I migliori pneumatici per la BMW E34 5 Series

Questi pneumatici sono stati elogiati in modo pressoché unanime sui forum online, ma dopo averli utilizzati per 16.000 miglia ho le mie riserve.
Non posso criticare la loro aderenza, bagnate o asciutte sono piuttosto difficili da staccare. Tuttavia ho un problema con le loro caratteristiche di usura e la loro tenuta di strada. Quando le ho usate per la prima volta, ho notato che l'auto faceva più facilmente la traiettoria del tram rispetto alle vecchie gomme e le gomme stesse si stavano rapidamente consumando in un modello a denti di sega, cosa che non ho riscontrato con nessun altro pneumatico. Ho controllato il tracciamento e la convergenza anteriore era a meno sette minuti dalle specifiche (non molto, ma l'ho debitamente corretta). Anche così i modelli a denti di sega sono rimasti finché non ho ruotato le gomme in diagonale attraverso l'auto. La pressione delle gomme è stata regolarmente controllata, quindi non è stata la causa, il che mi porta alla mia prossima critica: rumore e comfort. Su alcune superfici queste gomme sono molto più rumorose di una gomma premium e anche la qualità di guida è molto al di sotto di quella delle gomme premium.
Infine, per me queste gomme erano solo il 15% più economiche delle Continental. Per queste ragioni credo che la prossima volta opterò per le Continental o le Vredestein.

Ne ho due di queste nuove sul retro della mia nuova/vecchia BMW e sono decisamente pericolose sul bagnato. Sono piuttosto buone sull'asciutto con psi più alti, ma dato il clima casuale di Melbourne (40 °C a mezzogiorno, monsone di notte) non sono ancora contento di esporre la mia donna e il mio bambino al pericolo rappresentato da queste quando piove nel caso in cui il controllo della trazione non mi salvi, entra in azione a meno che non parta come una nonnina anche con lo slushbox impostato su "inverno" che parte in seconda. Forse sono migliori su altre auto ma consiglierei sicuramente di prendere altri pneumatici se hai una pesante berlina RWD!

Li ho fatti montare su una BMW 530i del 1988, per liberarmi dei budget spazzatura che aveva quando l'ho comprata. Come previsto, hanno trasformato la guida dell'auto. Molto più di quanto mi aspettassi, sono così silenziosi rispetto a prima. L'aderenza sull'asciutto e sul bagnato è fantastica! Non ho mai avuto un calcio posteriore, ora è come guidare sui binari.

Per quanto riguarda le recensioni sull'uso sulla neve, hanno ovviamente trascurato il fatto che si tratta di pneumatici estivi! Non sono mai stati realizzati per essere utilizzati sulla neve.

Se cerchi degli ottimi pneumatici estivi con un'ottima aderenza sia con la pioggia che con il sole, allora questi sono quelli che ti servono!

Fantastiche, le ho provate su alcune auto e non sono mai rimasto deluso, sono passato dalle Dunlop SP Sports a queste e sono molto meglio, in particolare sul bagnato, hanno un'aderenza anteriore massiccia e un sovrasterzo progressivo, sono molto facili da guidare veloci. Inoltre sono delle gomme molto fluide e silenziose, ottime in autostrada ma abbastanza reattive per le strade di campagna. Sono molto meno inclini al tramlining, un problema di queste BMW, il che è ovviamente un vantaggio. Non posso dire molto sui tassi di usura, ma il loro prezzo è un enorme vantaggio, sono facilmente alla pari con le gomme di marca "premium", a meno che non guidi come Senna sulle strade pubbliche. Detto questo, resistono come le migliori. Le comprerò sicuramente di nuovo.