Firestone Winterhawk 4 vs Maxxis Premitra Snow WP6

Name: Firestone Winterhawk 4
Brand: Firestone
Rating: 72 (6 reviews)

Inverno Autovettura passegge 12 test in comune

Firestone Winterhawk 4

Punteggio TR: 8,1/10
Dicono gli automobilisti: 72% · 6

Testa a testa 8-4 vittorie in 12 test in comune 2021-2026 · 2 testate

Maxxis Premitra Snow WP6

Punteggio TR: 6,6/10
Dicono gli automobilisti: 71% · 8

Nei 12 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Firestone Winterhawk 4 è arrivato davanti 8 volte e il Premitra Snow WP6 4 volte. Il Winterhawk 4 ha frenato il 7,5% più corto sul bagnato; il Premitra Snow WP6 è durato il 4,6% in più nei test di usura.

Dati aggiornati 29 ottobre 2026

Quale comprare?

Scegli Firestone Winterhawk 4 se guidi spesso sotto pioggia, fango e in condizioni invernali estreme e desideri frenate più brevi e una maggiore sicurezza su ghiaccio/neve. Scegli Maxxis Premitra Snow WP6 se dai priorità a un prezzo di acquisto più basso e a una maggiore durata del battistrada per un utilizzo a chilometraggio più elevato negli inverni più miti, accettando spazi di frenata più lunghi sul bagnato.

Dove il Winterhawk 4 è più forte

Frenata sul bagnato costantemente forte (spesso più breve del 10-15% rispetto al WP6; ad esempio, 34,8 m rispetto a 41 m e 35,5 m rispetto a 42 m)
Prestazioni affidabili su neve/ghiaccio (migliore trazione sulla neve e soste sul ghiaccio più brevi nei recenti test ADAC)
Buona resistenza all'aquaplaning curvo e stabile equilibrio di manovrabilità sul bagnato

Tutto sul Winterhawk 4

Dove il Premitra Snow WP6 è più forte

Chilometraggio previsto migliore e minore abrasione nei recenti test ADAC (ad esempio, +28% di chilometraggio nel 2025)
Prezzo di acquisto generalmente più basso e solida proposta di valore complessiva
Vittorie occasionali in aquaplaning circolare e rettilineo (buona distanza dall'acqua in velocità)

Tutto sul Premitra Snow WP6

I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.

Winterhawk 4 vs Premitra Snow WP6 in sintesi

Categoria	Winterhawk 4	Divario	Premitra Snow WP6
Test in comune vinti12 test in comune	8		4
Asciutto6 misurazioni	0	Il Premitra Snow WP6 ha frenato il 0,5% più corto sull'asciutto (4 test)	5
Bagnato24 misurazioni	14	Il Winterhawk 4 ha frenato il 7,5% più corto sul bagnato (10 test)	10
Neve15 misurazioni	9	Il Winterhawk 4 ha tenuto una velocità media superiore del 3% sul percorso di handling su neve (2 test)	4
Ghiaccio2 misurazioni	2	Il Winterhawk 4 ha frenato il 7,8% più corto sul ghiaccio (2 test)	0
Comfort4 misurazioni	3		1
Valore9 misurazioni	3	Il Premitra Snow WP6 è durato il 4,6% in più nei test di usura (4 test)	6
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso	8,1/10	Vantaggio Winterhawk 4 (+1,5)	6,6/10
Voto degli automobilisti6 e 8 recensioni	72%	Troppo vicini per decidere	71%
Lo ricomprerebberoquota di automobilisti	67%	Vantaggio Winterhawk 4 (+4 punti)	63%
Prezzonei 3 test che riportavano i prezzi	+23,1%	Il Winterhawk 4 era più caro in 3 test su 3	Più economico
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE	83	45 misure prodotte per entrambi	63

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Faccia a faccia in 12 test, dal 2021 al 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test	Winterhawk 4	Premitra Snow WP6
Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali Auto Bild · 2026 · 245/45 R19 · BMW 5 Series	P16 su 20	P15 su 20
Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni Auto Bild · 2026 · 245/45 R19 · BMW 5 Series	P19 su 50	P20 su 50
Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! Auto Bild · 2025 · 225/40 R18	P7 su 51	P44 su 51
Test pneumatici invernali ADAC 2025 ADAC · 2025 · 225/40 R18	P17 su 31	P19 su 31
Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024 ADAC · 2024 · 215/55 R17	P10 su 16	P13 su 16
Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16	P10 su 55	P41 su 55
Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata Auto Bild · 2023 · 225/45 R18	P6 su 54	P34 su 54
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17	P16 su 20	P15 su 20
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17	P14 su 56	P11 su 56
Test sugli pneumatici invernali ADAC 2022 - 185/65 R15 ADAC · 2022 · 185/65 R15	P9 su 15	P7 su 15
Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2021 ADAC · 2021 · 225/50 R17	P12 su 18	P16 su 18
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 Auto Bild · 2021 · 205/55 R16	P5 su 50	P29 su 50

Profilo prestazionale

17 misurazioni dai 12 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata su bagnato - CalcestruzzoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveSlalom su neveFrenata su ghiaccioRumoreUsuraResistenza al rotolamentoAbrasione

Dove ciascuno è più avanti

Winterhawk 4

Premitra Snow WP6

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 3 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

AsciuttoBagnatoComfortValoreNeveGhiaccio

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

Winterhawk 4

Premitra Snow WP6

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfortAderenza su NeveAderenza su Ghiaccio

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

Winterhawk 4

Premitra Snow WP6

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

Gli automobilisti valutano il Winterhawk 4 72% da 6 recensioni e il Premitra Snow WP6 71% da 8. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione

Winterhawk 4

Divario

Premitra Snow WP6

Vittorie

45,83

0,5%

45,6

0-3

114,8

0,9%

115,8

0-2

40,1

7,5%

43,09

8-2

38,8

7,3%

41,85

2-0

74,55

0,2%

74,7

1-1

2,3

17,4%

2,7

0-1

12,55

0,1%

12,54

0-2

79,83

1,1%

80,83

1-3

2,6

6,9%

2,75

2-1

22,77

22,79

1-4

2.070

2.035

4-0

55,45

53,85

2-0

3,63

3,59

2-0

16,6

7,8%

2-0

valutato

2,6%

valutato

1-0

71,8

0,1 dB

71,9

2-1

43.837

4,6%

47.450

1-3

8,03

9,9%

8,94

2-0

5,7

1,8%

5,6

0-1

77,5

20,5%

61,5

0-2

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winterhawk 4 ottiene 8,1 e il Premitra Snow WP6 6,6 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria

Winterhawk 4	Categoria
18	Asciutto	44
86	Bagnato	63
66	Comfort	46
49	Valore	50
69	Neve	36
54	Ghiaccio	12

Cosa dicono gli automobilisti

Cosa valutano gli automobilisti

Winterhawk 4	Categoria
7,3	Aderenza sull'Asciutto	8,4
7,3	Aderenza sul Bagnato	8,4
6,2	Sensibilità di Guida	7,7
5,5	Maneggevolezza	7,7
7,6	Usura	7,9
7,7	Comfort	6,8
7,5	Aderenza su Neve	8,4
6,8	Aderenza su Ghiaccio	7,8

Gli automobilisti valutano il Winterhawk 4 72% da 6 recensioni e il Premitra Snow WP6 71% da 8. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Firestone Winterhawk 4

72%da 6 recensioni
67%lo ricomprerebbe
40.716 kmpercorsi da chi ha recensito

Gli automobilisti generalmente valutano positivamente il Firestone Winterhawk 4 per l'uso quotidiano in inverno, con grande sicurezza su neve e pioggia, brevi spazi di frenata e prestazioni generali rassicuranti. Molti ne sottolineano il buon rapporto qualità-prezzo rispetto ai marchi premium, insieme a una guida silenziosa e confortevole e una sensazione di reattività. La soddisfazione generale è elevata nella maggior parte delle recensioni.

ottime prestazioni sulla neve
buona aderenza e frenata sul bagnato
guida silenziosa e confortevole
buon rapporto qualità-prezzo

Sintesi generata dall'IA a partire da 5 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Buona qualità per un marchio di fascia media, copre le esigenze invernali. In generale non c'è un alto potenziale di prestazioni per gli pneumatici invernali indipendentemente dal marchio!

74% Volkswagen Golf GTI 7.5 225/40 R18 4.023 km 24 maggio 2024

Tutte le 6 recensioni del Winterhawk 4

Maxxis Premitra Snow WP6

71%da 8 recensioni
63%lo ricomprerebbe
48.280 kmpercorsi da chi ha recensito

Gli automobilisti segnalano generalmente il Maxxis Premitra Snow WP6 come un pneumatico invernale ad alte prestazioni, con frequenti elogi per la presa sicura su neve/ghiaccio e la gestione efficace su strade bagnate, soprattutto considerando il prezzo. La maggior parte delle recensioni con punteggi elevati sono molto soddisfatte e lo ricomprerebbero. Una minoranza più piccola riporta un rumore stradale/ronzio notevole, a volte descritto come un ringhio o un ronzio, che può compromettere il comfort complessivo.

forte trazione sulla neve
buona aderenza sul ghiaccio
maneggevolezza/aderenza sicura su strade bagnate
buon rapporto qualità-prezzo
aumento del rumore stradale/ronzio

Sintesi generata dall'IA a partire da 8 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Il Maxxis WP6 è sufficientemente buono per la normale guida invernale olandese. La resistenza all'aquaplaning in rettilineo è buona e i livelli di aderenza complessivi sono accettabili.

Tuttavia, su strade asciutte e bagnate, gli pneumatici non hanno un buon feedback in curva. La sensibilità dello sterzo è vaga e l'auto sembra leggermente fluttuante, soprattutto nelle curve più veloci e nelle uscite autostradali.

La trazione sulla neve è buona e lo sterzo è accettabile. Sulle strade ghiacciate il posteriore dell'auto risultava instabile, con un leggero movimento laterale.

In precedenza ho utilizzato Firestone Winterhawk 2, Michelin Alpin A4 e Dunlop Winter Sport 5. Tra questi, il Dunlop ha offerto il miglior equilibrio complessivo e la migliore sicurezza del conducente.

Nel complesso sono soddisfatto, ma non le ricomprerei. La prossima volta proverei le Kumho WP52 o tornerei a un marchio premium.

61% Fiat Tipo 225/40 R18 14.484 km 4 gennaio 2026

Tutte le 8 recensioni del Premitra Snow WP6

Misure, etichetta UE e discendenza

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 83 misure del Winterhawk 4 e 63 del Premitra Snow WP6, 45 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria	Winterhawk 4	Premitra Snow WP6
Stagione	Inverno	Inverno
Misure prodotte	83 misure, da 14 a 20 pollici	63 misure, da 14 a 20 pollici
Prodotte in entrambi	45 misure 175/65 R14185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/55 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16e altre 33
Aderenza sul bagnato etichetta UE	B100%	B70%C28%A1%
Resistenza al rotolamento etichetta UE	D50%C50%	D79%C21%
Rumorosità etichetta UE	71 dB B100%	69-72 dB B73%A27%
Misure con marchio neve severa (3PMSF)	101 su 101	71 su 71
Sul mercato dal	2020	2020
Ha sostituito	Firestone Winterhawk 3 (2013)	-
Prezzo nei test in comune	Il Winterhawk 4 è stato lo pneumatico più caro in 3 dei 3 test che hanno indicato i prezzi, del 23,1% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Questo confronto diretto mette a confronto due pneumatici invernali da turismo di fascia alta con priorità leggermente diverse: il Firestone Winterhawk 4 contro il Maxxis Premitra Snow WP6. In dieci test condivisi dal 2021 al 2025 nelle misure più diffuse (da 205/55 R16 a 225/40 R18), il Firestone punta costantemente sui margini di sicurezza sul bagnato e sulle superfici invernali, mentre il Maxxis punta su durata ed efficienza dei costi. Il modello è chiaro fin dall'inizio: Firestone riduce ripetutamente gli spazi di frenata dove più conta in inverno, ovvero su bagnato, neve e ghiaccio, spesso con margini significativi. Il Maxxis risponde con un chilometraggio previsto più elevato, una minore abrasione nei recenti test ADAC e, in genere, un prezzo di acquisto inferiore. Il risultato è un classico compromesso tra prestazioni di sicurezza assolute e costi di gestione a lungo termine.

Differenze principali

Frenata sul bagnato: Firestone ferma ripetutamente in tempi più rapidi e con margini significativi (fino a circa il 15% in diversi test).
Aderenza invernale: Firestone offre una trazione più forte sulla neve e una frenata più breve sul ghiaccio; Maxxis è solitamente soddisfacente solo sul ghiaccio.
Aquaplaning/aderenza laterale: Maxxis registra migliori risultati in curva bagnata e in rettilineo in alcuni giri; Firestone eccelle nell'aquaplaning curvo.
Sensazione su strada asciutta: entrambi sono solo sufficienti, ma a volte Maxxis ottiene risultati migliori nelle misurazioni su asciutto; Firestone criticata per la scarsa precisione/feedback.
Longevità e abrasione: Maxxis prevede un chilometraggio più elevato e una minore abrasione nell'ADAC 2024-2025, mentre Firestone ha mostrato un'usura notevole una volta (Auto Bild 2022).
Costi di esercizio: i Maxxis tendono a essere più economici da acquistare e leggermente più efficienti nei consumi secondo ADAC; la Firestone ha registrato una minore resistenza al rotolamento secondo Auto Bild 2022.

Conclusione

Se la tua guida invernale prevede pioggia frequente, fango e condizioni di freddo intenso, il Firestone Winterhawk 4 è la scelta più sicura. Domina la frenata sul bagnato nella maggior parte dei test (spesso con tempi di frenata più brevi del 10-15%), abbinandola a una migliore trazione sulla neve e a soste più brevi sul ghiaccio, e ottiene risultati competitivi nell'aquaplaning, in particolare nell'aquaplaning in curva. Il suo punto debole è la precisione soggettiva su strada asciutta e la sensibilità dello sterzo, che limitano il suo punteggio complessivo nell'ADAC, ma le sue prestazioni di frenata in condizioni di scarsa aderenza sono il punto di forza. Il Maxxis Premitra Snow WP6 è adatto agli acquirenti che danno priorità al budget e alla longevità. I recenti test ADAC mostrano un chilometraggio previsto notevolmente più lungo e una minore abrasione, con un consumo di carburante leggermente migliore, e di solito è più economico all'anteriore. Ottiene anche vittorie occasionali nelle metriche di aquaplaning su cerchio/dritto bagnato, ma le sue distanze di frenata sul bagnato sostanzialmente più lunghe e le prestazioni sul ghiaccio solo soddisfacenti riducono i margini di sicurezza nei tipici spostamenti invernali. In breve: Firestone per prestazioni che mettono la sicurezza al primo posto in condizioni invernali miste; Maxxis è pensato per gli automobilisti attenti ai costi e che percorrono molti chilometri durante gli inverni più miti, e che possono sopportare soste più lunghe sul bagnato.

Winterhawk 4 vs Premitra Snow WP6: le tue domande

È migliore il Firestone Winterhawk 4 o il Maxxis Premitra Snow WP6?

Nei 12 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Firestone Winterhawk 4 è arrivato davanti 8 volte e il Premitra Snow WP6 4 volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winterhawk 4 ottiene 8,1 e il Premitra Snow WP6 6,6 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Winterhawk 4 o il Premitra Snow WP6?

Il Winterhawk 4 è stato davanti in 14 delle 24 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 7,5% più corto sul bagnato su 10 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Premitra Snow WP6 è stato davanti in 5 delle 6 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 0,5% più corto sull'asciutto su 4 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il Winterhawk 4 è stato davanti in 9 delle 15 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha tenuto una velocità media superiore del 3% sul percorso di handling su neve su 2 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Winterhawk 4 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 9,9% (2 test); il Premitra Snow WP6 è durato il 4,6% in più nei test di usura (4 test) e ha perso il 20,5% di gomma in meno nel test di abrasione (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,6/10 per il Winterhawk 4 e 7,9/10 per il Premitra Snow WP6.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 7,7/10 per il Winterhawk 4 e 6,8/10 per il Premitra Snow WP6.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Winterhawk 4 72% da 6 recensioni e il Premitra Snow WP6 71% da 8. Il 67% di chi ha il Winterhawk 4 lo ricomprerebbe, contro il 63% per il Premitra Snow WP6.

Quale costa di più?

Nei 3 test che hanno indicato i prezzi, il Winterhawk 4 è stato lo pneumatico più caro in 3 di essi, del 23,1% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Winterhawk 4 è prodotto in 83 misure (da 14 a 20 pollici) e il Premitra Snow WP6 in 63 (da 14 a 20 pollici). 45 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Winterhawk 4 è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Premitra Snow WP6 B e D.

Altri confronti con questi pneumatici

Firestone Winterhawk 4 vs Kleber Krisalp HP3 5-10 in 15 test in comune

Kumho Winter Craft WP52 vs Maxxis Premitra Snow WP6 5-2 in 7 test in comune

Firestone Winterhawk 4 vs Hankook Winter I cept RS3 1-4 in 5 test in comune

Dunlop Winter Sport 5 vs Firestone Winterhawk 4 10-2 in 12 test in comune

Firestone Winterhawk 4 vs Michelin Pilot Alpin 5 0-9 in 9 test in comune

Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Maxxis Premitra Snow WP6 11-0 in 11 test in comune

Firestone Winterhawk 4 vs Hankook Winter i cept evo3 2-5 in 7 test in comune

Maxxis Premitra Snow WP6 vs Michelin Pilot Alpin 5 0-9 in 9 test in comune

Tutti i confronti → Confronta tre o più pneumatici →

Discussione

Ancora nessun commento — sii il primo.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

Recensisci il Winterhawk 4 Recensisci il Premitra Snow WP6

Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

La nostra etica di prova →