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Nexen N Blue 4Season 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3

Questo confronto diretto mette a confronto il Nexen N Blue 4Season 2, un pneumatico economico, con il Pirelli Cinturato All Season SF3, un pneumatico touring premium. In cinque test condivisi, che spaziano dalle compatte ai SUV, Pirelli registra costantemente spazi di frenata più brevi su asciutto e bagnato, una maneggevolezza più precisa e una maggiore resistenza all'aquaplaning: parametri di sicurezza fondamentali per l'uso durante tutto l'anno. Nexen risponde con un'eccellente sicurezza invernale e un comfort abitativo superiore. Supera spesso Pirelli nella frenata su ghiaccio e talvolta su neve, pur essendo tendenzialmente più silenzioso e più economico da acquistare e utilizzare. La domanda è se i punti di forza invernali e il valore di Nexen compensino l'ampio vantaggio di Pirelli in termini di controllo su asciutto/bagnato e margini di sicurezza.
N-Blue-4Season-2 VS Cinturato-All-Season-SF3

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati cinque test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali cinque confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Pirelli Cinturato All Season SF3 cinque
cinque vittorie

Anche se potrebbe sembrare che il Pirelli Cinturato All Season SF3 sia migliore del Nexen N Blue 4Season 2 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Ottima frenata sul ghiaccio e forte trazione sulla neve/Frenata in diversi test
  • Prezzo di acquisto più basso e parametri di valore favorevoli
  • Rumore dell'abitacolo generalmente più silenzioso rispetto a Pirelli in più test
  • Basso consumo di carburante nell'ADAC e comportamento stabile in tutte le condizioni atmosferiche
  • Frenata su asciutto e bagnato leader della categoria in tutti i test condivisi
  • Resistenza superiore all'aquaplaning (dritto e curvo)
  • Sterzo preciso e maneggevolezza dinamica su asciutto e bagnato
  • Elevata resa chilometrica con bassa abrasione e resistenza al rotolamento competitiva

Dry Braking

Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test cinque dry braking. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha fermato il veicolo in 5.26% meno spazio rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.

Nexen N Blue 4Season 2
39.58M
Pirelli Cinturato All Season SF3
37.5M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3

Nexen N Blue 4Season 2
37.9M (+1M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
36.9M
Nexen N Blue 4Season 2
39.4M (+2.5M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
36.9M
Nexen N Blue 4Season 2
39.8M (+2.1M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
37.7M
Nexen N Blue 4Season 2
40.6M (+2.6M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
38M
Nexen N Blue 4Season 2
40.2M (+2.2M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
38M

Dry Handling [Km/H]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due dry handling [km/h]. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 2.72% più veloce su un giro di pista rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.

Nexen N Blue 4Season 2
100.05Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
102.85Km/H
Dry Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Dry Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3

Nexen N Blue 4Season 2
90.1Km/H (-1.9Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
92Km/H
Nexen N Blue 4Season 2
110Km/H (-3.7Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
113.7Km/H

Wet Braking

Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test cinque wet braking. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha fermato il veicolo in 8.66% meno spazio rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.

Nexen N Blue 4Season 2
50.1M
Pirelli Cinturato All Season SF3
45.76M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3

Nexen N Blue 4Season 2
45.7M (+1.8M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
43.9M
Nexen N Blue 4Season 2
61.4M (+7.9M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
53.5M
Nexen N Blue 4Season 2
56.9M (+4.3M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
52.6M
Nexen N Blue 4Season 2
33.6M (+1.1M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
32.5M
Nexen N Blue 4Season 2
52.9M (+6.6M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
46.3M

Wet Braking - Concrete

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha fermato il veicolo in 5.37% meno spazio rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.

Nexen N Blue 4Season 2
41M
Pirelli Cinturato All Season SF3
38.8M
Wet braking on Concrete in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking - Concrete: Pirelli Cinturato All Season SF3

Nexen N Blue 4Season 2
41M (+2.2M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
38.8M

Wet Handling [Km/H]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due wet handling [km/h]. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 3.42% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.

Nexen N Blue 4Season 2
76.2Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
78.9Km/H
Wet Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3

Nexen N Blue 4Season 2
72Km/H (-3.4Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
75.4Km/H
Nexen N Blue 4Season 2
80.4Km/H (-2Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
82.4Km/H

Wet Circle

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due wet circle. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 3.8% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.

Nexen N Blue 4Season 2
15.52s
Pirelli Cinturato All Season SF3
14.93s
Wet Circle Lap Time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3

Nexen N Blue 4Season 2
14.6s (+0.6s)
Pirelli Cinturato All Season SF3
14s
Nexen N Blue 4Season 2
16.43s (+0.57s)
Pirelli Cinturato All Season SF3
15.86s

Straight Aqua

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test tre straight aqua. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha galleggiato a una 12.91% velocità più alta rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.

Nexen N Blue 4Season 2
68.8Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
79Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Pirelli Cinturato All Season SF3

Nexen N Blue 4Season 2
67.8Km/H (-15.5Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
83.3Km/H
Nexen N Blue 4Season 2
66.9Km/H (-8.5Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
75.4Km/H
Nexen N Blue 4Season 2
71.7Km/H (-6.6Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
78.3Km/H

Curved Aquaplaning

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test tre curved aquaplaning. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 è slittato a una 23.7% velocità più alta rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.

Nexen N Blue 4Season 2
2.06m/sec2
Pirelli Cinturato All Season SF3
2.7m/sec2
Remaining lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato All Season SF3

Nexen N Blue 4Season 2
2.13m/sec2 (-0.43m/sec2)
Pirelli Cinturato All Season SF3
2.56m/sec2
Nexen N Blue 4Season 2
2.16m/sec2 (-0.59m/sec2)
Pirelli Cinturato All Season SF3
2.75m/sec2
Nexen N Blue 4Season 2
1.9m/sec2 (-0.9m/sec2)
Pirelli Cinturato All Season SF3
2.8m/sec2

Snow Braking

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Nexen N Blue 4Season 2 è stato migliore durante i test due snow braking. In media il Nexen N Blue 4Season 2 ha fermato il veicolo in 1.92% meno spazio rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.

Nexen N Blue 4Season 2
18.93M
Pirelli Cinturato All Season SF3
19.3M
Snow braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Snow Braking: Nexen N Blue 4Season 2

Nexen N Blue 4Season 2
24.8M (+0.4M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
24.4M
Nexen N Blue 4Season 2
23M
Pirelli Cinturato All Season SF3
23.7M (+0.7M)
Nexen N Blue 4Season 2
9M
Pirelli Cinturato All Season SF3
9.8M (+0.8M)

Snow Traction

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due snow traction. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 aveva 6.49% migliore trazione sulla neve rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.

Nexen N Blue 4Season 2
2234.33N
Pirelli Cinturato All Season SF3
2389.33N
Pulling Force in Newtons, superiore è migliore

Migliore in Snow Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3

Nexen N Blue 4Season 2
2534N (-263N)
Pirelli Cinturato All Season SF3
2797N
Nexen N Blue 4Season 2
3920N (-206N)
Pirelli Cinturato All Season SF3
4126N
Nexen N Blue 4Season 2
249N
Pirelli Cinturato All Season SF3
245N (-4N)

Snow Handling [Km/H]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due snow handling [km/h]. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 1.99% più veloce su un giro di pista rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.

Nexen N Blue 4Season 2
54.15Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
55.25Km/H
Snow handling average speed, superiore è migliore

Migliore in Snow Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3

Nexen N Blue 4Season 2
55.4Km/H (-1.6Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
57Km/H
Nexen N Blue 4Season 2
52.9Km/H (-0.6Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
53.5Km/H

Snow Circle

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Nexen N Blue 4Season 2 è stato migliore durante i test uno snow circle. In media il Nexen N Blue 4Season 2 ha fornito 4.38% maggiore aderenza laterale rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.

Nexen N Blue 4Season 2
3.88ms/2
Pirelli Cinturato All Season SF3
3.71ms/2
Lateral snow grip in m/s squared, superiore è migliore

Migliore in Snow Circle: Nexen N Blue 4Season 2

Nexen N Blue 4Season 2
3.88ms/2
Pirelli Cinturato All Season SF3
3.71ms/2 (-0.17ms/2)

Snow Slalom

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test uno snow slalom. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 5.73% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.

Nexen N Blue 4Season 2
4.11m/sec2
Pirelli Cinturato All Season SF3
4.36m/sec2
Lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Snow Slalom: Pirelli Cinturato All Season SF3

Nexen N Blue 4Season 2
4.11m/sec2 (-0.25m/sec2)
Pirelli Cinturato All Season SF3
4.36m/sec2

Ice Braking

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Nexen N Blue 4Season 2 è stato migliore durante i test uno ice braking. In media il Nexen N Blue 4Season 2 ha fermato il veicolo 7.79% in uno spazio minore rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.

Nexen N Blue 4Season 2
14.2M
Pirelli Cinturato All Season SF3
15.4M
Ice braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Ice Braking: Nexen N Blue 4Season 2

Nexen N Blue 4Season 2
14.2M
Pirelli Cinturato All Season SF3
15.4M (+1.2M)

Noise

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Nexen N Blue 4Season 2 è stato migliore durante i test due noise. In media il Nexen N Blue 4Season 2 misurato 0.92% più silenzioso rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.

Nexen N Blue 4Season 2
72.33dB
Pirelli Cinturato All Season SF3
73dB
External noise in dB, inferiore è migliore

Migliore in Noise: Nexen N Blue 4Season 2

Nexen N Blue 4Season 2
73.5dB (+0.7dB)
Pirelli Cinturato All Season SF3
72.8dB
Nexen N Blue 4Season 2
72.4dB
Pirelli Cinturato All Season SF3
73.6dB (+1.2dB)
Nexen N Blue 4Season 2
71.1dB
Pirelli Cinturato All Season SF3
72.6dB (+1.5dB)

Wear

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test uno wear. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 si prevede che percorrerà 12.66% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.

Nexen N Blue 4Season 2
41400KM
Pirelli Cinturato All Season SF3
47400KM
Predicted tread life in KM, superiore è migliore

Migliore in Wear: Pirelli Cinturato All Season SF3

Nexen N Blue 4Season 2
41400KM (-6000KM)
Pirelli Cinturato All Season SF3
47400KM

Value

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Nexen N Blue 4Season 2 è stato migliore durante i test uno value. In media il Nexen N Blue 4Season 2 si è dimostrato avere un 6.34% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.

Nexen N Blue 4Season 2
2.51Price/1000
Pirelli Cinturato All Season SF3
2.68Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, inferiore è migliore

Migliore in Value: Nexen N Blue 4Season 2

Nexen N Blue 4Season 2
2.51Price/1000
Pirelli Cinturato All Season SF3
2.68Price/1000 (+0.17Price/1000)

Rolling Resistance

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 aveva una 11.15% minore resistenza al rotolamento rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.

Nexen N Blue 4Season 2
8.34kg / t
Pirelli Cinturato All Season SF3
7.41kg / t
Rolling resistance in kg t, inferiore è migliore

Migliore in Rolling Resistance: Pirelli Cinturato All Season SF3

Nexen N Blue 4Season 2
9.23kg / t (+1.39kg / t)
Pirelli Cinturato All Season SF3
7.84kg / t
Nexen N Blue 4Season 2
7.44kg / t (+0.46kg / t)
Pirelli Cinturato All Season SF3
6.98kg / t

Fuel Consumption

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Nexen N Blue 4Season 2 è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Nexen N Blue 4Season 2 ha usato 1.75% meno carburante rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.

Nexen N Blue 4Season 2
5.6l/100km
Pirelli Cinturato All Season SF3
5.7l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, inferiore è migliore

Migliore in Fuel Consumption: Nexen N Blue 4Season 2

Nexen N Blue 4Season 2
5.6l/100km
Pirelli Cinturato All Season SF3
5.7l/100km (+0.1l/100km)

Abrasion

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha emesso 22.08% meno particelle di usura rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.

Nexen N Blue 4Season 2
77mg/km/t
Pirelli Cinturato All Season SF3
60mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), inferiore è migliore

Migliore in Abrasion: Pirelli Cinturato All Season SF3

Nexen N Blue 4Season 2
77mg/km/t (+17mg/km/t)
Pirelli Cinturato All Season SF3
60mg/km/t

Recensioni Reali dei Conducenti

Nexen N Blue 4Season 2 Driver Reviews

I conducenti del Nexen N Blue 4Season 2 ne parlano come di un pneumatico polivalente con un'eccellente trazione su neve e ghiaccio, una guida molto silenziosa e confortevole e prestazioni solide in condizioni tipiche di asciutto e bagnato. Molti ne sottolineano l'eccellente rapporto qualità-prezzo e persino un risparmio di carburante migliorato. Una minoranza fa notare che l'aderenza su asciutto/bagnato può a volte sembrare solo nella media e che la trazione in acqua stagnante non è ai vertici della categoria, ma la soddisfazione generale è elevata.

Basato su 7 recensioni con una valutazione media di 87%

Pirelli Cinturato All Season SF3 Driver Reviews

In 42 recensioni, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è elogiato per l'eccellente frenata sul bagnato, l'eccellente maneggevolezza sull'asciutto, simile a quella di uno pneumatico estivo, e la sorprendente trazione sulla neve, ideale per tutte le stagioni. Molti automobilisti ne sottolineano la bassa rumorosità, il buon comfort di guida, la stabilità ad alta velocità e un'usura promettente per l'uso durante tutto l'anno. Una minoranza ha segnalato problemi di controllo qualità (vibrazioni/fuori asse), e diversi appassionati hanno notato fianchi più morbidi, con una minore precisione di sterzata alle temperature più calde. Il giudizio generale è fortemente positivo, con piccole riserve sulla costanza di produzione e sulla sensazione di sterzata con temperature calde.

Basato su 42 recensioni con una valutazione media di 83%

Migliore Recensione per il Nexen N Blue 4Season 2
Dato 99% 205/60 R16 su per 15,000 miglia
Pneumatico perfetto per tutte le condizioni....
Utile 876 - pneumatico recensito il December 15, 2023
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Nexen N Blue 4Season 2 >>
Migliore Recensione per il Pirelli Cinturato All Season SF3
Dato 80% 255/35 R19 su a combination of roads per 3,000 spirited miglia
Pneumatico davvero impressionante. Ho deciso di usarlo come pneumatico invernale perché vivo in Scozia.

In condizioni asciutte riesce ad avere livelli accettabili di aderenza in rettilineo, a volte si verifica un leggero slittamento delle ruote, ma non ci si può lamentare perché la M2 è una RWD da 365 CV.

Pneumatico molto robusto sull'asciutto e super progressivo, ti fa davvero capire quando inizia a slittare quando guidi in modo vivace. Un grande punto di forza, perché questi pneumatici consentono comunque di guidare il veicolo in modo sportivo.

... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 1395 - pneumatico recensito il December 23, 2024
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Pirelli Cinturato All Season SF3 >>

Conclusione

Pirelli domina le categorie di sicurezza principali: vince ogni duello di frenata su asciutto e bagnato (in genere con un margine del 3-13%), è leader in termini di maneggevolezza e mostra una resistenza all'aquaplaning notevolmente migliore (spesso del 20-48% superiore nei test in curva). Offre inoltre una bassa resistenza al rotolamento e risultati eccezionali in termini di usura/abrasione, rafforzando le sue caratteristiche premium con un valore a lungo termine. La tesi di Nexen si basa sulla sicurezza in inverno e sull'efficienza dei costi. Offre un'eccellente frenata sul ghiaccio, prestazioni competitive sulla neve, un consumo di carburante ridotto in un ciclo ADAC e una rumorosità leggermente inferiore, rendendolo interessante per gli automobilisti attenti al budget che danno priorità all'aderenza specifica per l'inverno senza esigenze di velocità estreme. Per la maggior parte degli automobilisti, soprattutto per coloro che affrontano piogge frequenti e temperature miste, Pirelli è la scelta più sicura e completa; Nexen è adatto a chi cerca un buon rapporto qualità-prezzo nelle regioni più fredde e può accettare riserve di aquaplaning più deboli.
Key Differences
  • Sicurezza in frenata: Pirelli ferma più velocemente sull'asciutto (≈2-6%) e sul bagnato (≈4-13%) in ogni test
  • Aquaplaning: Pirelli offre margini significativamente più alti (spesso +20-48% in curva)
  • Maneggevolezza: Pirelli è costantemente più veloce e precisa nei circuiti asciutti/bagnati
  • Predilezione per l'inverno: Nexen vince spesso la frenata sul ghiaccio e occasionalmente la frenata/circolare sulla neve
  • Rumore e comfort: Nexen tende ad essere leggermente più silenzioso; Pirelli è più rigido ma più controllato
  • Durata ed efficienza: Pirelli mostra una migliore resistenza all'usura/abrasione; la resistenza al rotolamento è spesso inferiore, mentre Nexen può ridurre il consumo di carburante in alcuni cicli
Pirelli Cinturato All Season SF3

Vincitore Assoluto: Pirelli Cinturato All Season SF3

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.