Pneumatici 215/75 R16

Pneumatico cargo con ottima usura e buona maneggevolezza sull'asciutto. Sfortunatamente sono terribili sul bagnato e le caratteristiche sul bagnato peggiorano ogni anno con l'invecchiamento dello pneumatico. La tenuta in curva sul bagnato è particolarmente negativa e sembra che sia stato montato uno pneumatico di 20 anni. Inoltre, sono molto sensibili alla temperatura, poiché l'aderenza sull'asciutto diminuisce notevolmente se le temperature sono

Ho la versione commerciale a 8 strati su un Ford Transit XLWB e ho percorso 15.000 miglia in meno di un anno con poca usura, il che è fantastico per tutte le stagioni. Attualmente nell'Europa orientale guido ogni giorno su neve e ghiaccio e sono davvero impressionato. Ho usato per la prima volta i Nexan su una BMW 330D M-Sport e sono rimasto davvero colpito da loro sul bagnato. Bagnato: avevo già avuto gli Avon sul furgone in precedenza, che erano molto imprevedibili sul bagnato. Erano sul furgone solo da un anno, quindi si usuravano appena, ma sul bagnato non c'era alcun preavviso, motivo per cui li ho cambiati. I Nexan hanno risolto il problema. Sono ancora cauto a causa delle prestazioni degli Avon, ma finora non ho avuto questo problema con i Nexan dopo 10 mesi. Asciutto: è un furgone, quindi non posso dire molto sulle prestazioni sull'asciutto. Carburante: in diversi viaggi di 2000 miglia in Europa, il consumo di carburante tra Avon e Nexan è più o meno lo stesso. 6 soste per il rifornimento per entrambi gli pneumatici. Neve: incredibile. Molta sensibilità in frenata e sterzo ottimo. La trazione anteriore e posteriore sono ben bilanciate con sufficiente sensibilità per essere sicuri e godersi la guida piuttosto che preoccuparsi. Qualsiasi slittamento è progressivo e controllabile supponendo una normale velocità di guida. Sono sinceramente sorpreso di quanto bene funzioni un all-season rispetto a un inverno completo. Ghiaccio: solo uno pneumatico chiodato funzionerà bene sul ghiaccio, ma finora non sono rimasto bloccato sul ghiaccio con i Nexan a differenza degli Avon. Le pendenze moderate non sono un problema, ma non ho provato a partire da fermo. Nel mio viaggio sul ghiaccio, non è stato un problema a differenza di me che sono caduto. Acquista di nuovo: sì, ho già acquistato un secondo set di 5 per un uso futuro. Riepilogo: per un furgone, questi pneumatici danno molta sensibilità e sicurezza. Sulla neve diventa quasi divertente piuttosto che stressante poiché il furgone è così prevedibile e controllabile.

Molto tristemente deludente, le prestazioni sono state molto buone in generale, tuttavia dopo molte raccomandazioni, devo aver acquistato un lotto difettoso. Da quando ho acquistato un set completo di quattro e li ho fatti montare da un professionista 2 anni fa, ho avuto 3 pneumatici difettosi con bolle laterali estremamente grandi, 2 mentre ero in vacanza in Francia. Ogni volta che porto lo pneumatico a ispezionare prima della sostituzione mi viene detto che devo aver preso una buca, il che semplicemente non era vero.
Gli pneumatici sono stati montati con la pressione corretta in base al veicolo, al carico e alla velocità.

Uno degli pneumatici Rotalla Transporter del mio camper si è delaminato sulla M40 a 55 mph. Ha causato il caos quando lo pneumatico disintegrandosi ha strappato i passaruota e le sezioni del davanzale. Gravi problemi di sicurezza stradale!!!

Ho montato questi pneumatici sulla Freelander 2. Ho percorso circa 8000 miglia con questi pneumatici. L'aderenza sul bagnato è OK ma dovrebbe essere migliore per uno pneumatico così costoso, e la valutazione del carburante è terribile per uno pneumatico cosiddetto premium. L'aderenza sull'asciutto sembra buona. La maneggevolezza è OK ma potrebbe/dovrebbe essere migliore per il prezzo. Lo pneumatico è adatto solo per un uso fuoristrada molto leggero. Passare su un campo di erba bagnata in salita mostra immediatamente la sua debolezza, molto slittamento anche a bassi regimi, ha solo lasciato tracce fangose sul pascolo. Non posso dire nulla sulla neve ma sospetto che, data la sua valutazione non così buona dell'aderenza sul bagnato, non sia poi così meraviglioso.

Sono stati montati su un Ford Transit e hanno un ottimo prezzo. Finora ho percorso 6000 miglia in 2 mesi con questi e non posso lamentarmi. Non so cosa si provi con un marchio premium, dato che il furgone è stato acquistato con pneumatici economici, ma non mi sono preoccupato che fossero inferiori. Li comprerei di nuovo e un collega ha appena sostituito i pneumatici Bridgestone con questi e afferma di non aver notato alcuna differenza reale.

Questi pneumatici sono stati montati nuovi sulla mia Freelander 2. Dovrebbero essere pneumatici per tutte le stagioni. Molto scarsi per l'uso su neve e ghiaccio. Come suggerito nei post precedenti. Anche l'usura del battistrada è molto scarsa. 14k da un set completo, guida facile.#
Uno pneumatico molto nella media, per un prezzo non nella media. Non adatto all'uso invernale.
Ho trovato pneumatici economici decisamente migliori, spendendo molto meno.
Sfortunatamente, per i miei pneumatici di misura H o superiore (215/75 16), ci sono solo due marche disponibili. Conti e un altro marchio molto noto. Ora ho sostituito i miei cerchi in lega. Una scelta di pneumatici decisamente migliore.