Cosa dicono i proprietari riassunto da 133 recensioni
In 133 recensioni, il Michelin Pilot Super Sport è ampiamente lodato come un pneumatico UHP estivo di alto livello con eccezionale aderenza su asciutto, sensazione di sterzo precisa e forte stabilità ad alta velocità, trasformando spesso le auto rispetto agli equipaggiamenti OEM. Molti conducenti segnalano anche prestazioni sorprendentemente capaci su bagnato per un pneumatico estivo e una durata del battistrada molto buona quando allineato e utilizzato a temperature adeguate. I difetti più comuni sono l'aumento del rumore stradale e una caduta evidente di trazione/sensazione in condizioni fredde e umide, rendendolo meno ideale per i climi del Regno Unito/Scandinavia. Anche il prezzo è comunemente notato come alto, sebbene molti ritengano che le prestazioni lo giustifichino.
Cosa citano di più i proprietari contato su 127 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 148 valutazioni
Voto dei proprietari86%
Aderenza sull'Asciutto94%
Sensibilità di Guida89%
Maneggevolezza86%
Aderenza sul Bagnato83%
Usura82%
Comfort81%
Recensioni del Michelin Pilot Super Sport - Pagina 7
Ottimo pneumatico con una bella sensazione e una presa sicura. L'unica nota negativa è stata l'esperienza di acquisto da Michelin, scarsa comunicazione e un'attesa di 8 settimane!
Ampia aderenza sull'asciutto e sul bagnato. L'unica nota negativa è che sembrano leggermente più scattanti al limite rispetto agli pneumatici montati in precedenza (Bridgestone Runflat di serie). Hanno ancora più di 3 mm dopo oltre 30.000 miglia di guida mista. Non prenderò in considerazione nessun altro pneumatico quando li sostituirò!
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Il miglior pneumatico sul mercato. Comodo, silenzioso, duraturo, con una tenuta di strada senza pari e con un'ampia protezione del cerchio. Nessuno slittamento delle ruote in partenza. Semplicemente geniale. Ho provato Conti 5p e Goodyear Eagles sulla macchina e questi li hanno spazzati via tutti. La nostra Audi A5 li adora. Non c'è che dire
Ho sostituito tutti e quattro gli pneumatici con i Michelin sulla mia M3 del 2011 dopo che era arrivata nuova con i P Zero. I P Zero hanno percorso solo 15.000 miglia sul posteriore, questi Michelin PSS sono ancora in funzione e stanno raggiungendo le fasce di usura sul posteriore a 23.100 miglia. Di gran lunga superiori in tutte le condizioni
Dannatamente costoso in Malesia, è un peccato che me lo sia potuto permettere solo dopo aver ricevuto il bonus, quindi ho dovuto accontentarmi di pneumatici più economici.
Ho acquistato questo pneumatico basandomi sulle critiche e le recensioni che ho letto su questo sito. Grazie mille a tutti perché è vero! Sono passato da Contis a questo e la differenza è enorme! Aderenza e frenata perfette anche sul bagnato! Non ero a conoscenza delle possibilità della mia auto prima di questo pneumatico e sono molto soddisfatto. Non so molto sull'usura perché li ho montati tre mesi fa, ma non sembrano consumarsi facilmente. Consiglio questo pneumatico a tutti. Provatelo e siate certi che soddisferà le vostre aspettative!
Li uso sul retro della mia RS, dopo aver sostituito alcuni Pilot Sport Two datati con questi. Non ho lamentele su come si comportano questi pneumatici, sono molto appiccicosi e offrono una guida piuttosto confortevole.
Dopo averci pensato a lungo ho deciso di usare questi pneumatici (sì, so che hanno un profilo più grande rispetto agli pneumatici standard). Ma poiché stavo cambiando tutti e quattro gli pneumatici, non ho visto alcun problema. Ho letto su questi pneumatici e ho letto delle recensioni davvero fantastiche. La mia auto viene guidata intensamente solo nei mesi estivi e la uso solo se devo farlo in inverno per andare in giro. Tuttavia, da quando li ho avuti (da settembre) sono stati fantastici. Hanno un feedback molto migliore rispetto ai Continental con cui sono arrivati e mi hanno dato molta più sicurezza quando ho guidato con grinta sulle brughiere attraverso le curve. Finora non mostrano segni di usura. Credo che queste siano la versione più recente dei ps2 che sono durati anche 26.000 miglia sull'Audi di mio padre. Sono anche molto più comodi degli pneumatici con profilo 35, che è stato uno dei motivi per cui li ho scelti. L'unica cosa che mi viene in mente che non è un vero problema è che quando fa freddo (sotto i 2 °C) tendono a saltare sul blocco di caduta, cioè quando si parcheggia l'auto perché sono freddi, credo. Ma questo non mi ha mai scoraggiato perché non guido a tutto gas quando il tempo non lo permette. Sicuramente li sostituirò di nuovo con questi!
Sono passato da Pirelli PZero a questi. La differenza è enorme. Molta più sicurezza sul bagnato e praticamente eliminato il sottosterzo sul bagnato, il che la dice lunga quando si scaricano 300 CV sulle ruote anteriori. Ho fatto un ottimo affare con la Formula 1 che ha battuto ogni altro prezzo di pneumatici, ma non fargli fare l'allineamento delle ruote.
Questi pneumatici hanno una tenuta incredibile sull'asciutto, specialmente in curva, e li ho provati sulle strade greche, dove non sono molto buoni. Non li ho ancora provati sul bagnato. Non sono rumorosi e sono comodi in un buon punto per 18 pollici. Di sicuro li comprerò di nuovo! Per favore non comprate Toyo T1R e Danlop Sport Maxx, specialmente il secondo è orribile!!
