I migliori pneumatici per la Peugeot E208

Ne ho 4 su una Peugeot 208 EV del 2022, pneumatici rumorosi, l'auto non è silenziosa come lo era con le Michelin E-primacy originali, ma le Michelin sono fantastiche. Un giorno, mentre guidavo, si è acceso il monitor della pressione dei pneumatici e mi sono fermato e ho controllato tutti i pneumatici ed erano a posto, ho persino fatto un giro con la mia auto per vedere se c'era una vite o un chiodo nello pneumatico e niente, quindi ho continuato a guidare e dopo circa 10 minuti l'auto era molto rumorosa e la maneggevolezza era scarsa, quindi sapevo di avere una foratura e mi sono fermato. Ho un compressore nel bagagliaio, quindi ho provato a gonfiare lo pneumatico e l'aria usciva, quindi ho preso il sigillante per pneumatici e funzionava, ma lo pneumatico si gonfiava in grumi, quindi sapevo che era tutto piegato. Quando ho guardato lo pneumatico c'era un grosso pezzo di gomma che si era staccato, quindi mi sembra che lo pneumatico fosse danneggiato e deformato e questi pneumatici sono solo poco più della metà consumati, inoltre dalla foto si possono vedere delle crepe tra i battistrada. Mentre cercavo pneumatici, ho visto che molte persone si lamentavano della deformazione, ed è esattamente quello che è successo a questo pneumatico. Per esperienza personale, non comprerò più pneumatici Kumho. Il pneumatico è tornato all'officina che li ha montati, quindi aspetterò e vedrò cosa succede. Ora devo comprarne due nuovi, anche se i Kumho sono solo a metà usura.

Li ho montati sulla mia Peugeot E-208 da 4 mesi e sono stati fantastici. La guido piuttosto duramente e in questo periodo ho percorso 10 km, per lo più su strade secondarie ventose nei Cotswolds. Anche se ora non ho più battistrada anteriore, molto di questo può essere dovuto all'auto elettrica FWD e al piede destro pesante. Nel complesso, questi pneumatici sono stati brillanti, sorprendentemente sorprendente maneggevolezza sull'asciutto, grip brillante in partenza e hanno davvero aiutato a controllare qualsiasi sottosterzo che la 208 FWD da 1,6 tonnellate avrebbe altrimenti! Sono ancora buoni sul bagnato, ma non puoi spingerli così forte come faresti con una PS4, diciamo. Tutto sommato, sono rimasto davvero colpito e li consiglierei vivamente a chiunque cerchi uno pneumatico economico davvero buono!

Ho percorso circa 15.000 miglia e l'ho ruotata. Ci sono ancora 5 mm di battistrada sulla parte anteriore di un'auto elettrica, il che è piuttosto buono! L'aderenza sull'asciutto è buona e sufficiente per tutto tranne che per accelerazioni molto forti che interrompono la trazione. L'accelerazione sul bagnato è scarsa, basta una leggera spinta sull'acceleratore e a volte si perde completamente la trazione! Quando le auto si muovono, però, è abbastanza sicura. Anche la frenata brusca di emergenza non è l'ideale e a volte entra in funzione l'ABS. Semplicemente non è prevedibile. Anche la trazione su neve e ghiaccio è buona e non ho avuto problemi con la pazza neve del Regno Unito a dicembre. È molto comoda e ha una buona tenuta, che è ciò che cerco di solito. Non è una cattiva gomma, ma qualche compromesso. Ho una station wagon 4x4 con Michelin Crossclimate + che sono più rumorose ma sembrano superare queste, difficile da dire a causa della trasmissione. In precedenza avevo anche Verdestein Quatrac che ho scoperto essere più progressive e prevedibili, se non un po' più rumorose in cabina.