Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 4+
- Punteggio TR
- 8,8/10
- Dicono gli automobilisti
- 82% · 97
- Punteggio TR
- 8,8/10
- Dicono gli automobilisti
- 79% · 40
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Primacy 4+ è arrivato davanti 5 volte e il Ventus Prime 4 una volta, con uno in parità. Il Ventus Prime 4 ha girato il 1,2% più veloce sul percorso di handling asciutto; il Primacy 4+ è durato il 38,2% in più nei test di usura.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Michelin Primacy 4 Plus per una sicurezza incentrata sul bagnato, un turismo silenzioso e un elevato valore chilometrico; scegli Hankook Ventus Prime 4 se dai priorità a un costo iniziale inferiore con ottime prestazioni sull'asciutto e un comportamento generale accettabile in condizioni miste.
Dove il Ventus Prime 4 è più forte
- Frenata sull'asciutto costantemente potente e maneggevolezza sicura sull'asciutto
- Prezzo di acquisto più basso con un'ottima proposta di valore
- Resistenza al rotolamento competitiva e consumo di carburante in diversi test
Dove il Primacy 4+ è più forte
- Bagnato 18/27 Ha mantenuto il 10,2% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (5 test)
- Comfort 6/8 È stato più silenzioso di 0,8 dB (6 test)
- Valore 7/11 È durato il 38,2% in più nei test di usura (3 test)
I bilanci misurati (vittorie sul totale delle misurazioni nei test in comune) provengono direttamente dalle tabelle qui sotto. Il verdetto scritto e i punti elenco sono un'analisi di quei test e delle recensioni degli automobilisti; dove non concordano con i dati, valgono i dati.
Ventus Prime 4 vs Primacy 4+ in sintesi
| Categoria | Ventus Prime 4 | Divario | Primacy 4+ |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti7 test in comune | 1 | 1 in parità | 5 |
| Asciutto12 misurazioni | 9 | Il Ventus Prime 4 ha girato il 1,2% più veloce sul percorso di handling asciutto (2 test) | 3 |
| Bagnato27 misurazioni | 5 | Il Primacy 4+ ha mantenuto il 10,2% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (5 test) | 18 |
| Comfort8 misurazioni | 1 | Il Primacy 4+ è stato più silenzioso di 0,8 dB (6 test) | 6 |
| Valore11 misurazioni | 3 | Il Primacy 4+ è durato il 38,2% in più nei test di usura (3 test) | 7 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,8/10 | Parità | 8,8/10 |
| Voto degli automobilisti97 e 40 recensioni | 82% | Vantaggio Ventus Prime 4 (+3 punti) | 79% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 73% | Vantaggio Ventus Prime 4 (+5 punti) | 68% |
| Prezzonei 5 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il Primacy 4+ era più caro in 5 test su 5 | +20,4% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 66 | 49 misure prodotte per entrambi | 66 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 7 test, dal 2023 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Ventus Prime 4 | Gruppo | Primacy 4+ |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi per camper 2024 | P3 su 10 | P3 su 10 | |
| Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 | P7 su 20 | P1 su 20 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024 | P8 su 16 | P2 su 16 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 | P4 su 55 | P5 su 55 | |
| Test pneumatici estivi 2023 | P7 su 8 | P2 su 8 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 | P9 su 50 | P3 su 50 | |
| Recensioni pneumatici 2023 I migliori pneumatici estivi | P7 su 13 | P5 su 13 |
Profilo prestazionale
14 misurazioni dai 7 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Ventus Prime 4
Primacy 4+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 95%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 6 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Ventus Prime 4
Primacy 4+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Ventus Prime 4
Primacy 4+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Ventus Prime 4 82% da 97 recensioni e il Primacy 4+ 79% da 40. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Ventus Prime 4 | Divario | Primacy 4+ | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,77 | 0,3% | 36,87 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 53,99 | 1,2% | 54,65 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 96,8 | 0,3% | 96,95 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 5,9% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 38,8 | 1,2% | 38,35 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 37,3 | 0,4% | 37,4 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 87,04 | 1,6% | 85,66 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,1 | 0,4% | 71,35 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,06 | 3% | 6,24 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 11,71 | 1,5% | 11,89 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 78,97 | 4,1% | 82,1 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,14 | 10,2% | 5,46 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,88 | 0,8 dB | 70,05 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 9,1 | 5,5% | 8,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 39.450 | 38,2% | 53.517 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,3 | 0,5% | 6,4 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,75 | 0,9% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 63,15 | 19,3% | 50,9 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Ventus Prime 4 ottiene 8,8 e il Primacy 4+ 8,8 su 10.
| Ventus Prime 4 | Categoria | Primacy 4+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 82 | Asciutto | 77 | ||
| 71 | Bagnato | 74 | ||
| 27 | Comfort | 81 | ||
| 80 | Valore | 84 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Ventus Prime 4 | Categoria | Primacy 4+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Aderenza sull'Asciutto | 8,5 | ||
| 8,3 | Aderenza sul Bagnato | 8,1 | ||
| 8,1 | Sensibilità di Guida | 7,3 | ||
| 8,2 | Maneggevolezza | 7,2 | ||
| 7,8 | Usura | 8 | ||
| 8 | Comfort | 8,1 | ||
Gli automobilisti valutano il Ventus Prime 4 82% da 97 recensioni e il Primacy 4+ 79% da 40. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Hankook Ventus Prime 4
- 82%da 97 recensioni
- 73%lo ricomprerebbe
- 1.699.981 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano molto positivamente il Hankook Ventus Prime 4 nel complesso (media dell'80,7%), lodando più spesso la sua forte aderenza su asciutto e la maneggevolezza asciutta sicura e prevedibile, supportata da un viaggio confortevole e generalmente silenzioso. L'aderenza sul bagnato è anche ampiamente considerata sicura per un pneumatico da turismo, con molti che lo definiscono rassicurante in caso di pioggia intensa, anche se una minoranza riporta alcune instabilità o una resistenza all'aquaplaning più debole. Il principale svantaggio ricorrente è la longevità: l'usura e la coerenza delle prestazioni dividono le opinioni, con circa un proprietario su quattro che menziona la vita del battistrada e circa uno su dieci che afferma che l'aderenza diminuisce in modo evidente man mano che il pneumatico si consuma, a volte accompagnata da un aumento del rumore.
- Forte aderenza su asciutto con molta trazione
- Eccellente maneggevolezza su asciutto e fiducia in curva
- Qualità di guida confortevole e reattiva
- Rumore stradale generalmente basso per un pneumatico da turismo
- La vita del battistrada può essere deludente per alcuni conducenti
- L'aderenza diminuisce man mano che il pneumatico si consuma
- Il rumore stradale può essere evidente su alcune superfici
Sintesi generata dall'IA a partire da 87 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 97 recensioni del Ventus Prime 4Nessun reclamo per l'aderenza su bagnato o asciutto per la guida quotidiana. Era un pneumatico del 2025 con 12.000 miglia, ho dovuto affrontare un'esplosione completa mentre guidavo. Provengo da un clima tropicale con il 99% di parcheggio al coperto.
Michelin Primacy 4+
- 79%da 40 recensioni
- 68%lo ricomprerebbe
- 588.536 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari descrivono generalmente il Michelin Primacy 4 Plus come un pneumatico da turismo confortevole e che ispira fiducia, con una forte aderenza, in particolare sul secco e di solito anche sul bagnato. Circa due proprietari su cinque menzionano un basso rumore di rotolamento e una buona rifinitura, anche se il rumore è percepito in modo diverso e una minoranza significativa lo trova rumoroso o ronzante su superfici ruvide. Dove si concentrano le critiche, si tratta più spesso di una risposta dello sterzo meno sportiva e più lenta (circa un proprietario su cinque), con un gruppo più piccolo deluso anche dalle prestazioni al freddo/umido e dal prezzo del pneumatico.
- Qualità di guida confortevole e morbida
- Forte aderenza sul secco
- Aderenze rassicurante sul bagnato
- Generalmente silenzioso e raffinato per un pneumatico da turismo
- Risposta dello sterzo noiosa o lenta (non molto sportiva)
- Può essere rumoroso/ronzante su alcune superfici stradali
- L'aderenza in condizioni di freddo o umido può sembrare debole
Sintesi generata dall'IA a partire da 34 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 40 recensioni del Primacy 4+Grip medio su asciutto, super grip su bagnato... usura molto bassa. Buon comfort, ma piuttosto rumorosi su asfalto ruvido... fondamentalmente è l'unica mia lamentela. Non ho mai guidato pneumatici così rumorosi nella mia vita.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 66 misure del Ventus Prime 4 e 66 del Primacy 4+, 49 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Ventus Prime 4 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 66 misure, da 15 a 20 pollici | 66 misure, da 16 a 21 pollici |
| Prodotte in entrambi | 49 misure 185/55 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16215/70 R16e altre 37 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A88%B12% | A100% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | B47%C39%A14% | C63%B37% |
| Rumorosità etichetta UE | 68-71 dB A52%B48% | 68-72 dB B100% |
| Sul mercato dal | - | 2022 |
| Ha sostituito | Hankook Ventus Prime 3 K125 | Michelin Primacy 4 (2017) |
| Sostituito da | - | Michelin Primacy 5 |
| Riconoscimenti | Vincitore: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) | Altamente raccomandato: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Altamente raccomandato: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2024/25) |
| Prezzo nei test in comune | Il Primacy 4+ è stato lo pneumatico più caro in 5 dei 5 test che hanno indicato i prezzi, del 20,4% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto diretto mette a confronto due degli pneumatici estivi premium da turismo più popolari: il Ventus Prime 4 di Hankook, orientato al rapporto qualità-prezzo, e il Primacy 4 Plus di Michelin, orientato all'endurance. In sette test condivisi da ADAC, AutoBild, Tyre Reviews e altri, entrambi offrono un comportamento stradale sicuro e armonioso, ma percorrono strade notevolmente diverse per raggiungere questo risultato. I dati mostrano una netta distinzione: Hankook eccelle spesso nella frenata sull'asciutto e nella maneggevolezza soggettiva sull'asciutto a un prezzo di acquisto inferiore, mentre Michelin è costantemente leader nella maneggevolezza sul bagnato e nella resistenza all'aquaplaning, è più silenzioso e raggiunge un chilometraggio notevolmente più elevato. Con cinque vittorie complessive nei test contro una di Hankook, il vantaggio di Michelin si basa sulla sicurezza sul bagnato e sulla longevità, mentre l'attrattiva di Hankook si basa sul valore iniziale, sulle ottime prestazioni sull'asciutto e sull'efficienza competitiva.
Conclusione
Se le vostre priorità sono la sicurezza sotto la pioggia, la stabilità in presenza di acqua stagnante e l'economia a lungo termine grazie alla durata del battistrada, il Primacy 4 Plus è la scelta più sicura e durevole. Domina la maneggevolezza sul bagnato e l'aquaplaning nella maggior parte dei test e ottiene regolarmente i risultati più silenziosi, con vantaggi in termini di usura che spesso superano il 20-45% rispetto ad Hankook, più che compensando il suo prezzo di acquisto più elevato per gli automobilisti con un chilometraggio elevato. Al contrario, se desiderate un comportamento preciso e rassicurante su strada asciutta con frenata breve e siete attenti al prezzo, il Ventus Prime 4 offre eccellenti prestazioni quotidiane e un valore elevato. Il suo principale compromesso è una minore resistenza all'aquaplaning e un bilanciamento sul bagnato leggermente inferiore in alcuni test. Per gli automobilisti urbani e misti che percorrono un chilometraggio medio annuo e tengono d'occhio il costo iniziale, Hankook è convincente; per gli automobilisti che percorrono in autostrada, in tutte le condizioni atmosferiche e con un chilometraggio elevato, Michelin è la scelta più intelligente a lungo termine.
Ventus Prime 4 vs Primacy 4+: le tue domande
È migliore il Hankook Ventus Prime 4 o il Michelin Primacy 4+?
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Primacy 4+ è arrivato davanti 5 volte e il Ventus Prime 4 una volta, con uno in parità. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Ventus Prime 4 ottiene 8,8 e il Primacy 4+ 8,8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Ventus Prime 4 o il Primacy 4+?
Il Primacy 4+ è stato davanti in 18 delle 27 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 10,2% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 5 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Ventus Prime 4 è stato davanti in 9 delle 12 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha girato il 1,2% più veloce sul percorso di handling asciutto su 2 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Ventus Prime 4 ha consumato il 0,9% di carburante in meno (2 test); il Primacy 4+ è durato il 38,2% in più nei test di usura (3 test) e ha perso il 19,3% di gomma in meno nel test di abrasione (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,8/10 per il Ventus Prime 4 e 8/10 per il Primacy 4+.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Primacy 4+ è stato più silenzioso di 0,8 dB (6 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8/10 per il Ventus Prime 4 e 8,1/10 per il Primacy 4+.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Ventus Prime 4 82% da 97 recensioni e il Primacy 4+ 79% da 40. Il 73% di chi ha il Ventus Prime 4 lo ricomprerebbe, contro il 68% per il Primacy 4+.
Quale costa di più?
Nei 5 test che hanno indicato i prezzi, il Primacy 4+ è stato lo pneumatico più caro in 5 di essi, del 20,4% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Ventus Prime 4 è prodotto in 66 misure (da 15 a 20 pollici) e il Primacy 4+ in 66 (da 16 a 21 pollici). 49 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Ventus Prime 4 è classificato A per aderenza sul bagnato e B per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Primacy 4+ A e C.
Altri confronti con questi pneumatici
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.


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