Esperienza molto negativa con questi pneumatici. Sul secco, in condizioni normali e alla guida, senza pressione, non ci si sente al sicuro. In condizioni di pioggia si prega solo per la vita. Sicuramente non comprerò mai più.
Pneumatici 255/70 R15
Tutto quello che sappiamo sulla misura 255/70 R15: 6 recensioni dei proprietari per 137.920 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 6recensioni di proprietari
- 137.920 kmpercorsi con questi pneumatici
- 80pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 255/70 R15
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 255/70 R15 e non un intervallo sull'intero modello. 42 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 108 (fino a 1.000 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h). 16 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
B Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 2 pneumatici in questa misura raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Bridgestone Dueler HT 840 Estate
- Joyroad Grand Tourer Ht Estate
70dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 255/70 R15 più silenziosi sono etichettati a 70 dB di rumore esterno:
- Falken Wildpeak AT AT3WA Tutte le stagioni 8,5
- Michelin Latitude Cross Tutte le stagioni 8,4
- Maxxis Bravo AT771 Tutte le stagioni 7,9
- Yokohama Geolandar HT G056 Tutte le stagioni 6,9
- Imperial EcoSport SUV Estate 5,6
- Hankook Dynapro Hp3 Tutte le stagioni
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 255/70 R15?
Uno pneumatico 255/70 R15 è largo 255 mm, la sua spalla è alta il 70% di quella larghezza (179 mm) e si monta su un cerchio da 15 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 738 mm.
| Larghezza di sezione | 255 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 179 mm |
| Diametro del cerchio | 15" (381 mm) |
| Diametro totale | ≈ 738 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.318 mm |
| Giri per km | ≈ 431 |
| Giri per miglio | ≈ 694 |
Si scrive anche
255/70R15 255/70 ZR15 255-70-15 255 70 15
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 255/70 R15?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Tutti gli pneumatici recensiti in 255/70 R15
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 2 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Dueler HT 840 | Estate | 58% | 2 | 84.812 km |
| Toyo Open Country AT II Fuori produzione | Tutte le stagioni | 43% | 2 | 48.280 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 80 pneumatici sono prodotti in 255/70 R15. Sfoglia tutti gli pneumatici 255/70 R15 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 255/70 R15
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Molto soddisfatto di questi pneumatici, a volte un po' deboli in trazione. Buoni off-road, ma non per una guida avventurosa e troppo ambiziosa, resistono bene a trattamenti duri e sono buoni in frenata.
Buona fiducia su strada e resistenti alle forature.
Fa esattamente ciò che dice sull'etichetta. Ho sostituito i BF Goodrich KO2, semplicemente perché il consumo di carburante era disastroso.
Molto più confortevole su strada e altrettanto buona per la trazione sul terreno.
L'usura degli pneumatici non sarà altrettanto buona, ma il risparmio di carburante compensa ampiamente.
Enorme miglioramento dell'aderenza sul bagnato su superfici dure, le KO2 sono così dure che scivolano.
Molto più confortevole su strada e altrettanto buona per la trazione sul terreno.
L'usura degli pneumatici non sarà altrettanto buona, ma il risparmio di carburante compensa ampiamente.
Enorme miglioramento dell'aderenza sul bagnato su superfici dure, le KO2 sono così dure che scivolano.
Uso gli pneumatici su una Toyota Hilux 4x4 del 2014 da almeno 2 anni e ho percorso 10000 km. Non consiglierei di acquistare questi pneumatici per strade scivolose e ghiacciate.
Guidate con pneumatici 255/70 R15?
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.