Montati su V85 Strada come OEM. Dopo 11500 km è necessario cambiarli perché iniziano a usurarsi. Ma in generale - buoni pneumatici.
Pneumatici 155/70 R17
Tutto quello che sappiamo sulla misura 155/70 R17: 12 recensioni dei proprietari per 125.689 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 12recensioni di proprietari
- 125.689 kmpercorsi con questi pneumatici
- 2pneumatici prodotti in questa misura
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Ultimo vincitore di test |
|---|---|---|---|
| Tutte le stagioni | Michelin Anakee 3 | 69% da 3 recensioni | - |
La scelta dei proprietari è il punteggio ponderato più alto in 155/70 R17; il vincitore del test viene dal test indipendente più recente condotto in questa misura. Tutte le prove sono più in basso.
Gli pneumatici 155/70 R17 più apprezzati
Valutati solo da chi guida questa misura. Uno pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni in 155/70 R17 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio per il numero di recensioni, quindi una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Tutte le stagioni
Lo pneumatico Tutte le stagioni più apprezzato in 155/70 R17 è il Michelin Anakee 3 - 69% da 3 recensioni in questa misura.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Anakee 3
|
69% | 3 | 18.507 km | - |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
Cosa significa 155/70 R17?
Uno pneumatico 155/70 R17 è largo 155 mm, la sua spalla è alta il 70% di quella larghezza (109 mm) e si monta su un cerchio da 17 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 649 mm.
| Larghezza di sezione | 155 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 109 mm |
| Diametro del cerchio | 17" (432 mm) |
| Diametro totale | ≈ 649 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.038 mm |
| Giri per km | ≈ 491 |
| Giri per miglio | ≈ 790 |
Si scrive anche
155/70R17 155/70 ZR17 155-70-17 155 70 17
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 155/70 R17?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
BMW R1200GS
2 recensioni in questa misura
Honda NT700V Deauville
2 recensioni in questa misura
Yamaha XT1200Z
1 recensioni in questa misura
BMW BMW X1
1 recensioni in questa misura
Suzuki 2000 vatari jx2.0
1 recensioni in questa misura
Honda VFR 1200 Cross Tourer
1 recensioni in questa misura
Suzuki DL 650 2014
1 recensioni in questa misura
Moto Guzzi V85 Strada Moto Guzzi
1 recensioni in questa misura
Tutti gli pneumatici recensiti in 155/70 R17
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 7 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Anakee 3 | Tutte le stagioni | 69% | 3 | 18.507 km |
| Bridgestone Battlax Adventure A40 Sostituito da Bridgestone Battlax Adventure A41 | Estate | 84% | 2 | 40.201 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 2 pneumatici sono prodotti in 155/70 R17. Sfoglia tutti gli pneumatici 155/70 R17 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 155/70 R17
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Deluso, solo 4 mesi e meno di 1500 miglia e i lati sono consumati fino al segno di usura. Mi piacciono le curve, ma sempre dolcemente, questa gomma è sciolta come un gelato e sto pensando di lamentarmi con il meccanico. La maneggevolezza è sicura e buona quando è calda. Non testato sul bagnato.
È durata a lungo, rispetto a Bridgestone e Dunlop che sono durati solo 2-4k. Non è la guida più sicura, ma neanche la peggiore. La pressione era segnata molto più alta rispetto ad altre per qualche motivo. Proverò la versione più recente per vedere se durano a lungo.
Ho acquistato un set di pneumatici Dunlop Mutant per la mia Suzuki V Strom 650 e di solito quando monto gomme nuove sono estremamente attento per le prime 100 miglia, poiché la maggior parte delle gomme sono scivolose quando sono nuove. Tuttavia ho montato quelle gomme sulla mia moto e sono andato a fare un giro, dimenticando completamente di avere gomme nuove e di dover stare attento. La cosa più sorprendente per me è stata che non mi sono nemmeno accorto che erano nuove. Nessuna esitazione in curva, nessuna situazione scivolosa, niente che indicasse alcun tipo di problema. Ho già percorso oltre 5000 miglia sulla mia moto e sono ancora in condizioni meravigliose per fare molte altre miglia. Maneggevolezza eccezionale in tutti i tipi di condizioni: bagnato, asciutto, strade secondarie, fuoristrada leggero, in un'ampia varietà di temperature. Non le ho provate solo d'inverno, ma tutto il resto non è un problema con le Dunlop Mutant. Le comprerò sicuramente di nuovo.
Il pneumatico che ho è un 150/70 R17 non elencato sopra, montato sul retro della mia Honda VFR1200 Crosstourer. Questo è stato montato due anni fa e da allora ha percorso solo 3620 miglia, il pneumatico è vicino al limite degli indicatori di usura e potrei ottenere altre 500 miglia. Sebbene abbia funzionato bene, sono tutt'altro che soddisfatto del chilometraggio che ho ottenuto, a meno che non mi aspetti troppo?? La mia ultima moto era una Pan European 1300, che ha viaggiato dappertutto ed è stata utilizzata all'estero per 3 anni, ho ottenuto un'usura molto migliore dagli pneumatici su quella, usando pneumatici Bridgestone.....
ottimi pneumatici, comodi, silenziosi, ottima tenuta in tutte le condizioni. Usura fantastica, pneumatici ancora ragionevoli dopo 32.000 km, devo essere soddisfatto. Deluso dal fatto che siano stati sostituiti con i 41, pneumatici completamente diversi.
Rispetto al mio precedente set di Pirelli Diablo Rosso 2, questi pneumatici si riscaldano più velocemente sulle strade pubbliche, l'aderenza sul bagnato è molto migliore e sono molto più prevedibili sul bagnato ma non migliori dei Rossi sull'asciutto, quindi per concludere, avendo provato entrambi i set, ti consiglio di scegliere i Dunlop per la guida quotidiana o per una moto più leggera e di scegliere i Pirelli se stai cercando curve supersportive e non ti interessa l'aderenza sul bagnato.
Bello da guidare sull'asciutto, ma davvero spaventoso sul bagnato...
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.