Nexen N Blue 4Season 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati cinque test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | cinque |
Anche se potrebbe sembrare che il Pirelli Cinturato All Season SF3 sia migliore del Nexen N Blue 4Season 2 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Ottima frenata sul ghiaccio e forte trazione sulla neve/Frenata in diversi test
- Prezzo di acquisto più basso e parametri di valore favorevoli
- Rumore dell'abitacolo generalmente più silenzioso rispetto a Pirelli in più test
- Basso consumo di carburante nell'ADAC e comportamento stabile in tutte le condizioni atmosferiche
- Frenata su asciutto e bagnato leader della categoria in tutti i test condivisi
- Resistenza superiore all'aquaplaning (dritto e curvo)
- Sterzo preciso e maneggevolezza dinamica su asciutto e bagnato
- Elevata resa chilometrica con bassa abrasione e resistenza al rotolamento competitiva
Dry Braking
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test cinque dry braking. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha fermato il veicolo in 5.26% meno spazio rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.
Migliore in Dry Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due dry handling [km/h]. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 2.72% più veloce su un giro di pista rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Braking
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test cinque wet braking. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha fermato il veicolo in 8.66% meno spazio rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.
Migliore in Wet Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Braking - Concrete
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha fermato il veicolo in 5.37% meno spazio rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.
Migliore in Wet Braking - Concrete: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due wet handling [km/h]. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 3.42% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Circle
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due wet circle. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 3.8% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.
Migliore in Wet Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Straight Aqua
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test tre straight aqua. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha galleggiato a una 12.91% velocità più alta rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.
Migliore in Straight Aqua: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test tre curved aquaplaning. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 è slittato a una 23.7% velocità più alta rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.
Migliore in Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Nexen N Blue 4Season 2 è stato migliore durante i test due snow braking. In media il Nexen N Blue 4Season 2 ha fermato il veicolo in 1.92% meno spazio rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Snow Braking: Nexen N Blue 4Season 2
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Snow Traction
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due snow traction. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 aveva 6.49% migliore trazione sulla neve rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.
Migliore in Snow Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due snow handling [km/h]. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 1.99% più veloce su un giro di pista rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.
Migliore in Snow Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Nexen N Blue 4Season 2 è stato migliore durante i test uno snow circle. In media il Nexen N Blue 4Season 2 ha fornito 4.38% maggiore aderenza laterale rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Snow Circle: Nexen N Blue 4Season 2
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Snow Slalom
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test uno snow slalom. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 5.73% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.
Migliore in Snow Slalom: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Ice Braking
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Nexen N Blue 4Season 2 è stato migliore durante i test uno ice braking. In media il Nexen N Blue 4Season 2 ha fermato il veicolo 7.79% in uno spazio minore rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Ice Braking: Nexen N Blue 4Season 2
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Noise
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Nexen N Blue 4Season 2 è stato migliore durante i test due noise. In media il Nexen N Blue 4Season 2 misurato 0.92% più silenzioso rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Noise: Nexen N Blue 4Season 2
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Wear
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test uno wear. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 si prevede che percorrerà 12.66% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.
Migliore in Wear: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Value
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Nexen N Blue 4Season 2 è stato migliore durante i test uno value. In media il Nexen N Blue 4Season 2 si è dimostrato avere un 6.34% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Value: Nexen N Blue 4Season 2
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Rolling Resistance
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 aveva una 11.15% minore resistenza al rotolamento rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.
Migliore in Rolling Resistance: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Fuel Consumption
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Nexen N Blue 4Season 2 è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Nexen N Blue 4Season 2 ha usato 1.75% meno carburante rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Fuel Consumption: Nexen N Blue 4Season 2
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Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha emesso 22.08% meno particelle di usura rispetto al Nexen N Blue 4Season 2.
Migliore in Abrasion: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Recensioni Reali dei Conducenti
Nexen N Blue 4Season 2 Driver Reviews
I conducenti del Nexen N Blue 4Season 2 ne parlano come di un pneumatico polivalente con un'eccellente trazione su neve e ghiaccio, una guida molto silenziosa e confortevole e prestazioni solide in condizioni tipiche di asciutto e bagnato. Molti ne sottolineano l'eccellente rapporto qualità-prezzo e persino un risparmio di carburante migliorato. Una minoranza fa notare che l'aderenza su asciutto/bagnato può a volte sembrare solo nella media e che la trazione in acqua stagnante non è ai vertici della categoria, ma la soddisfazione generale è elevata.
Basato su 7 recensioni con una valutazione media di 87%
Pirelli Cinturato All Season SF3 Driver Reviews
In 42 recensioni, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è elogiato per l'eccellente frenata sul bagnato, l'eccellente maneggevolezza sull'asciutto, simile a quella di uno pneumatico estivo, e la sorprendente trazione sulla neve, ideale per tutte le stagioni. Molti automobilisti ne sottolineano la bassa rumorosità, il buon comfort di guida, la stabilità ad alta velocità e un'usura promettente per l'uso durante tutto l'anno. Una minoranza ha segnalato problemi di controllo qualità (vibrazioni/fuori asse), e diversi appassionati hanno notato fianchi più morbidi, con una minore precisione di sterzata alle temperature più calde. Il giudizio generale è fortemente positivo, con piccole riserve sulla costanza di produzione e sulla sensazione di sterzata con temperature calde.
Basato su 42 recensioni con una valutazione media di 83%
In condizioni asciutte riesce ad avere livelli accettabili di aderenza in rettilineo, a volte si verifica un leggero slittamento delle ruote, ma non ci si può lamentare perché la M2 è una RWD da 365 CV.
Pneumatico molto robusto sull'asciutto e super progressivo, ti fa davvero capire quando inizia a slittare quando guidi in modo vivace. Un grande punto di forza, perché questi pneumatici consentono comunque di guidare il veicolo in modo sportivo.
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Conclusione
Key Differences
- Sicurezza in frenata: Pirelli ferma più velocemente sull'asciutto (≈2-6%) e sul bagnato (≈4-13%) in ogni test
- Aquaplaning: Pirelli offre margini significativamente più alti (spesso +20-48% in curva)
- Maneggevolezza: Pirelli è costantemente più veloce e precisa nei circuiti asciutti/bagnati
- Predilezione per l'inverno: Nexen vince spesso la frenata sul ghiaccio e occasionalmente la frenata/circolare sulla neve
- Rumore e comfort: Nexen tende ad essere leggermente più silenzioso; Pirelli è più rigido ma più controllato
- Durata ed efficienza: Pirelli mostra una migliore resistenza all'usura/abrasione; la resistenza al rotolamento è spesso inferiore, mentre Nexen può ridurre il consumo di carburante in alcuni cicli
Vincitore Assoluto: Pirelli Cinturato All Season SF3
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.