I migliori pneumatici per la Volkswagen Arteon 2,0L Tsi

Ho usato questo pneumatico per gli ultimi 1,5 anni. Ho dovuto cambiarlo perché gli pneumatici emettevano dei ronzii. Ha iniziato a diventare più forte nel tempo (verso le ultime 2 settimane di utilizzo). Nonostante la durata del battistrada di ogni pneumatico avesse almeno il 50% di utilizzo rimanente, il ronzio era troppo forte e continuava ad aumentare. Eseguo rotazioni e bilanciatura degli pneumatici ogni 10.000 km per assicurarmi che siano uniformi. Chilometraggio totale utilizzato 25.550 km (15.876 miglia). Poiché il prezzo di questi pneumatici è così buono, ho deciso di sostituirli di nuovo con degli S2 nuovi di zecca.

Questi pneumatici sono fantastici e il prezzo li rende semplicemente un affare fantastico. Sono discretamente silenziosi, comodi e hanno un'ottima aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato. Sono pneumatici perfetti per i pendolari quotidiani con guida vivace. La frenata è eccellente e la risposta/sensazione sulla strada è fantastica. Consiglio questi pneumatici e ti suggerisco di provarli e farti un'idea. Nella gamma di pneumatici Giti, ti suggerirei di provare solo la loro gamma top (Sport S2 e Control P10) e, se stai seguendo il tracciato, (GTR3).

Youtube non ha molte recensioni su questo pneumatico, quindi probabilmente cercheresti su questo sito web (come ho fatto io) in termini di lettura di recensioni su questo pneumatico. La metà del prezzo di Goodyear F1A6 / Pilot Sport 5 / Conti Sport Contact 7, tuttavia nel momento in cui lo monterai sul tuo veicolo, lo sentirai di qualità premium come questi marchi.

Ottimo nel complesso!

Ho dovuto sostituire i miei pneumatici P Zero a 40.000 km (viti, buche, ecc.). Acquistare un set di 4 pneumatici di questo tipo mi ha fatto risparmiare 200 $ rispetto a 2 P Zero.
L'economia è leggermente calata.
Il rumore della strada è leggermente aumentato.
Ottima maneggevolezza in un'auto AWD da 300 CV.
Stessa velocità nominale degli pneumatici più costosi.

L'auto è stata dotata di questo pneumatico e dopo circa 10.000 km penso di poter condividere la mia opinione con loro. Per iniziare con le cose positive dirò che lo pneumatico è comodo, ha un basso consumo di carburante (la mia arteon 2.0tsi può consumare in media tra 5-5,5l/100km se guidata normalmente), non è molto rumoroso e l'usura è molto buona (sì, hanno circa 6,5-6,7 quando sono nuovi, ma dopo 10.000 km si sono consumati meno di 1mm). La frenata di emergenza sull'asciutto su asfalto normale e sconnesso è buona, ma su strade molto lisce è incredibilmente pessima. Anche la maneggevolezza sull'asciutto è nella media e se inizi a spingere l'auto in curva si inclina e inizia a sottosterzare parecchio (anche le auto a trazione anteriore possono influenzare questo, ma sembra un po' troppo). Senza dubbio la parte peggiore dell'eco contact 6 è la sua aderenza sul bagnato. Non ho avuto problemi di aquaplaning, ma la trazione sul bagnato è orribile. Riesco a malapena a partire da fermo a qualsiasi velocità che non sia sedata senza slittamento delle ruote. Inoltre, una volta riuscivo a malapena a strisciare per partire su una collina durante una giornata piovosa con l'esp che entrava in funzione più volte.
Tutto sommato, penso che se vuoi uno pneumatico comodo, efficiente e non rumoroso e guidi con calma, questo pneumatico potrebbe soddisfare le tue esigenze. Ma se guidi un'auto relativamente pesante e cerchi uno pneumatico con un grip superiore alla media e sei preoccupato per la maneggevolezza, penso che ci siano opzioni molto migliori in circolazione.

Gli pneumatici hanno funzionato bene in tutti i sensi e si sono consumati molto bene. Tuttavia, non sono un guidatore aggressivo, il che aiuta.

In precedenza usavo Evo 2, Evo 3 ha eliminato gli svantaggi di Evo 2 e ha pneumatici che offrono un'esperienza di guida eccellente.

Montato sulla mia VW Arteon ex showroom.
Estremamente rumoroso sulle strade secondarie. Voglio dire ESTREMAMENTE RUMOROSO. Impossibile sentire e l'auto sembra pronta a disintegrarsi.
Le piccole giunture nell'asfalto sembrano e risuonano come buche.