Hankook Winter i cept RS2 vs Bridgestone Blizzak LM005
Nei 9 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Blizzak LM005 è arrivato davanti 9 volte e il Winter i cept RS2 mai. Vantaggio al Blizzak LM005 su Asciutto, Bagnato, Neve e Valore.
Profilo prestazionale
11 misurazioni dai 9 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Winter i cept RS2
Blizzak LM005
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 97%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 6 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Winter i cept RS2
Blizzak LM005
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Winter i cept RS2
Blizzak LM005
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Winter i cept RS2 81% da 50 recensioni e il Blizzak LM005 73% da 115. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Winter i cept RS2 | Divario | Blizzak LM005 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Blizzak LM005 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 45,63 | 1,6% | 46,43 | 2-1 |
| Handling su asciutto km/h | 109,2 | 1% | 110,3 | 0-2 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 12,5% | valutato | 0-1 |
| Bagnato Blizzak LM005 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 40,94 | 6,6% | 38,32 | 0-5 |
| Handling su bagnato km/h | 72,35 | 1,7% | 73,6 | 1-1 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | 80% | valutato | 0-1 |
| Cerchio su bagnato s | 12,64 | 0,4% | 12,59 | 0-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 79,93 | 0,2% | 79,57 | 2-1 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,18 | 0,6% | 3,2 | 0-1 |
| Neve Blizzak LM005 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 26,44 | 0,6% | 26,28 | 0-4 |
| Trazione su neve N | 2.495 | 1,5% | 2.537 | 0-2 |
| Handling su neve km/h | 68,15 | 1,7% | 66,9 | 2-0 |
| Maneggevolezza su neve soggettiva pt | valutato | 66,7% | valutato | 0-1 |
| Comfort Parità | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | = | valutato | 0-0 |
| Rumore dB | 71,95 | 1,9 dB | 70,05 | 1-1 |
| Valore Blizzak LM005 davanti | ||||
| Usura km | 37.360 | 2,1% | 36.765 | 1-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 9,27 | 11,7% | 8,18 | 0-3 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 9 test, dal 2019 al 2021
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Winter i cept RS2 | Gruppo | Blizzak LM005 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali Auto Express 2021 | P3 su 8 | P1 su 8 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021 | P6 su 20 | P5 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 | P3 su 50 | P1 su 50 | |
| I migliori pneumatici invernali per il 2020 | P3 su 19 | P1 su 19 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2020 | P4 su 14 | P1 su 14 | |
| Test pneumatici invernali Auto Express 2020 | P2 su 9 | P1 su 9 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 2020 - 205/55 R16 | P4 su 15 | P1 su 15 | |
| Test pneumatici invernali Auto Bild 2019 da 17 pollici | P9 su 20 | P5 su 20 | |
| Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 | P12 su 53 | P1 su 53 |
Winter i cept RS2 vs Blizzak LM005: le tue domande
È migliore il Hankook Winter i cept RS2 o il Bridgestone Blizzak LM005?
Nei 9 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Blizzak LM005 è arrivato davanti 9 volte e il Winter i cept RS2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winter i cept RS2 ottiene 9 e il Blizzak LM005 8,9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Winter i cept RS2 o il Blizzak LM005?
Il Blizzak LM005 è stato davanti in 10 delle 13 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 6,6% più corto sul bagnato su 5 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Blizzak LM005 è stato davanti in 4 delle 6 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha tenuto una velocità media superiore del 1% sul percorso di handling asciutto su 2 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Blizzak LM005 è stato davanti in 7 delle 10 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 0,6% più corto sulla neve su 5 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Blizzak LM005 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 11,7% (3 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,5/10 per il Winter i cept RS2 e 5,9/10 per il Blizzak LM005.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,5/10 per il Winter i cept RS2 e 7,5/10 per il Blizzak LM005.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Winter i cept RS2 81% da 50 recensioni e il Blizzak LM005 73% da 115. Il 80% di chi ha il Winter i cept RS2 lo ricomprerebbe, contro il 56% per il Blizzak LM005.
Quale costa di più?
Nei 3 test che hanno indicato i prezzi, il Blizzak LM005 è stato lo pneumatico più caro in 3 di essi, del 15,7% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Winter i cept RS2 è prodotto in 43 misure (da 13 a 17 pollici) e il Blizzak LM005 in 165 (da 14 a 22 pollici). 24 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Winter i cept RS2 è classificato C per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Blizzak LM005 A e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Winter i cept RS2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Blizzak LM005 nel 2019. Il Blizzak LM005 ha sostituito il Bridgestone Blizzak LM001 EVO.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870
4-6 in 11 test in comune
vs 
Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter i cept evo3
8-5 in 14 test in comune
vs 
Bridgestone Blizzak LM005 vs Michelin Pilot Alpin 5
5-10 in 16 test in comune
vs 
Bridgestone Blizzak LM005 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
5-4 in 9 test in comune
vs 
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870 P
8-10 in 18 test in comune
vs 
Bridgestone Blizzak LM005 vs Michelin Alpin 6
15-9 in 24 test in comune
vs 
Bridgestone Blizzak LM005 vs Dunlop Winter Sport 5
16-7 in 23 test in comune
vs 
Bridgestone Blizzak LM005 vs Vredestein Wintrac Pro
22-8 in 31 test in comune
Tutti i test Hankook vs Bridgestone → Tutti i confronti → Confronta tre o più pneumatici →
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.