I migliori pneumatici per la Hyundai I30 CW CRD

Vivo in città nell'Europa centrale e penso che per noi siano un ottimo compromesso. Percorriamo circa 15.000 km all'anno e le usiamo da un anno e mezzo.
Sull'asciutto, è abbastanza buono. È un po' più rumoroso degli pneumatici estivi ecologici Hankook Kinergy Eco2 che avevo in precedenza.
Sul bagnato si comporta benissimo. Anche su terreni leggeri fuoristrada e su fango/erba è ottimo, molto meglio degli pneumatici estivi.
La tenuta sulla neve è discreta/buona. Il ghiaccio è un po' peggio, ma comunque accettabile. Per fortuna non è una cosa che capita spesso.
Nel nostro caso, credo che sia meglio avere uno pneumatico per tutte le stagioni di 3-4 anni piuttosto che uno invernale di circa 6-7 anni. Non solo in termini di aderenza, ma anche di risparmio: non ho bisogno di un altro set di cerchi o di pagare qualcuno per cambiare gli pneumatici. Solo una volta all'anno circa, probabilmente è una buona idea invertire gli pneumatici e il gioco è fatto.

Uso questi pneumatici da 12 mesi su una Hyundai i30 familiare/station wagon. Con carichi variabili, da solo conducente a completamente carico con 5 persone a bordo più attrezzatura da campeggio. Ho percorso circa 9000 miglia con questi pneumatici. Sono eccellenti. Devo ammettere che hanno sostituito un paio di Uniroyal Rainmaster piuttosto usurati, ma la trasformazione è fantastica. Il rumore della strada è alla pari con i precedenti e non particolarmente invadente, i General Altimax posteriori sono molto più rumorosi. La maneggevolezza è eccellente con pioggia, asciutto, neve o ghiaccio. Quest'anno abbiamo avuto una nevicata molto forte nelle valli gallesi e gli pneumatici hanno retto, senza mai accendere la spia del controllo della trazione. Anche con neve pesante o fango hanno retto, si poteva guidare normalmente senza preoccupazioni. Nelle 9000 miglia hanno consumato 2 mm e hanno ancora molto da dare. Davvero economici a £ 55 a curva. Guido anche un'Audi A3 e chiederò questi pneumatici su quell'auto quando sarà il momento di cambiarli. le Dunlop erano imbarazzanti in inverno.

Ho montato questi pneumatici su una Hynudai i30cw e ho seguito il consiglio del gommista perché non avevano quello che volevo. Gli pneumatici che hanno sostituito erano i Bridgestone Ecopia PZ-X, quindi mi aspettavo buoni risultati visto che cercavo degli pneumatici ecologici e silenziosi.

Queste Turanza hanno una maggiore resistenza al rotolamento, come si evince da un aumento del consumo di carburante di circa il 10%, tuttavia le loro caratteristiche di tenuta di strada sono eccellenti. Hanno un'area di contatto incredibilmente piatta e probabilmente l'impronta più ampia che abbia mai visto per uno pneumatico da 195.

Sono silenziose, molto silenziose. Su pavimentazioni molto lisce e in forte accelerazione fanno uno strano rumore di sgocciolamento, ma a chi importa quando puoi facilmente curvare al 15% più velocemente senza alcun rumore/stridio degli pneumatici.

sulle strade bagnate hanno una buona aderenza e alle velocità autostradali emettono più spruzzi di qualsiasi altro pneumatico che abbia mai avuto su questa auto.

Quando abbiamo acquistato la Hyundai i30 diesel aveva queste gomme anteriori Infinity INF040. Sembravano quasi nuove, quindi ne ero contento. Ho dovuto fare 200 miglia per tornare a casa e ho notato che le gomme erano molto più rumorose delle Pirelli P6000 che avevamo sulla nostra precedente auto. Ma la cosa peggiore di queste INF040 economiche è la NESSUNA ADERENZA sul bagnato. Voglio dire, partire in prima e poi cambiare in seconda marcia su una leggera pendenza farebbe impazzire il controllo della trazione!!! La nostra 1.6 diesel ha un po' di coppia, ma le gomme dovrebbero gestirla facilmente. Inoltre, quando si gira intorno alla rotonda, sottosterza molto. Devo mettere un nuovo set di 4 gomme Michelin Crossclimate. Leggendo le recensioni, queste dovrebbero essere le migliori gomme per tutte le stagioni.
NON ACQUISTARE Infinity INF 040 e se li hai sulla tua auto, SOSTITUISCILO immediatamente!

Ho acquistato di recente un set di questi pneumatici come upgrade dei precedenti pneumatici Hankook Optimo di serie sulla mia auto. Quegli pneumatici avevano rovinato il loro libro di testo con una tenuta molto scarsa sul bagnato e avevano causato un incidente per aquaplaning nonostante avessero ancora una discreta quantità di battistrada.

Quindi con l'acquisto di Michelin Energy XM2 mi aspettavo un maggiore risparmio di carburante e un funzionamento più silenzioso rispetto a Optimo.

Mi dispiace dire che sono molto deluso dalle XM2.

Efficienza del carburante: nessun miglioramento (6,1-6,3 L/100 Km prima e dopo).
Rumore stradale: nessun miglioramento
Guida: gli pneumatici garantiscono una guida dura sul tipo di superfici stradali asfaltate che si trovano sulla Central Coast del NSW; e questo include la Sydney-Newcastle F3 Freeway. Gli pneumatici sembrano assorbire pochi dei piccoli dossi di questa autostrada mal tenuta.
Aderenza sul bagnato: migliore dell'Optimos
Chilometraggio: troppo presto per dirlo. Probabilmente sostituirò questi pneumatici prima che si consumino.

A mio parere questi pneumatici non valgono il prezzo elevato pagato