Dunlop SportMaxx RT 2 vs Vredestein Ultrac Pro
In questo articolo esamineremo i dati dei test indipendenti sui pneumatici e le recensioni dei conducenti nel mondo reale del Dunlop SportMaxx RT 2 e del Vredestein Ultrac Pro per scoprire quale pneumatico è il migliore per la tua guida.
La buona notizia è che sia il Dunlop SportMaxx RT 2 che il Vredestein Ultrac Pro sono pneumatici Max Performance Summer progettati per essere montati su Passenger Car, il che significa che confrontare i due pneumatici è relativamente semplice.
Entrambi i pneumatici sono molto popolari sul mercato tra i conducenti ed entrambi sono stati presentati in test indipendenti sui pneumatici.
Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati cinque test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Dunlop SportMaxx RT 2 | uno | |
| Vredestein Ultrac Pro | quattro |
Anche se potrebbe sembrare che il Vredestein Ultrac Pro sia migliore del Dunlop SportMaxx RT 2 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Dry Braking
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test cinque dry braking. In media il Vredestein Ultrac Pro ha fermato il veicolo in 1.85% meno spazio rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Dry Braking: Vredestein Ultrac Pro
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Braking >>
Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Vredestein Ultrac Pro era 0.23% più veloce su un giro di pista rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Vredestein Ultrac Pro
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Vredestein Ultrac Pro ha ottenuto 22.99% più punti rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Subj. Dry Handling: Vredestein Ultrac Pro
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Wet Braking
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test cinque wet braking. In media il Vredestein Ultrac Pro ha fermato il veicolo in 1.02% meno spazio rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Wet Braking: Vredestein Ultrac Pro
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Wet Braking - Concrete
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Vredestein Ultrac Pro ha fermato il veicolo in 1.57% meno spazio rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Wet Braking - Concrete: Vredestein Ultrac Pro
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Dunlop SportMaxx RT 2 è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Dunlop SportMaxx RT 2 era 0.19% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Dunlop SportMaxx RT 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Handling >>
Subj. Wet Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Vredestein Ultrac Pro ha ottenuto 8.75% più punti rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Subj. Wet Handling: Vredestein Ultrac Pro
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Wet Handling >>
Wet Circle
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Vredestein Ultrac Pro era 0.07% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Wet Circle: Vredestein Ultrac Pro
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Straight Aqua
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Dunlop SportMaxx RT 2 è stato migliore durante i test tre straight aqua. In media il Dunlop SportMaxx RT 2 ha galleggiato a una 2.08% velocità più alta rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Straight Aqua: Dunlop SportMaxx RT 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Straight Aqua >>
Curved Aquaplaning
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Dunlop SportMaxx RT 2 è stato migliore durante i test tre curved aquaplaning. In media il Dunlop SportMaxx RT 2 è slittato a una 8.33% velocità più alta rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Curved Aquaplaning: Dunlop SportMaxx RT 2
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Subj. Comfort
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Dunlop SportMaxx RT 2 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Dunlop SportMaxx RT 2 ha ottenuto 5.38% più punti rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Subj. Comfort: Dunlop SportMaxx RT 2
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Noise
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test tre noise. In media il Vredestein Ultrac Pro misurato 1.14% più silenzioso rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Noise: Vredestein Ultrac Pro
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Wear
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Dunlop SportMaxx RT 2 è stato migliore durante i test tre wear. In media il Dunlop SportMaxx RT 2 si prevede che percorrerà 8.71% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Wear: Dunlop SportMaxx RT 2
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Value
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Dunlop SportMaxx RT 2 è stato migliore durante i test uno value. In media il Dunlop SportMaxx RT 2 si è dimostrato avere un 3.48% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Value: Dunlop SportMaxx RT 2
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Rolling Resistance
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Vredestein Ultrac Pro aveva una 7.27% minore resistenza al rotolamento rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Rolling Resistance: Vredestein Ultrac Pro
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Fuel Consumption
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop SportMaxx RT 2 è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Dunlop SportMaxx RT 2 ha usato 1.75% meno carburante rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Fuel Consumption: Dunlop SportMaxx RT 2
Scopri come è stato calcolato il vincitore Fuel Consumption >>
Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Vredestein Ultrac Pro ha perso 2.36% meno particelle di usura rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Abrasion: Vredestein Ultrac Pro
Scopri come è stato calcolato il vincitore Abrasion >>
Recensioni Reali dei Conducenti
Dunlop SportMaxx RT 2 Driver Reviews
La maggior parte degli automobilisti trova il Dunlop SportMaxx RT 2 un pneumatico che ispira fiducia, con un'ottima aderenza su asciutto e bagnato, bassa rumorosità e un buon comfort, notando spesso una solida resistenza all'aquaplaning e un'usura accettabile per la categoria. Tuttavia, molti segnalano fianchi morbidi che causano una maneggevolezza imprecisa o instabile e una ridotta precisione, mentre una minoranza segnala un rapido calo delle prestazioni dovuto all'usura o isolati problemi di costruzione. Il sentiment generale è positivo, dato il gran numero di recensioni con punteggi elevati.
Basato su 92 recensioni con una valutazione media di 77%
Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews
Gli automobilisti elogiano ampiamente il Vredestein Ultrac Pro per l'eccellente aderenza su asciutto e bagnato, la maneggevolezza sicura e il comfort di guida particolarmente elevato, con molti che ne sottolineano la qualità e il valore premium. Le recensioni con punteggi elevati evidenziano spazi di frenata ridotti, stabilità e un'usura discreta per veicoli aggressivi o pesanti. Una minoranza segnala problemi con le scarse prestazioni in condizioni di freddo intenso (sotto i 5 °C) e un caso di usura/delaminazione prematura. Nel complesso, l'Ultrac Pro offre prestazioni equilibrate con una messa a punto incentrata sul comfort e un design accattivante.
Basato su 6 recensioni con una valutazione media di 81%
Conclusione
In conclusione, il Dunlop SportMaxx RT 2 si è comportato meglio in wet handling [km/h], straight aqua, curved aquaplaning, subj. comfort, wear, value E fuel consumption, mentre il Vredestein Ultrac Pro si è comportato meglio in dry braking, dry handling [km/h], subj. dry handling, wet braking, wet braking - concrete, subj. wet handling, wet circle, noise, rolling resistance E abrasion.
È interessante notare che entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene in dry handling E wet handling, dimostrando che sono strettamente abbinati in queste aree.
Quale pneumatico sia il migliore per te dipende molto dal tuo stile di guida e dalla tua situazione, oltre a ciò che desideri dal pneumatico. Confrontando tutti i dati nel database delle recensioni dei pneumatici, nel complesso Vredestein Ultrac Pro sembra essere il miglior pneumatico in generale.
Tuttavia, è importante notare che entrambi i pneumatici hanno i loro punti di forza.
Ricorda, il miglior pneumatico per te potrebbe dipendere da quali di questi fattori sono più importanti per le tue specifiche esigenze e condizioni di guida.
Vincitore Assoluto: Vredestein Ultrac Pro
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Vredestein Ultrac Pro ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Dunlop SportMaxx RT 2 Confronti principali
Non sono disponibili altri confronti per questo pneumatico.
Vredestein Ultrac Pro Confronti principali
Non sono disponibili altri confronti per questo pneumatico.
Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.