Continental WinterContact TS 870 P vs Fulda Kristall Control HP2
- Punteggio TR
- 9,3/10
- Dicono gli automobilisti
- 85% · 33
- Punteggio TR
- 7,2/10
- Dicono gli automobilisti
- 70% · 12
Nei 8 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 P è arrivato davanti 8 volte e il Kristall Control HP2 mai. Il WinterContact TS 870 P ha frenato il 7,3% più corto sul bagnato; il Kristall Control HP2 è durato il 16,6% in più nei test di usura.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Comprate il Continental WinterContact TS 870 P. È arrivato davanti in tutti e sette i test in comune e fa en plein su frenata sul bagnato, frenata a secco e aquaplaning in rettilineo. Il Fulda Kristall Control HP2 ha senso solo sui costi d'uso, dove è il 23,6 per cento più economico ogni 1000 km, o se la frenata sul ghiaccio è la vostra unica priorità.
Dove il WinterContact TS 870 P è più forte
- Davanti in tutti e sette i test in comune, 2º su 57 contro il 18º nella panoramica di mercato
- En plein sulla frenata sul bagnato, sette misurazioni a zero, e sull'aquaplaning in rettilineo, quattro a zero
- Più silenzioso in tutte e quattro le misurazioni di rumore e minore resistenza al rotolamento in entrambe
Dove il Kristall Control HP2 è più forte
- Il 23,6 per cento più economico ogni 1000 km da Auto Bild nel 2025, 10 contro 13,08
- Frenata sul ghiaccio più corta in entrambe le misurazioni e migliore trazione su neve in tre su quattro
- Maggiore durata in tre misurazioni di usura su quattro
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
WinterContact TS 870 P vs Kristall Control HP2 in sintesi
| Categoria | WinterContact TS 870 P | Divario | Kristall Control HP2 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti8 test in comune | 8 | 0 | |
| Asciutto6 misurazioni | 6 | Il WinterContact TS 870 P ha frenato il 5,8% più corto sull'asciutto (4 test) | 0 |
| Bagnato22 misurazioni | 19 | Il WinterContact TS 870 P ha frenato il 7,3% più corto sul bagnato (8 test) | 3 |
| Neve16 misurazioni | 8 | Il WinterContact TS 870 P ha frenato il 0,7% più corto sulla neve (8 test) | 6 |
| Ghiaccio2 misurazioni | 0 | Il Kristall Control HP2 ha frenato il 3,8% più corto sul ghiaccio (2 test) | 2 |
| Comfort5 misurazioni | 4 | Il WinterContact TS 870 P è stato più silenzioso di 2,4 dB (4 test) | 0 |
| Valore10 misurazioni | 5 | Parità tra i due. | 5 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,3/10 | Vantaggio WinterContact TS 870 P (+2,1) | 7,2/10 |
| Voto degli automobilisti33 e 12 recensioni | 85% | Vantaggio WinterContact TS 870 P (+15 punti) | 70% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 83% | Vantaggio WinterContact TS 870 P (+25 punti) | 58% |
| Prezzonei 4 test che riportavano i prezzi | +34,1% | Il WinterContact TS 870 P era più caro in 4 test su 4 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 121 | 25 misure prodotte per entrambi | 41 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 8 test, dal 2022 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | WinterContact TS 870 P | Gruppo | Kristall Control HP2 |
|---|---|---|---|
| Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni | P2 su 50 | P26 su 50 | |
| Test pneumatici invernali Autobild 2025 | P7 su 20 | P18 su 20 | |
| Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! | P13 su 51 | P18 su 51 | |
| Test pneumatici invernali ADAC 2025 | P6 su 31 | P13 su 31 | |
| Test pneumatici ADAC da 16 pollici 2023 | P4 su 16 | P9 su 16 | |
| Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata | P7 su 54 | P23 su 54 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022 | P8 su 20 | P19 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 | P2 su 56 | P18 su 56 |
Profilo prestazionale
18 misurazioni dai 8 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
WinterContact TS 870 P
Kristall Control HP2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 2 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
WinterContact TS 870 P
Kristall Control HP2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
WinterContact TS 870 P
Kristall Control HP2
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 P 85% da 33 recensioni e il Kristall Control HP2 70% da 12. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | WinterContact TS 870 P | Divario | Kristall Control HP2 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,13 | 5,8% | 45,78 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 119,9 | 1,7% | 117,9 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,98 | 7,3% | 43,05 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,7 | 5,7% | 41,05 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,45 | 2,9% | 74,4 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,7 | 7,4% | 2,9 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,33 | 3,7% | 12,81 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78,73 | 1,8% | 77,4 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,95 | 2,9% | 3,06 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,31 | 0,7% | 23,56 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.397 | 0,9% | 1.395 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56,3 | 1,5% | 55,5 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,37 | 1,2% | 3,32 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,2 | 3,8% | 18,5 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69,78 | 2,4 dB | 72,15 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43.008 | 16,6% | 49.246 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,66 | 10,3% | 8,54 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,65 | 0,8% | 5,7 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65,5 | 2,3% | 67 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinterContact TS 870 P ottiene 9,3 e il Kristall Control HP2 7,2 su 10.
| WinterContact TS 870 P | Categoria | Kristall Control HP2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Asciutto | 21 | ||
| 92 | Bagnato | 59 | ||
| 77 | Comfort | 11 | ||
| 76 | Valore | 74 | ||
| 73 | Neve | 70 | ||
| 30 | Ghiaccio | 46 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| WinterContact TS 870 P | Categoria | Kristall Control HP2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Aderenza sull'Asciutto | 8,1 | ||
| 9 | Aderenza sul Bagnato | 7 | ||
| 8,1 | Sensibilità di Guida | 7,5 | ||
| 8,7 | Maneggevolezza | 6,9 | ||
| 8,7 | Usura | 7,3 | ||
| 8,9 | Comfort | 7,4 | ||
| 8,7 | Aderenza su Neve | 6,1 | ||
| 7,8 | Aderenza su Ghiaccio | 4,1 | ||
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 P 85% da 33 recensioni e il Kristall Control HP2 70% da 12. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Continental WinterContact TS 870 P
- 85%da 33 recensioni
- 83%lo ricomprerebbe
- 474.272 kmpercorsi da chi ha recensito
Attraverso 26 recensioni di proprietari con una media dell'85,8%, il Continental WinterContact TS 870 P è spesso lodato per la sua forte aderenza che ispira fiducia sia sul bagnato che sul secco, spesso abbinata a un viaggio notevolmente silenzioso e confortevole. Molti proprietari segnalano anche una buona longevità per un pneumatico invernale, con diversi che notano una profondità di battistrada sana dopo un chilometraggio sostanziale. Le prestazioni invernali sono generalmente valutate come capaci, ma una significativa minoranza (circa due su cinque di coloro che lo menzionano) ha trovato la trazione sulla neve carente, e le opinioni sono divise sul grip sul ghiaccio e sul feeling dello sterzo; un numero esiguo nota anche che può sembrare più morbido quando le temperature aumentano.
- Forte aderenza sul bagnato e curve sicure sul bagnato
- Forte aderenza sul secco con trazione sicura
- Notevolmente silenzioso sulla strada
- Qualità di guida confortevole e morbida
- La trazione sulla neve non è così forte come previsto per alcuni conducenti
- Il grip sul ghiaccio è incoerente a seconda delle condizioni
- Il feeling dello sterzo non è il più preciso
Sintesi generata dall'IA a partire da 26 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 33 recensioni del WinterContact TS 870 PHo guidato gli pneumatici in inverno, ma su strade prive di neve e ghiaccio, quindi non posso commentare su questo. Tuttavia, mi hanno fatto sentire molto sicuro, devo dire che sono troppo sportivi per il mio stile di guida e le mie esigenze. Portano molta responsabilità nella mia decisione di acquistare l'auto, poiché sono molto comodi, silenziosi e fanno sentire l'auto molto stabile e reattiva sia sul secco che sul bagnato.
C'è però un appunto, non hanno assolutamente alcuna protezione per i cerchi, quindi li incolpo per tutti i graffi sulle mie ruote. Mi aspetterei di più da un pneumatico di questa classe di un marchio rinomato e, onestamente, è una ragione abbastanza forte (anche se l'unica) per non acquistarli di nuovo. In ogni altro aspetto sono brillanti, eguagliano persino i pneumatici estivi in termini di consumo di carburante.
Fulda Kristall Control HP2
- 70%da 12 recensioni
- 58%lo ricomprerebbe
- 719.053 kmpercorsi da chi ha recensito
I conducenti segnalano generalmente il Fulda Kristall Control HP2 come un pneumatico invernale di grande valore, con molte recensioni ad alto punteggio che lodano l'aderenza sicura su strade bagnate, la maneggevolezza sicura/prevedibile, la buona trazione sulla neve e un viaggio silenzioso e confortevole. Diversi proprietari lo trovano anche competitivo rispetto a marchi più premium per la guida invernale quotidiana. Una preoccupazione ricorrente è che le prestazioni possano deteriorarsi notevolmente con l'età, poiché il composto si indurisce, portando a una riduzione dell'aderenza su bagnato/ghiaccio/neve dopo alcune stagioni/anni per alcuni utenti.
- Ottima aderenza su bagnato e stabilità
- Buona trazione sulla neve e sicurezza invernale
- Maneggevolezza prevedibile e sensazione di sterzo sicura
- Viaggio silenzioso e confortevole
- L'aderenza può diminuire notevolmente man mano che il pneumatico invecchia/si indurisce nel corso delle stagioni
Sintesi generata dall'IA a partire da 11 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 12 recensioni del Kristall Control HP2Nel complesso buono, ma in realtà non c'è nulla di particolarmente eccezionale in questo pneumatico. Usura ragionevole, ottimo sull'asciutto, sicuro sul bagnato, nella media sulla neve.
Abbastanza silenzioso e confortevole.
Ottimo affare a circa 83 euro per 205 60 16.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 121 misure del WinterContact TS 870 P e 41 del Kristall Control HP2, 25 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | WinterContact TS 870 P | Kristall Control HP2 |
|---|---|---|
| Stagione | Inverno | Inverno |
| Misure prodotte | 121 misure, da 16 a 23 pollici | 41 misure, da 15 a 19 pollici |
| Prodotte in entrambi | 25 misure 205/60 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16235/60 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/50 R17215/55 R17225/50 R17e altre 13 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B99%C1% | C83%B15%D2% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C62%B37%D1% | C74%D20%B6% |
| Rumorosità etichetta UE | 70-75 dB B100% | 70-73 dB B100% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 221 su 221 | 54 su 54 |
| Sul mercato dal | - | 2021 |
| Ha sostituito | Continental WinterContact TS 860 S (2017) | Fulda Kristall Control HP (2021) |
| Sostituito da | Continental WinterContact 8 S | - |
| Riconoscimenti | Altamente raccomandato: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) Vincitore: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vincitore: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | - |
| Prezzo nei test in comune | Il WinterContact TS 870 P è stato lo pneumatico più caro in 4 dei 4 test che hanno indicato i prezzi, del 34,1% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Sette test in comune, sette volte davanti per il Continental WinterContact TS 870 P, e la maggior parte dei distacchi è ampia: 7º su 22 contro il 18º del Fulda Kristall Control HP2 da Auto Bild nel 2025, 2º su 57 contro il 18º nella panoramica di mercato 2022, 7º su 54 contro il 23º nel test di frenata 2023, 8º su 22 contro il 19º nel 2022 e 6º su 31 contro il 13º all'ADAC.
La frenata sul bagnato è un en plein, sette misurazioni a zero, 55,6 m contro 57,7 m da Auto Bild nel 2025 e 35,6 m contro 36,9 m nel test di frenata. La frenata a secco è quattro a zero, 43,7 m contro 46,9 m, e l'aquaplaning in rettilineo quattro a zero. Il Continental è stato inoltre più silenzioso in tutte e quattro le misurazioni di rumore.
Il Fulda risponde su costo e ghiaccio. È stato più economico ogni 1000 km in entrambi i calcoli, 10 contro 13,08 da Auto Bild nel 2025, il 23,6 per cento in meno, è durato di più in tre misurazioni di usura su quattro, si è fermato prima sul ghiaccio in entrambe le misurazioni e ha tirato di più in tre delle quattro prove di trazione su neve.
Conclusione
Il Continental WinterContact TS 870 P vince senza discussioni. È arrivato davanti in tutti e sette i test in comune, e i margini non sono stretti: 7º su 22 contro il 18º del Fulda Kristall Control HP2 da Auto Bild nel 2025, 2º su 57 contro il 18º nella panoramica di mercato 2022, 7º su 54 contro il 23º nel test di frenata 2023, 8º su 22 contro il 19º nel 2022, 6º su 31 contro il 13º all'ADAC nel 2025 e 4º su 16 contro il 9º all'ADAC nel 2023. La frenata sul bagnato è un en plein, sette misurazioni a zero, e la frenata a secco quattro a zero, 43,7 m contro 46,9 m da Auto Bild. Ha vinto anche tutte e quattro le misurazioni di aquaplaning in rettilineo, entrambi i confronti di comportamento a secco e sul bagnato, entrambi i confronti sulla neve e tre delle cinque frenate su neve, ed è stato più silenzioso in tutte e quattro le misurazioni di rumore e ha rotolato con meno resistenza in entrambe, 8,02 contro 8,9 kg/t.
Il Fulda Kristall Control HP2 si difende su costi d'uso, ghiaccio e trazione su neve. È stato più economico ogni 1000 km in entrambi i calcoli, 10 contro 13,08 da Auto Bild nel 2025, il 23,6 per cento in meno, più economico all'acquisto, ed è durato di più in tre misurazioni di usura su quattro. Si è fermato prima sul ghiaccio in entrambe le misurazioni e ha tirato di più in tre delle quattro prove di trazione su neve, e ha resistito meglio all'aquaplaning in curva in due su tre.
Lo schema è abbastanza chiaro su sette test: il Fulda costa meno all'uso e tiene decorosamente in condizioni fredde e a bassa aderenza, ma cede la frenata sul bagnato in ogni singola misurazione, ed è il numero che conta di più su una strada invernale europea. Comprate il Continental a meno che il divario di prezzo non decida per voi.
WinterContact TS 870 P vs Kristall Control HP2: le tue domande
È migliore il Continental WinterContact TS 870 P o il Fulda Kristall Control HP2?
Nei 8 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 P è arrivato davanti 8 volte e il Kristall Control HP2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinterContact TS 870 P ottiene 9,3 e il Kristall Control HP2 7,2 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il WinterContact TS 870 P o il Kristall Control HP2?
Il WinterContact TS 870 P è stato davanti in 19 delle 22 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 7,3% più corto sul bagnato su 8 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il WinterContact TS 870 P è stato davanti in 6 delle 6 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5,8% più corto sull'asciutto su 4 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il WinterContact TS 870 P è stato davanti in 8 delle 16 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 0,7% più corto sulla neve su 8 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il WinterContact TS 870 P ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 10,3% (2 test); il Kristall Control HP2 è durato il 16,6% in più nei test di usura (4 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,7/10 per il WinterContact TS 870 P e 7,3/10 per il Kristall Control HP2.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il WinterContact TS 870 P è stato più silenzioso di 2,4 dB (4 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,9/10 per il WinterContact TS 870 P e 7,4/10 per il Kristall Control HP2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 P 85% da 33 recensioni e il Kristall Control HP2 70% da 12. Il 83% di chi ha il WinterContact TS 870 P lo ricomprerebbe, contro il 58% per il Kristall Control HP2.
Quale costa di più?
Nei 4 test che hanno indicato i prezzi, il WinterContact TS 870 P è stato lo pneumatico più caro in 4 di essi, del 34,1% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il WinterContact TS 870 P è prodotto in 121 misure (da 16 a 23 pollici) e il Kristall Control HP2 in 41 (da 15 a 19 pollici). 25 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il WinterContact TS 870 P è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Kristall Control HP2 C e C.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
8-16 in 25 test in comune
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5
3-14 in 21 test in comune
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Alpin 7
5-0 in 5 test in comune
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870 P
5-9 in 15 test in comune
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5 SUV
1-2 in 4 test in comune
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Hankook Winter i cept evo3
13-3 in 17 test in comune
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870 P
8-10 in 18 test in comune
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Semperit Speed Grip 5
9-1 in 10 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il WinterContact TS 870 P Recensisci il Kristall Control HP2
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
Discussione