I migliori pneumatici per la Vauxhall Zafira 1.8 16v 140Ps

Pneumatici fantastici, prima neve e ghiaccio dell'anno e nessun problema. Stavo guidando su strade di campagna con neve e ghiaccio e la zafira ha affrontato tutto senza problemi. Ho superato altri automobilisti bloccati dalle condizioni stradali e la zafira, con loro sorpresa, ha arrancato in salita senza problemi. 10 su 10. Il miglior investimento che puoi fare è per un buon set di pneumatici invernali.

Appena montati sull'auto, e subito più silenziosi e la guida più fluida. Ho trovato un ottimo affare a 83 £ per pneumatico completamente montato su tyresaving.com. Ho usato ultragrip 8 negli inverni precedenti e sono fantastici, quindi mi aspetto che it9 funzioni ancora meglio.

Ho acquistato online un set completo di pneumatici Fortuna Sport F3000 nella misura e classificazione 205/50/16 87V al fantastico prezzo di £ 39,00 a pneumatico.

Sono classificati WET GRIP [C] e FUEL ECONOMY [E] con una rumorosità di 71 dB, molto meglio del quasi identico Wanli S1088 disponibile nelle classificazioni 87V e 87W, che sono classificati solo [E] e [E] con una rumorosità di 72 dB, quindi sono sicuramente la scelta di qualità migliore tra gli pneumatici economici con disegno direzionale.

Le ho montate sulla mia Vauxhall Zafira 1.8 16v del 2002 con cerchi in lega e ne sono davvero soddisfatto. Uso il mio veicolo come station wagon per la famiglia per portare in giro la moglie e i cinque figli e faccio un sacco di guida in città e anche in autostrada.
Hanno un battistrada molto spesso, duraturo e definitivo che ha un bell'aspetto e scarica l'acqua ai lati molto bene, rendendoli adatti alle superfici stradali bagnate, motivo per cui li ho scelti rispetto ad altri pneumatici economici. La mia Zafira è una 7 posti e non è la migliore auto per la maneggevolezza ecc., quindi questi pneumatici sono stati buoni per garantire una presa molto migliore sul bagnato.

Hanno un battistrada dal design molto accattivante che, indipendentemente dal grado di usura, mantiene sempre lo stesso aspetto del primo giorno in cui sono stati montati, a differenza di altri pneumatici economici non direzionali che presentano aree del battistrada con dettagli raffinati che si consumano all'inizio della vita utile dello pneumatico.

Sono piacevoli e rigidi (quando gonfiati a 32 psi - 205/50/16 profilo piuttosto basso) e offrono una piacevole sensazione di reattività.
Hanno una bella e solida protezione laterale del cerchio, ottima per prevenire graffi sui cerchi in lega.
Su superfici di asfalto davvero lisce si può sentire "un po'" di rumore, ma non mi spingerei fino a dire che sono pneumatici rumorosi. So che molte persone si sono lamentate del fatto che gli pneumatici Wanli S1088 prodotti prima della Fortuna F3000 e di stile identico erano molto rumorosi a causa della gomma extra rigida, ma questi vanno bene secondo me.

Ho acquistato questi come set di quattro per sostituire pneumatici usurati su un'auto da strada nazionale usata in base alle esigenze di una famiglia media e non posso criticarli in alcun modo in base a quel criterio. Quando sono da solo in macchina spingo la macchina molto più forte e guido in modo più sportivo e aggressivo e anche in quel caso si comportano ancora in modo fantastico sia sull'asciutto che sul bagnato. Sul bagnato è dove si distinguono davvero con orgoglio.
L'unica piccola lamentela è che nelle prime settimane dopo il montaggio erano un po' scivolose sulle strade lisce e bagnate, finché la superficie lucida di produzione e la striscia di demarcazione colorata non si sono consumate.
Una volta persa la lucentezza superficiale del battistrada, erano fantastici, quindi consiglierei di fare un paio di rapidi giri di 5 secondi su una superficie liscia quando sono nuovi, giusto per strofinare leggermente la superficie dello pneumatico.

Acquisterei sicuramente di nuovo questi pneumatici, perché a questo prezzo si distinguono davvero dagli altri.

Di lunga durata ma rumorosi e rigidi. Forma piatta, quindi ottimi per i posteriori, ma rendono lo sterzo un po' più pesante.
La gomma dura dura molto bene, ma è rumorosa rispetto ai normali pneumatici da strada, quindi non è l'ideale per i pendolari in autostrada.

Le ho tenute solo sulla parte anteriore per 10 giorni, ma finora tutto bene, le prestazioni sull'asciutto e sul bagnato sono ottime e il rumore stradale è migliorato rispetto alle ER300 che avevo prima.

Hanno un buon battistrada 3D, quindi dovrebbero comportarsi bene sulla neve, anche se solo il tempo ce lo dirà quando arriverà la neve.

Vorrei iniziare da qui: le guido da diversi anni, sono di qualità certificata e garantita, rappresentano un buon investimento per la sicurezza della mia famiglia sulle strade invernali.
Molti automobilisti britannici, anche se non sanno cosa significhi, è proprio così. :o(

La WR G3 mi ha davvero entusiasmato, in particolare per la guida silenziosa su strade asciutte e bagnate.


Il consumo totale di benzina è rimasto invariato di circa 500 miglia rispetto agli pneumatici estivi.

Personalmente non vedo l'ora di trovare neve pulita, così ho potuto testarne appieno la qualità.

Penso che questo sia il pneumatico ottimale nel Regno Unito, come il temuto ghiaccio nero