Questa è in particolare la recensione della variante Sport AS, disponibile al di fuori dell'UE e montata di serie sulla mia auto.
Questo è uno pneumatico davvero smorto.
Ho guidato un altro pneumatico per tutte le stagioni, ma moderno e di stile europeo, il Continental AllSeasonContact 2, ed è stata un'esperienza completamente diversa. Il CrossClimate 2 si comporta come un buon pneumatico da turismo sia sul bagnato che sull'asciutto, con una discreta usabilità su neve leggera, mentre il Dueler H/P è tutt'altro.
In condizioni di asciutto, con temperature stradali superiori a 7 gradi:
- Slitta in accelerazione e si sbilancia facilmente, soprattutto se si applica un certo angolo di sterzata.
- La distanza di frenata è buona.
- Il pneumatico è morbido e assorbe facilmente gli urti.
La maneggevolezza è lenta e inerte, con la sensazione che il pneumatico si pieghi nel fianco prima di trasferire l'input al terreno.
Sul bagnato, con temperature superiori ai 7 gradi, si comporta al meglio. Non essendo sotto sforzo per la tenuta di strada, gli ampi spazi di frenata e lo slittamento limitato le fanno sentire stabili.
In condizioni di asciutto, ma con temperature inferiori a 7 gradi e fino a temperature negative, il pneumatico si comporta bene ed è confortevole, con i fianchi morbidi che contribuiscono a una guida più morbida.
Sul bagnato, con temperature inferiori a 7 gradi e sotto zero, il pneumatico slitta abbastanza facilmente in accelerazione e perde aderenza, ma frena comunque discretamente.
Sulla neve, il pneumatico è totalmente inutile.
Bridgestone lo pubblicizza con slogan come "Rinnova il tuo pick-up o SUV sportivo con gli pneumatici ad alte prestazioni Dueler H/P Sports AS. Progettati per darti la sicurezza di affrontare superfici bagnate e asciutte, nonché di gestire con facilità le condizioni variabili", ma in tutta onestà, sembra uno pneumatico di un'epoca passata, quando gli pneumatici per tutte le stagioni erano la norma.
Non lo consiglierei nemmeno come pneumatico estivo, figuriamoci come invernale.
Se cerchi uno pneumatico per tutte le stagioni, scegli un marchio europeo, come CrossClimate o simili.
Questo è uno pneumatico davvero smorto.
Ho guidato un altro pneumatico per tutte le stagioni, ma moderno e di stile europeo, il Continental AllSeasonContact 2, ed è stata un'esperienza completamente diversa. Il CrossClimate 2 si comporta come un buon pneumatico da turismo sia sul bagnato che sull'asciutto, con una discreta usabilità su neve leggera, mentre il Dueler H/P è tutt'altro.
In condizioni di asciutto, con temperature stradali superiori a 7 gradi:
- Slitta in accelerazione e si sbilancia facilmente, soprattutto se si applica un certo angolo di sterzata.
- La distanza di frenata è buona.
- Il pneumatico è morbido e assorbe facilmente gli urti.
La maneggevolezza è lenta e inerte, con la sensazione che il pneumatico si pieghi nel fianco prima di trasferire l'input al terreno.
Sul bagnato, con temperature superiori ai 7 gradi, si comporta al meglio. Non essendo sotto sforzo per la tenuta di strada, gli ampi spazi di frenata e lo slittamento limitato le fanno sentire stabili.
In condizioni di asciutto, ma con temperature inferiori a 7 gradi e fino a temperature negative, il pneumatico si comporta bene ed è confortevole, con i fianchi morbidi che contribuiscono a una guida più morbida.
Sul bagnato, con temperature inferiori a 7 gradi e sotto zero, il pneumatico slitta abbastanza facilmente in accelerazione e perde aderenza, ma frena comunque discretamente.
Sulla neve, il pneumatico è totalmente inutile.
Bridgestone lo pubblicizza con slogan come "Rinnova il tuo pick-up o SUV sportivo con gli pneumatici ad alte prestazioni Dueler H/P Sports AS. Progettati per darti la sicurezza di affrontare superfici bagnate e asciutte, nonché di gestire con facilità le condizioni variabili", ma in tutta onestà, sembra uno pneumatico di un'epoca passata, quando gli pneumatici per tutte le stagioni erano la norma.
Non lo consiglierei nemmeno come pneumatico estivo, figuriamoci come invernale.
Se cerchi uno pneumatico per tutte le stagioni, scegli un marchio europeo, come CrossClimate o simili.