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Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 4+

Estate Autovettura passegge 7 test in comune
Hankook Ventus Prime 4
Punteggio TR
8,8/10
Dicono gli automobilisti
82% · 97
Testa a testa 1-5 vittorie in 7 test in comune, 1 in parità 2023-2024 · 4 testate
Michelin Primacy 4+
Punteggio TR
8,8/10
Dicono gli automobilisti
79% · 40

Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Primacy 4+ è arrivato davanti 5 volte e il Ventus Prime 4 una volta, con uno in parità. Il Ventus Prime 4 ha girato il 1,2% più veloce sul percorso di handling asciutto; il Primacy 4+ è durato il 38,2% in più nei test di usura.

Dati aggiornati

Quale comprare?

Scegli Michelin Primacy 4 Plus per una sicurezza incentrata sul bagnato, un turismo silenzioso e un elevato valore chilometrico; scegli Hankook Ventus Prime 4 se dai priorità a un costo iniziale inferiore con ottime prestazioni sull'asciutto e un comportamento generale accettabile in condizioni miste.

Dove il Ventus Prime 4 è più forte

  • Frenata sull'asciutto costantemente potente e maneggevolezza sicura sull'asciutto
  • Prezzo di acquisto più basso con un'ottima proposta di valore
  • Resistenza al rotolamento competitiva e consumo di carburante in diversi test
Tutto sul Ventus Prime 4

Dove il Primacy 4+ è più forte

  • Bagnato 18/27 Ha mantenuto il 10,2% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (5 test)
  • Comfort 6/8 È stato più silenzioso di 0,8 dB (6 test)
  • Valore 7/11 È durato il 38,2% in più nei test di usura (3 test)
Tutto sul Primacy 4+

I bilanci misurati (vittorie sul totale delle misurazioni nei test in comune) provengono direttamente dalle tabelle qui sotto. Il verdetto scritto e i punti elenco sono un'analisi di quei test e delle recensioni degli automobilisti; dove non concordano con i dati, valgono i dati.

Ventus Prime 4 vs Primacy 4+ in sintesi

Categoria Ventus Prime 4 Divario Primacy 4+
Test in comune vinti7 test in comune 1 1 in parità 5
Asciutto12 misurazioni 9 Il Ventus Prime 4 ha girato il 1,2% più veloce sul percorso di handling asciutto (2 test) 3
Bagnato27 misurazioni 5 Il Primacy 4+ ha mantenuto il 10,2% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (5 test) 18
Comfort8 misurazioni 1 Il Primacy 4+ è stato più silenzioso di 0,8 dB (6 test) 6
Valore11 misurazioni 3 Il Primacy 4+ è durato il 38,2% in più nei test di usura (3 test) 7
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso 8,8/10 Parità 8,8/10
Voto degli automobilisti97 e 40 recensioni 82% Vantaggio Ventus Prime 4 (+3 punti) 79%
Lo ricomprerebberoquota di automobilisti 73% Vantaggio Ventus Prime 4 (+5 punti) 68%
Prezzonei 5 test che riportavano i prezzi Più economico Il Primacy 4+ era più caro in 5 test su 5 +20,4%
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE 66 49 misure prodotte per entrambi 66

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Faccia a faccia in 7 test, dal 2023 al 2024

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Ventus Prime 4 Gruppo Primacy 4+
Test pneumatici estivi per camper 2024 Auto Bild · 2024 · 225/55 R17 P3 su 10 P3 su 10
Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P7 su 20 P1 su 20
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024 ADAC · 2024 · 215/55 R17 P8 su 16 P2 su 16
Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P4 su 55 P5 su 55
Test pneumatici estivi 2023 Motor · 2023 · 205/55 R16 P7 su 8 P2 su 8
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 ADAC · 2023 · 205/55 R16 P9 su 50 P3 su 50
Recensioni pneumatici 2023 I migliori pneumatici estivi Tyre Reviews · 2023 · 205/55 R16 Test Tyre Reviews P7 su 13 P5 su 13

Profilo prestazionale

14 misurazioni dai 7 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoHandling su asciutto (km/h)Frenata su bagnatoFrenata su bagnato - CalcestruzzoHandling su bagnatoHandling su bagnato (km/h)Aquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaRumoreUsuraResistenza al rotolamentoConsumo di carburanteAbrasione

Dove ciascuno è più avanti

Ventus Prime 4

Primacy 4+

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 95%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 6 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione Ventus Prime 4 Divario Primacy 4+ Vittorie
36,77 0,3% 36,87 5-2
53,99 1,2% 54,65 2-0
96,8 0,3% 96,95 1-1
valutato 5,9% valutato 1-0
38,8 1,2% 38,35 2-3
37,3 0,4% 37,4 1-1
87,04 1,6% 85,66 0-2
71,1 0,4% 71,35 0-2
valutato = valutato 0-0
6,06 3% 6,24 0-1
11,71 1,5% 11,89 1-0
78,97 4,1% 82,1 1-5
5,14 10,2% 5,46 0-4
valutato = valutato 0-0
70,88 0,8 dB 70,05 1-5
9,1 5,5% 8,6 0-1
39.450 38,2% 53.517 0-3
6,3 0,5% 6,4 2-2
5,75 0,9% 5,8 1-0
63,15 19,3% 50,9 0-2

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Ventus Prime 4 ottiene 8,8 e il Primacy 4+ 8,8 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria
Ventus Prime 4 Categoria Primacy 4+
82Asciutto 77
71Bagnato 74
27Comfort 81
80Valore 84

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Cosa dicono gli automobilisti

Cosa valutano gli automobilisti
Ventus Prime 4 Categoria Primacy 4+
8,8Aderenza sull'Asciutto 8,5
8,3Aderenza sul Bagnato 8,1
8,1Sensibilità di Guida 7,3
8,2Maneggevolezza 7,2
7,8Usura 8
8Comfort 8,1

Gli automobilisti valutano il Ventus Prime 4 82% da 97 recensioni e il Primacy 4+ 79% da 40. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Hankook Ventus Prime 4

  • 82%da 97 recensioni
  • 73%lo ricomprerebbe
  • 1.699.981 kmpercorsi da chi ha recensito

I proprietari valutano molto positivamente il Hankook Ventus Prime 4 nel complesso (media dell'80,7%), lodando più spesso la sua forte aderenza su asciutto e la maneggevolezza asciutta sicura e prevedibile, supportata da un viaggio confortevole e generalmente silenzioso. L'aderenza sul bagnato è anche ampiamente considerata sicura per un pneumatico da turismo, con molti che lo definiscono rassicurante in caso di pioggia intensa, anche se una minoranza riporta alcune instabilità o una resistenza all'aquaplaning più debole. Il principale svantaggio ricorrente è la longevità: l'usura e la coerenza delle prestazioni dividono le opinioni, con circa un proprietario su quattro che menziona la vita del battistrada e circa uno su dieci che afferma che l'aderenza diminuisce in modo evidente man mano che il pneumatico si consuma, a volte accompagnata da un aumento del rumore.

  • Forte aderenza su asciutto con molta trazione
  • Eccellente maneggevolezza su asciutto e fiducia in curva
  • Qualità di guida confortevole e reattiva
  • Rumore stradale generalmente basso per un pneumatico da turismo
  • La vita del battistrada può essere deludente per alcuni conducenti
  • L'aderenza diminuisce man mano che il pneumatico si consuma
  • Il rumore stradale può essere evidente su alcune superfici

Sintesi generata dall'IA a partire da 87 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Nessun reclamo per l'aderenza su bagnato o asciutto per la guida quotidiana. Era un pneumatico del 2025 con 12.000 miglia, ho dovuto affrontare un'esplosione completa mentre guidavo. Provengo da un clima tropicale con il 99% di parcheggio al coperto.

83% Subaru XV Crosstrek 225/55 R18 19.312 km 16 ottobre 2026
Tutte le 97 recensioni del Ventus Prime 4

Michelin Primacy 4+

  • 79%da 40 recensioni
  • 68%lo ricomprerebbe
  • 588.536 kmpercorsi da chi ha recensito

I proprietari descrivono generalmente il Michelin Primacy 4 Plus come un pneumatico da turismo confortevole e che ispira fiducia, con una forte aderenza, in particolare sul secco e di solito anche sul bagnato. Circa due proprietari su cinque menzionano un basso rumore di rotolamento e una buona rifinitura, anche se il rumore è percepito in modo diverso e una minoranza significativa lo trova rumoroso o ronzante su superfici ruvide. Dove si concentrano le critiche, si tratta più spesso di una risposta dello sterzo meno sportiva e più lenta (circa un proprietario su cinque), con un gruppo più piccolo deluso anche dalle prestazioni al freddo/umido e dal prezzo del pneumatico.

  • Qualità di guida confortevole e morbida
  • Forte aderenza sul secco
  • Aderenze rassicurante sul bagnato
  • Generalmente silenzioso e raffinato per un pneumatico da turismo
  • Risposta dello sterzo noiosa o lenta (non molto sportiva)
  • Può essere rumoroso/ronzante su alcune superfici stradali
  • L'aderenza in condizioni di freddo o umido può sembrare debole

Sintesi generata dall'IA a partire da 34 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Grip medio su asciutto, super grip su bagnato... usura molto bassa. Buon comfort, ma piuttosto rumorosi su asfalto ruvido... fondamentalmente è l'unica mia lamentela. Non ho mai guidato pneumatici così rumorosi nella mia vita.
66% Lexus IS250 RWD 225/45 R17 40.234 km 24 settembre 2026
Tutte le 40 recensioni del Primacy 4+

Misure, etichetta UE e discendenza

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 66 misure del Ventus Prime 4 e 66 del Primacy 4+, 49 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria Ventus Prime 4 Primacy 4+
Stagione Estate Estate
Misure prodotte 66 misure, da 15 a 20 pollici 66 misure, da 16 a 21 pollici
Prodotte in entrambi 49 misure 185/55 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16215/70 R16e altre 37
Aderenza sul bagnato etichetta UE A88%B12% A100%
Resistenza al rotolamento etichetta UE B47%C39%A14% C63%B37%
Rumorosità etichetta UE 68-71 dB A52%B48% 68-72 dB B100%
Sul mercato dal - 2022
Ha sostituito Hankook Ventus Prime 3 K125 Michelin Primacy 4 (2017)
Sostituito da - Michelin Primacy 5
Riconoscimenti Vincitore: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Altamente raccomandato: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Altamente raccomandato: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2024/25)
Prezzo nei test in comune Il Primacy 4+ è stato lo pneumatico più caro in 5 dei 5 test che hanno indicato i prezzi, del 20,4% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Questo confronto diretto mette a confronto due degli pneumatici estivi premium da turismo più popolari: il Ventus Prime 4 di Hankook, orientato al rapporto qualità-prezzo, e il Primacy 4 Plus di Michelin, orientato all'endurance. In sette test condivisi da ADAC, AutoBild, Tyre Reviews e altri, entrambi offrono un comportamento stradale sicuro e armonioso, ma percorrono strade notevolmente diverse per raggiungere questo risultato. I dati mostrano una netta distinzione: Hankook eccelle spesso nella frenata sull'asciutto e nella maneggevolezza soggettiva sull'asciutto a un prezzo di acquisto inferiore, mentre Michelin è costantemente leader nella maneggevolezza sul bagnato e nella resistenza all'aquaplaning, è più silenzioso e raggiunge un chilometraggio notevolmente più elevato. Con cinque vittorie complessive nei test contro una di Hankook, il vantaggio di Michelin si basa sulla sicurezza sul bagnato e sulla longevità, mentre l'attrattiva di Hankook si basa sul valore iniziale, sulle ottime prestazioni sull'asciutto e sull'efficienza competitiva.

Conclusione

Se le vostre priorità sono la sicurezza sotto la pioggia, la stabilità in presenza di acqua stagnante e l'economia a lungo termine grazie alla durata del battistrada, il Primacy 4 Plus è la scelta più sicura e durevole. Domina la maneggevolezza sul bagnato e l'aquaplaning nella maggior parte dei test e ottiene regolarmente i risultati più silenziosi, con vantaggi in termini di usura che spesso superano il 20-45% rispetto ad Hankook, più che compensando il suo prezzo di acquisto più elevato per gli automobilisti con un chilometraggio elevato. Al contrario, se desiderate un comportamento preciso e rassicurante su strada asciutta con frenata breve e siete attenti al prezzo, il Ventus Prime 4 offre eccellenti prestazioni quotidiane e un valore elevato. Il suo principale compromesso è una minore resistenza all'aquaplaning e un bilanciamento sul bagnato leggermente inferiore in alcuni test. Per gli automobilisti urbani e misti che percorrono un chilometraggio medio annuo e tengono d'occhio il costo iniziale, Hankook è convincente; per gli automobilisti che percorrono in autostrada, in tutte le condizioni atmosferiche e con un chilometraggio elevato, Michelin è la scelta più intelligente a lungo termine.

Ventus Prime 4 vs Primacy 4+: le tue domande

È migliore il Hankook Ventus Prime 4 o il Michelin Primacy 4+?

Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Primacy 4+ è arrivato davanti 5 volte e il Ventus Prime 4 una volta, con uno in parità. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Ventus Prime 4 ottiene 8,8 e il Primacy 4+ 8,8 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Ventus Prime 4 o il Primacy 4+?

Il Primacy 4+ è stato davanti in 18 delle 27 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 10,2% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 5 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Ventus Prime 4 è stato davanti in 9 delle 12 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha girato il 1,2% più veloce sul percorso di handling asciutto su 2 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Ventus Prime 4 ha consumato il 0,9% di carburante in meno (2 test); il Primacy 4+ è durato il 38,2% in più nei test di usura (3 test) e ha perso il 19,3% di gomma in meno nel test di abrasione (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,8/10 per il Ventus Prime 4 e 8/10 per il Primacy 4+.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il Primacy 4+ è stato più silenzioso di 0,8 dB (6 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8/10 per il Ventus Prime 4 e 8,1/10 per il Primacy 4+.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Ventus Prime 4 82% da 97 recensioni e il Primacy 4+ 79% da 40. Il 73% di chi ha il Ventus Prime 4 lo ricomprerebbe, contro il 68% per il Primacy 4+.

Quale costa di più?

Nei 5 test che hanno indicato i prezzi, il Primacy 4+ è stato lo pneumatico più caro in 5 di essi, del 20,4% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Ventus Prime 4 è prodotto in 66 misure (da 15 a 20 pollici) e il Primacy 4+ in 66 (da 16 a 21 pollici). 49 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Ventus Prime 4 è classificato A per aderenza sul bagnato e B per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Primacy 4+ A e C.

Discussione

  1. Ancora nessun commento — sii il primo.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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