Pneumatico eccellente, il rumore della strada è minimo e offre una guida solida ma confortevole in tutte le condizioni, sono montati su una Mercedes classe S limousine a passo lungo e sono i migliori pneumatici che abbia mai avuto, migliori dei marchi premium. L'auto è stata guidata in tutte le condizioni tranne la neve profonda e ha fatto pienamente ciò che era richiesto. Come ex pilota professionista che ha dovuto guidare in condizioni meteorologiche orribili, consiglio vivamente questi pneumatici e li comprerei sicuramente ancora e ancora. Non sprecare soldi con etichette che non sono così buone, sono soldi buttati, questi sono realizzati nella stessa fabbrica degli pneumatici Michelin!!!
I migliori pneumatici per la Mercedes Benz S500
I conducenti di Mercedes Benz S500 hanno lasciato 9 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 84.812 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
- 9recensioni di proprietari
- 84.812 kmpercorsi con questi pneumatici
- 8pneumatici diversi valutati
- 72%punteggio medio dei pneumatici
I pneumatici più votati che si montano sulla Mercedes Benz S500
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Mercedes Benz S500. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 225/45 R17, 255/45 R18 e 275/40 R19 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Nessun conducente di Mercedes Benz S500 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Mercedes Benz S500 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 275/40 R19 | Sii il primo → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 255/45 R18 | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Mercedes Benz S500 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Mercedes Benz S500 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 255/45 R18, 275/40 R19 | Sii il primo → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 255/45 R18, 275/40 R19 | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di Mercedes Benz S500 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Mercedes Benz S500 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 275/40 R19 | Sii il primo → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 255/45 R18 | Sii il primo → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Mercedes Benz S500
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 7 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Davanti DX640 | Estate | 97% | 2 | 5.633 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Mercedes Benz S500
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di Mercedes Benz S500
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Questi pneumatici sono durati solo 8000 km di guida calma e moderata! I peggiori pneumatici che abbia mai comprato! Non li comprerò mai più!!!
Dopo 10 anni trascorsi utilizzando solo pneumatici UHP (Ultra High Performance) sulla mia W221 Classe S, sono passato ai Primacy 4 con cerchi da 17" 235/55/17.
Il motivo è che mi sono trasferito in una regione in cui le strade sono generalmente alla "Mad Max", con buche e condizioni stradali generalmente orribili. Il P zero 275/40/19 che avevo sulla macchina in precedenza era ovviamente "sportivo" e aveva un'eccellente maneggevolezza, ma dovevamo sostituirlo con qualcosa di morbido e in grado di assorbire gli impatti più orribili su queste strade.
Se cercate uno pneumatico comodo, sicuro e silenzioso, vi consiglio il Primacy 4.
Avevo paura di acquistare questo pneumatico a causa delle altre recensioni che affermavano che era "troppo morbido" ecc. - il pneumatico non è affatto "troppo" morbido, è un pneumatico comodo e sicuro che non ti deluderà. Non è il pneumatico per fare manovre folli a 200 mph, ma se sei un guidatore sicuro e normale, è il pneumatico * perfetto * per tutti i giorni, comodo, con una maneggevolezza prevedibile.
Il motivo è che mi sono trasferito in una regione in cui le strade sono generalmente alla "Mad Max", con buche e condizioni stradali generalmente orribili. Il P zero 275/40/19 che avevo sulla macchina in precedenza era ovviamente "sportivo" e aveva un'eccellente maneggevolezza, ma dovevamo sostituirlo con qualcosa di morbido e in grado di assorbire gli impatti più orribili su queste strade.
Se cercate uno pneumatico comodo, sicuro e silenzioso, vi consiglio il Primacy 4.
Avevo paura di acquistare questo pneumatico a causa delle altre recensioni che affermavano che era "troppo morbido" ecc. - il pneumatico non è affatto "troppo" morbido, è un pneumatico comodo e sicuro che non ti deluderà. Non è il pneumatico per fare manovre folli a 200 mph, ma se sei un guidatore sicuro e normale, è il pneumatico * perfetto * per tutti i giorni, comodo, con una maneggevolezza prevedibile.
Ho montato i Dunlop SP Sport sulla mia Mercedes S500: sono gli pneumatici più rumorosi che abbia mai posseduto e scivolosi sul bagnato.
Rendeva rumorosa e scomoda la guida di un'auto silenziosa. Non comprerò mai più Dunlop.
Rendeva rumorosa e scomoda la guida di un'auto silenziosa. Non comprerò mai più Dunlop.
Ho appena sostituito le Pirelli sulla mia Classe S 550L. Ho chiesto al concessionario quali fossero le migliori per comfort e rumorosità e mi hanno consigliato queste. Finora sono molto soddisfatto. Non riesco a credere a quanto siano migliorate rispetto alle Pirelli, soprattutto in termini di comfort. La Classe S è comunque molto raffinata, ma ora è molto più fluida. Bisognerà aspettare per valutare l'usura.
ho montato questi pneumatici per 2500 miglia e ho guidato sia su bagnato che su asciutto a velocità fino a 95 mph nella mia Mercedes S500 S Class limousine da 2 tonnellate, gli pneumatici hanno dimostrato di avere un'eccellente aderenza su asciutto e bagnato a tutte le velocità fino alla mia più veloce, senza mai sentirmi piantato, ma questa è un'auto pesante, quindi sono stupito che l'usura sia di soli 0,2-0,3 mm al massimo su questi pneumatici. Al tasso di usura attuale (se le buche lo permettono), si stima che questi pneumatici dureranno 30.000 miglia o più. Questi pneumatici sono anche molto silenziosi rispetto ai Continental che ho sostituito
Avevo pneumatici Continental che ho sostituito e non riesco a notare la differenza in termini di aderenza o frenata perché sono uguali, tuttavia gli pneumatici sono molto più silenziosi e comodi e a meno della metà del prezzo Continental sono molto soddisfatto. I Contis costano 226,50 £ CIASCUNO, ovvero 906 £ a set, ho appena pagato 360 £ per un set di Davanti DX640. OK, quindi la profondità del battistrada è di 7,2 mm nuovi e non di 8 mm come i Contis, ma per il prezzo posso acquistare 2 set e avere ancora il resto. Questo è Vale for money, non snobismo sui pneumatici.
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.