le strade cittadine sono dissestate e difficili ma riesce comunque a durare dai 3 ai 3 anni e mezzo.
consigliato per un utilizzo normale.
Tutto quello che sappiamo sulla misura 155/70 R12: 2 recensioni dei proprietari per 127.138 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 155/70 R12 e non un intervallo sull'intero modello. 25 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 73 (fino a 365 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: H (210 km/h), T (190 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 2 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
Gli pneumatici 155/70 R12 più silenziosi sono etichettati a 67 dB di rumore esterno:
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Uno pneumatico 155/70 R12 è largo 155 mm, la sua spalla è alta il 70% di quella larghezza (109 mm) e si monta su un cerchio da 12 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 522 mm.
| Larghezza di sezione | 155 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 109 mm |
| Diametro del cerchio | 12" (305 mm) |
| Diametro totale | ≈ 522 mm |
| Circonferenza | ≈ 1.639 mm |
| Giri per km | ≈ 610 |
| Giri per miglio | ≈ 982 |
155/70R12 155/70 ZR12 155-70-12 155 70 12
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.