottimi in tutte le condizioni atmosferiche, inclusa la neve profonda, ma si consumano rapidamente sulla mia Honda CRV. L'auto ha percorso solo 32.000 miglia costanti, ma ne ho avuti 2 set anteriori e uno posteriore. Ora ho Michelin Latitude Tour HP posteriori e li farò montare anche anteriori.
pneumatico di buon valore, buono sul bagnato, un po' incline a punti piatti se lasciato per un po', si consuma bene. La parete laterale è piuttosto sottile e non protegge affatto i cerchi.
Guidate con pneumatici 225/65 R18?
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.