I migliori pneumatici per la Volkswagen Golf GTI mk4 (240bhp)

Ho acquistato cerchi in alluminio da 17" con pneumatici già usati 2011.g. e sono troppo rumorosi a velocità superiori ai 50 km/h. Inoltre non sono così buoni sul bagnato. La mia opinione su questi pneumatici usati non vale molto, ma sono sicuro che quelli nuovi hanno prestazioni fisiche migliori.

Quando ho comprato la mia auto avevo le gomme economiche, le ho sostituite con queste e tornerei volentieri alle economiche!!! Sono orribili, non sopporto il rumore della strada, la guida è sconnessa e la tenuta di strada è pessima sul bagnato!! Non sono le migliori sull'asciutto, non ne metterò mai più un altro set sulla mia auto!! Inoltre si consumano in fretta!! Sono da evitare!!!??

Questi dureranno molto a lungo anche se sei rimasto lì a fare burnout tutto il giorno, dopo sessioni di rotolamento su strada gli pneumatici erano freddissimi al tatto, sono la mescola più dura che abbia mai visto, paragonabile a un mattone! Non si manovrano bene sull'asciutto e richiedono la massima attenzione e sensibilità sul bagnato da parte del guidatore poiché perdono trazione molto facilmente e hanno estrema difficoltà a trasmettere potenza sul bagnato. Ottieni un sacco di slittamento delle ruote in quarta marcia sul bagnato e un po' in quinta. Trappole mortali assolute.

Ho acquistato questi pneumatici per la mia Golf GTI 1.8T a gennaio 2009 e sono stati un ottimo investimento. Considerando le dimensioni, 225/40/18, tutti e 4 i pneumatici costano 240 £ (60 £ a pneumatico da Camskill). I pneumatici sono durati circa 19.000 miglia, ma ho ruotato i pneumatici da davanti a dietro per ottenere un po' più di spazio da quelli anteriori, così da poterli sostituire tutti e 4 insieme. Quelli ora sul retro sono solo sui marcatori, quindi sono stati sostituiti con un altro set di Falkens.

L'auto sembra molto silenziosa, sicura e non mi ha mai fatto sentire insicuro con la sua maneggevolezza. L'auto ha 240 CV sulle ruote anteriori e spesso la guido a fondo. Gli pneumatici non mi hanno mai deluso, si sono consumati in modo corretto e uniforme e sono sicuramente un'alternativa molto migliore ai marchi costosi.

Ho letto recensioni di questi pneumatici che dicono che i Continental sono migliori, ma costano più del doppio??? Non credo che si ottenga il doppio dell'usura o dei vantaggi per la differenza di prezzo. Rispetto ai precedenti Michelin che erano sulla macchina prima, una volta consumati fino a circa 4 mm, lo pneumatico era spaventoso sul bagnato e non forniva sicurezza quando si guidava ad alta velocità.

Anche ora che la vita degli pneumatici è finita, hanno una buona tenuta e un bell'aspetto. Ho letto che le persone con la versione simile ma direzionale degli pneumatici Falken hanno avuto problemi una volta usurati e non durano a lungo? Direi che le mie 19.000 miglia per 240 ? sono molto buone considerando le 520 ? per i marchi premium.

Non lasciatevi scoraggiare: questi sono i migliori pneumatici di fascia media disponibili e possono competere con quelli più grandi.