Ho scelto pneumatici con classificazione XL perché tendo a guidare un po' più veloce, e offrono una migliore stabilità con meno flessione del fianco. Li uso solo durante l'inverno, e sono stati eccellenti. Non sono più rumorosi degli pneumatici invernali, e dalla mia esperienza, offrono prestazioni migliori in circa il 90% delle condizioni invernali. L'unica eccezione è la neve profonda, dove i pneumatici invernali adeguati hanno ancora un vantaggio, anche se questi pneumatici se la cavano bene anche lì.
I migliori pneumatici per la Cupra Born 58kw
I conducenti di Cupra Born 58kw hanno lasciato 5 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 164.796 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
- 5recensioni di proprietari
- 164.796 kmpercorsi con questi pneumatici
- 4pneumatici diversi valutati
- 72%punteggio medio dei pneumatici
I pneumatici più votati che si montano sulla Cupra Born 58kw
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Cupra Born 58kw. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 235/40 R20 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Nessun conducente di Cupra Born 58kw ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Cupra Born 58kw |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Hankook iON Evo
|
9,3 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Pirelli P Zero PZ4
|
9 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di Cupra Born 58kw ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Michelin CrossClimate 3 Sport, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Cupra Born 58kw |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Cupra Born 58kw ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Michelin Pilot Alpin 5, con 9,5 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Cupra Born 58kw |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Pirelli Cinturato Winter 3
|
9,2 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Cupra Born 58kw
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 3 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport EV | Estate | 80% | 2 | 72.420 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Cupra Born 58kw
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di Cupra Born 58kw
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Ottima aderenza su asciutto, ma il rumore e l'usura erano scarsi, il rumore nell'abitacolo è stato misurato a 71db, che è molto forte per un'auto elettrica secondo me.
Mi è piaciuta l'aderenza, ma probabilmente non comprerei di nuovo.
Normalmente sono un acquirente di Continental Conti Contact, eccellono nelle aree che considero più importanti, bagnato.
La presa sul bagnato, la frenata sul bagnato e la resistenza all'aquaplaning sono in cima alla mia lista, ma sono rimasto piacevolmente sorpreso e colpito da questi pneumatici. È vero che il peso extra nelle gamme EV aiuta in questi aspetti, ma questa è la mia terza auto elettrica e questi sono i secondi migliori. I Hankook Ion Evo EV sono stati i migliori, ma i Michelin sono molto vicini. Se i Hankook sono 9.5/10, i Michelin sono un 9. La terza auto è arrivata con Yokohama Blu-earthXT che erano deplorevoli in ogni singolo aspetto tranne che per il rumore stradale (grande problema nelle auto elettriche). Li ho sostituiti con Continental entro 2000 miglia...!
Scelta OEM / sostituiti con esattamente gli stessi pneumatici a causa dell'usura
Sembra che ci siano opinioni contrastanti riguardo allo pneumatico Michelin Pilot Sport EV.
Questi pneumatici erano la scelta OEM sulla mia Cupra Born V3 58kw e, dopo 30.000 miglia, ho ancora gli anteriori originali, anche se ora devono essere cambiati perché il battistrada laterale è scomparso.
Non sono un teppista con il piede destro pesante né un guidatore tipo "Miss Daisy", ma in genere guido con uno stile di guida misto tra vivace e disinvolto.
Non ho mai sperimentato momenti di perdita di aderenza o ho avuto la sensazione che non fossero all'altezza del compito né sul bagnato né sull'asciutto, ma immagino che ci si adatti alle condizioni della strada quando è necessaria una certa cautela, quindi non bisogna mai spingerle in condizioni sfavorevoli per scoprire fino a che punto possono andare.
Il rumore della strada non è così silenzioso come mi aspetterei, considerando che hanno una membrana acustica all'interno rispetto ad altri pneumatici standard, ma non ho provato uno pneumatico non omologato per veicoli elettrici sull'auto per confrontare davvero la differenza.
I posteriori originali sono durati circa 17.000 miglia prima di essere cambiati, ed erano ancora entro i limiti di legge, quindi probabilmente avresti potuto ricavarne 20.000.
L'autonomia non è eccezionale con questi pneumatici, ma hanno un'impronta più grande rispetto alle altre offerte OEM Cupra con cerchi da 18" e 19" che hanno un'autonomia molto migliore.
Quindi, la mia esperienza con la Pilot Sport EV è stata abbastanza positiva e prenderei in considerazione l'acquisto di nuovo.
Questi pneumatici erano la scelta OEM sulla mia Cupra Born V3 58kw e, dopo 30.000 miglia, ho ancora gli anteriori originali, anche se ora devono essere cambiati perché il battistrada laterale è scomparso.
Non sono un teppista con il piede destro pesante né un guidatore tipo "Miss Daisy", ma in genere guido con uno stile di guida misto tra vivace e disinvolto.
Non ho mai sperimentato momenti di perdita di aderenza o ho avuto la sensazione che non fossero all'altezza del compito né sul bagnato né sull'asciutto, ma immagino che ci si adatti alle condizioni della strada quando è necessaria una certa cautela, quindi non bisogna mai spingerle in condizioni sfavorevoli per scoprire fino a che punto possono andare.
Il rumore della strada non è così silenzioso come mi aspetterei, considerando che hanno una membrana acustica all'interno rispetto ad altri pneumatici standard, ma non ho provato uno pneumatico non omologato per veicoli elettrici sull'auto per confrontare davvero la differenza.
I posteriori originali sono durati circa 17.000 miglia prima di essere cambiati, ed erano ancora entro i limiti di legge, quindi probabilmente avresti potuto ricavarne 20.000.
L'autonomia non è eccezionale con questi pneumatici, ma hanno un'impronta più grande rispetto alle altre offerte OEM Cupra con cerchi da 18" e 19" che hanno un'autonomia molto migliore.
Quindi, la mia esperienza con la Pilot Sport EV è stata abbastanza positiva e prenderei in considerazione l'acquisto di nuovo.
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.