Kumho Winter Craft WP52 vs Maxxis Premitra Snow WP6
- Punteggio TR
- 8,3/10
- Dicono gli automobilisti
- 68% · 9
- Punteggio TR
- 6,6/10
- Dicono gli automobilisti
- 71% · 8
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kumho Winter Craft WP52 è arrivato davanti 5 volte e il Premitra Snow WP6 due volte. Il Winter Craft WP52 ha frenato il 7,4% più corto sul bagnato; il Premitra Snow WP6 ha mantenuto il 24,2% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Kumho WinterCraft WP52 per un utilizzo stradale invernale più sicuro e versatile, soprattutto in condizioni di bagnato, freddo e asciutto, e per un ottimo rapporto qualità-prezzo e una lunga durata. Scegli Maxxis Premitra Snow WP6 se la tua priorità è la sicurezza in caso di aquaplaning su autostrade allagate e guidi più spesso su fanghiglia/neve più profonda, accettando spazi di frenata più lunghi sul bagnato.
Dove il Winter Craft WP52 è più forte
- Frenata sul bagnato leader della categoria in tutte le taglie (fino a circa il 18% più corta rispetto al WP6)
- Frenata sull'asciutto costantemente migliore e maneggevolezza stabile su asciutto/bagnato
- Forte usura e valore complessivo nei test comparativi
Dove il Premitra Snow WP6 è più forte
- Ottima resistenza all'aquaplaning (dritto e curvo)
- Frenata competitiva sulla neve e slalom sulla neve in diverse prove
- Basso rumore esterno in alcune valutazioni
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Winter Craft WP52 vs Premitra Snow WP6 in sintesi
| Categoria | Winter Craft WP52 | Divario | Premitra Snow WP6 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti7 test in comune | 5 | 2 | |
| Asciutto5 misurazioni | 5 | Il Winter Craft WP52 ha frenato il 5,5% più corto sull'asciutto (3 test) | 0 |
| Bagnato18 misurazioni | 7 | Il Premitra Snow WP6 ha mantenuto il 24,2% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (3 test) | 11 |
| Neve10 misurazioni | 4 | Il Premitra Snow WP6 ha frenato il 2,8% più corto sulla neve (4 test) | 6 |
| Ghiaccio1 misurazione | 1 | 0 | |
| Comfort2 misurazioni | 1 | Parità tra i due. | 1 |
| Valore5 misurazioni | 3 | Il Winter Craft WP52 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 4,4% (2 test) | 2 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,3/10 | Vantaggio Winter Craft WP52 (+1,7) | 6,6/10 |
| Voto degli automobilisti9 e 8 recensioni | 68% | Vantaggio Premitra Snow WP6 (+3 punti) | 71% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 63% | Troppo vicini per decidere | 63% |
| Prezzonei 2 test che riportavano i prezzi | +2,3% | Il Winter Craft WP52 era più caro in 1 test su 2 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 84 | 38 misure prodotte per entrambi | 63 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 7 test, dal 2022 al 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Winter Craft WP52 | Gruppo | Premitra Snow WP6 |
|---|---|---|---|
| Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! | P4 su 51 | P44 su 51 | |
| Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2024 | P7 su 12 | P11 su 12 | |
| Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024 | P12 su 16 | P13 su 16 | |
| Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 | P2 su 55 | P41 su 55 | |
| Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata | P25 su 54 | P34 su 54 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022 | P17 su 20 | P15 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 | P19 su 56 | P11 su 56 |
Profilo prestazionale
13 misurazioni dai 7 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Winter Craft WP52
Premitra Snow WP6
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 4 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Winter Craft WP52
Premitra Snow WP6
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Winter Craft WP52
Premitra Snow WP6
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Winter Craft WP52 68% da 9 recensioni e il Premitra Snow WP6 71% da 8. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Winter Craft WP52 | Divario | Premitra Snow WP6 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,43 | 5,5% | 44,9 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 114,3 | 1% | 113,1 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,04 | 7,4% | 41 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,5 | 5,2% | 42,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,25 | 0,1% | 76,2 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,66 | 1,9% | 14,41 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74 | 6,9% | 79,07 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,27 | 24,2% | 2,82 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,75 | 2,8% | 21,08 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.789 | 0,1% | 1.799 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58,4 | 1,2% | 57,65 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,67 | 2,5% | 3,76 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17,1 | 7,6% | 18,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,75 | 0,7 dB | 72,05 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43.907 | 21,9% | 37.901 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,5 | 4,4% | 8,89 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71 | 9,9% | 64 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winter Craft WP52 ottiene 8,3 e il Premitra Snow WP6 6,6 su 10.
| Winter Craft WP52 | Categoria | Premitra Snow WP6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 93 | Asciutto | 44 | ||
| 68 | Bagnato | 63 | ||
| 21 | Comfort | 46 | ||
| 72 | Valore | 50 | ||
| 38 | Neve | 36 | ||
| 56 | Ghiaccio | 12 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Winter Craft WP52 | Categoria | Premitra Snow WP6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,7 | Aderenza sull'Asciutto | 8,4 | ||
| 6,8 | Aderenza sul Bagnato | 8,4 | ||
| 6,9 | Sensibilità di Guida | 7,7 | ||
| 7,1 | Maneggevolezza | 7,7 | ||
| 6,8 | Usura | 7,9 | ||
| 7,3 | Comfort | 6,8 | ||
| 7,3 | Aderenza su Neve | 8,4 | ||
| 5,3 | Aderenza su Ghiaccio | 7,8 | ||
Gli automobilisti valutano il Winter Craft WP52 68% da 9 recensioni e il Premitra Snow WP6 71% da 8. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Kumho Winter Craft WP52
- 68%da 9 recensioni
- 63%lo ricomprerebbe
- 156.106 kmpercorsi da chi ha recensito
Gli automobilisti ritengono che il Kumho Winter Craft WP52 offra un'ottima aderenza e maneggevolezza sull'asciutto, con una trazione sulla neve generalmente buona, il che lo rende un acquisto conveniente. Le prestazioni sul bagnato sono adeguate ma non eccezionali, con diversi utenti che hanno notato spazi di frenata più lunghi sul bagnato o una sensazione di scarsa aderenza. La rumorosità può essere superiore alla media per alcuni, sebbene il comfort complessivo sia accettabile. Il giudizio complessivo è moderatamente positivo, con alcune riserve ricorrenti sul bagnato.
- aderenza e maneggevolezza sull'asciutto
- trazione sulla neve
- rapporto qualità-prezzo
- frenata/aderenza sul bagnato da media a debole
- aumento del rumore stradale
Sintesi generata dall'IA a partire da 6 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 9 recensioni del Winter Craft WP52Non erano affatto adatti per la mia auto, che ha un motore diesel e una coppia più alta. Guida principalmente in città, e hanno mostrato segni di usura già dal primo inverno. Ho avuto lo stesso problema con i pneumatici Hankook in passato. Per chi guida un'auto più potente o una con alta coppia, consiglierei qualcosa che resista meglio alle condizioni delle città con meno neve.
Maxxis Premitra Snow WP6
- 71%da 8 recensioni
- 63%lo ricomprerebbe
- 48.280 kmpercorsi da chi ha recensito
Gli automobilisti segnalano generalmente il Maxxis Premitra Snow WP6 come un pneumatico invernale ad alte prestazioni, con frequenti elogi per la presa sicura su neve/ghiaccio e la gestione efficace su strade bagnate, soprattutto considerando il prezzo. La maggior parte delle recensioni con punteggi elevati sono molto soddisfatte e lo ricomprerebbero. Una minoranza più piccola riporta un rumore stradale/ronzio notevole, a volte descritto come un ringhio o un ronzio, che può compromettere il comfort complessivo.
- forte trazione sulla neve
- buona aderenza sul ghiaccio
- maneggevolezza/aderenza sicura su strade bagnate
- buon rapporto qualità-prezzo
- aumento del rumore stradale/ronzio
Sintesi generata dall'IA a partire da 8 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 8 recensioni del Premitra Snow WP6Il Maxxis WP6 è sufficientemente buono per la normale guida invernale olandese. La resistenza all'aquaplaning in rettilineo è buona e i livelli di aderenza complessivi sono accettabili.
Tuttavia, su strade asciutte e bagnate, gli pneumatici non hanno un buon feedback in curva. La sensibilità dello sterzo è vaga e l'auto sembra leggermente fluttuante, soprattutto nelle curve più veloci e nelle uscite autostradali.
La trazione sulla neve è buona e lo sterzo è accettabile. Sulle strade ghiacciate il posteriore dell'auto risultava instabile, con un leggero movimento laterale.
In precedenza ho utilizzato Firestone Winterhawk 2, Michelin Alpin A4 e Dunlop Winter Sport 5. Tra questi, il Dunlop ha offerto il miglior equilibrio complessivo e la migliore sicurezza del conducente.
Nel complesso sono soddisfatto, ma non le ricomprerei. La prossima volta proverei le Kumho WP52 o tornerei a un marchio premium.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 84 misure del Winter Craft WP52 e 63 del Premitra Snow WP6, 38 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Winter Craft WP52 | Premitra Snow WP6 |
|---|---|---|
| Stagione | Inverno | Inverno |
| Misure prodotte | 84 misure, da 13 a 21 pollici | 63 misure, da 14 a 20 pollici |
| Prodotte in entrambi | 38 misure 175/65 R14185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/55 R15195/65 R15185/60 R16195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16e altre 26 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B86%A14% | B70%C28%A1% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C67%D30%B3% | D79%C21% |
| Rumorosità etichetta UE | 71-72 dB B100% | 69-72 dB B73%A27% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 298 su 298 | 71 su 71 |
| Sul mercato dal | - | 2020 |
| Ha sostituito | Kumho Winter Craft WP51 | - |
| Prezzo nei test in comune | Il Winter Craft WP52 è stato lo pneumatico più caro in 1 dei 2 test che hanno indicato i prezzi, del 2,3% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto diretto mette a confronto due pneumatici invernali premium da turismo con un buon rapporto qualità-prezzo: Kumho WinterCraft WP52 e Maxxis Premitra Snow WP6. In sette test condivisi dal 2022 al 2025 e su diverse misure, il Kumho si classifica costantemente più in alto nella classifica generale, grazie a risultati eccellenti in frenata sul bagnato e a un comportamento equilibrato su strada asciutta/bagnata. Maxxis risponde con una resistenza all'aquaplaning notevolmente maggiore e un leggero vantaggio in alcuni parametri sulla neve. La domanda è se la sicurezza di Maxxis nell'eliminazione dell'acqua e la frenata sulla neve compensino gli spazi di frenata ripetutamente più brevi del Kumho su asfalto bagnato e asciutto e le sue migliori prestazioni in termini di usura/valore nei test chiave.
Conclusione
Nel complesso, il Kumho WinterCraft WP52 emerge come lo pneumatico invernale più orientato all'uso stradale. Offre ripetutamente frenate più brevi su bagnato e asciutto (ad esempio, 33,5 m contro 41 m sul bagnato nella misura 225/40 R18 e 32,6 m contro 35,6 m nella misura 245/45 R18) e si posiziona molto più in alto nelle classifiche comparative più importanti (4/52 contro 44/52; 2/55 contro 41/55). Kumho mostra anche ottime credenziali di usura/valore nei test del 2022 e una solida frenata su ghiaccio, rendendolo il più sicuro e versatile per gli spostamenti invernali misti dominati da pioggia, fanghiglia e strade fredde e asciutte. Il Maxxis Premitra Snow WP6 è adatto agli automobilisti che danno priorità alla sicurezza in caso di aquaplaning e all'uso occasionale su neve. Supera costantemente l'aquaplaning in rettilineo e in curva e supera alcune categorie di neve, sebbene soffra di frenate più lunghe sul bagnato e di uno sterzo più lento e meno preciso. Per la maggior parte degli spostamenti quotidiani in inverno, Kumho è la scelta più sicura; per le autostrade con frequenti corsi d'acqua o per la fanghiglia più profonda, dove la velocità di galleggiamento è importante, Maxxis è la scelta giusta.
Winter Craft WP52 vs Premitra Snow WP6: le tue domande
È migliore il Kumho Winter Craft WP52 o il Maxxis Premitra Snow WP6?
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kumho Winter Craft WP52 è arrivato davanti 5 volte e il Premitra Snow WP6 due volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winter Craft WP52 ottiene 8,3 e il Premitra Snow WP6 6,6 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Winter Craft WP52 o il Premitra Snow WP6?
Il Premitra Snow WP6 è stato davanti in 11 delle 18 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 24,2% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 3 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Winter Craft WP52 è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5,5% più corto sull'asciutto su 3 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Premitra Snow WP6 è stato davanti in 6 delle 10 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,8% più corto sulla neve su 4 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Winter Craft WP52 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 4,4% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 6,8/10 per il Winter Craft WP52 e 7,9/10 per il Premitra Snow WP6.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,3/10 per il Winter Craft WP52 e 6,8/10 per il Premitra Snow WP6.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Winter Craft WP52 68% da 9 recensioni e il Premitra Snow WP6 71% da 8. Il 63% di chi ha il Winter Craft WP52 lo ricomprerebbe, contro il 63% per il Premitra Snow WP6.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Winter Craft WP52 è stato lo pneumatico più caro in 1 di essi, del 2,3% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Winter Craft WP52 è prodotto in 84 misure (da 13 a 21 pollici) e il Premitra Snow WP6 in 63 (da 14 a 20 pollici). 38 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Winter Craft WP52 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Premitra Snow WP6 B e D.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il Winter Craft WP52 Recensisci il Premitra Snow WP6
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.


Discussione