Cosa dicono i proprietari riassunto da 133 recensioni
In 133 recensioni, il Michelin Pilot Super Sport è ampiamente lodato come un pneumatico UHP estivo di alto livello con eccezionale aderenza su asciutto, sensazione di sterzo precisa e forte stabilità ad alta velocità, trasformando spesso le auto rispetto agli equipaggiamenti OEM. Molti conducenti segnalano anche prestazioni sorprendentemente capaci su bagnato per un pneumatico estivo e una durata del battistrada molto buona quando allineato e utilizzato a temperature adeguate. I difetti più comuni sono l'aumento del rumore stradale e una caduta evidente di trazione/sensazione in condizioni fredde e umide, rendendolo meno ideale per i climi del Regno Unito/Scandinavia. Anche il prezzo è comunemente notato come alto, sebbene molti ritengano che le prestazioni lo giustifichino.
Cosa citano di più i proprietari contato su 127 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 148 valutazioni
Voto dei proprietari86%
Aderenza sull'Asciutto94%
Sensibilità di Guida89%
Maneggevolezza86%
Aderenza sul Bagnato83%
Usura82%
Comfort81%
Recensioni del Michelin Pilot Super Sport - Pagina 8
Ho appena acquistato queste gomme dopo aver letto queste recensioni e oh mio Dio!, avevo le Pirelli P Zero Nero GT sulla macchina prima e queste PSS le hanno semplicemente spazzate via. Il livello di aderenza sull'asciutto è incredibile, quindi ora ho molta più sicurezza quando guido duro, finora ho guidato solo un po' su bagnato ma se la sono cavata piuttosto bene. L'unica cosa che delude queste nuove gomme sono le maledette P Zero Nero GT sul retro che danno dei sussulti molto forti sia alla macchina che a me e nelle curve strette!
Non posso trovare difetti in questi pneumatici. Un grande miglioramento rispetto a PS2 e una trasformazione completa dopo Bridgestone RunFlats. Acquistato da ATS Euromaster e acquistato anche il loro servizio mastercare, quindi qualsiasi foratura o foratura è coperta da chiamata in tutta Europa. Non serve ruota di scorta.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Pneumatico fantastico. Grande aderenza su bagnato, asciutto o in pista. Non posso lamentarmi di nulla come rumore o qualità di guida perché è irrilevante quando fanno così bene ciò per cui sono stati concepiti.
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Ho queste gomme da un anno ormai. Inizialmente ne ero entusiasta: tenuta superba, sembrava che l'auto fosse incollata alla strada, un miglioramento significativo nel controllo e nella reattività rispetto alle Pirelli di serie.
Ma solo un anno e 10.000 miglia sulle gomme sono quasi al limite. È un'usura scioccante per una gomma così costosa. L'auto non è mai stata guidata a velocità eccessive o fuoristrada. Dovrò sborsare per un nuovo set e non ne prenderò più
L'aderenza di queste gomme è incredibile, sembra di guidare sulla colla perché è sempre attaccata alla strada. Io uso una 335i elaborata con 400 CV, finora le gomme sono state montate per 16 mesi, in media 24.000 miglia e ho ancora 3-4 mm nella parte posteriore, mentre le mie vecchie gomme duravano solo 20.000.
C'è un forte aumento del rumore degli pneumatici/rumore stradale, come lo chiamano altri, questo perché c'è molta più gomma che aderisce alla strada rispetto ai vecchi pneumatici di altri recensori. L'aderenza sul bagnato non è buona come quella di alcuni pneumatici multiuso. Non usarli in inverno
Altre note utente Jag livelli di rumorosità degli pneumatici, - Ho scoperto che questa affermazione è vera, rispetto ai Pirelli di serie sono molto più rumorosi - sono alla pari con i miei Nokian invernali. Detto questo, questi pneumatici mi hanno impressionato finora, forse è un po' troppo presto per una recensione dato che ho percorso solo poche centinaia di miglia, tuttavia sono già estremamente impressionato. Ho notato immediatamente un miglioramento significativo rispetto ai pzero rosso di serie. L'aderenza sull'asciutto è fantastica, è difficile da quantificare ma andrei fino al 25-30% in più IMO. Anche l'aderenza sul bagnato è molto migliorata e mi dà grande sicurezza anche nella mia pesante S-Type. La potenza di frenata è ottima - dopo aver quasi perso una svolta a un limite di 60, ho eseguito una frenata di emergenza con poco trambusto o dramma, mentre mi aspettavo di sbandare mi sono fermato di colpo e ho dovuto procedere per inerzia fino all'incrocio per svoltare. Spero che la loro longevità/usura sia impressionante quanto la mia impressione iniziale.
Ho avuto Bridgestone re050a, Michelin PS3, Advan Neova AD08 e Kumho KU36. Il Michelin PSS ha soddisfatto le mie esigenze con una trazione sull'asciutto incredibile! La maneggevolezza è molto buona, anche la frenata è molto buona in combinazione con il mio Stoptech Big Brake Kit.
Gli ultimi pneumatici Bridgestone RE050A sono stati sostituiti con 2 mm di profondità del battistrada dopo aver percorso 20.000 km, inclusi 10 giri di pista da 30 minuti e 4 giornate in pista.
Ho fatto allineare le ruote della mia auto da un'officina competente (non un qualsiasi gommista) prima di montare questi PSS e sono sicuro che dureranno più di 40.000 km, dato che ne ho un set separato per l'uso in pista.
Molte persone si lamentano della loro scarsa durata, MA mi chiedo se abbiano mai allineato correttamente le ruote dell'auto e se abbiano mai controllato regolarmente la pressione e le condizioni degli pneumatici... ??
Non mi preoccuperei di usare pneumatici estivi ad alte prestazioni sulla neve e non farei alcun commento sulla neve, è semplicemente sbagliato. È come indossare scarpe eleganti per l'arrampicata in montagna!!
Pneumatico fantastico, non c'è assolutamente nulla che lo turbi sull'asciutto. La mia auto ha solo circa 218 CV e 180 lb/ft, ma puoi piantare l'acceleratore sul punto di corda senza alcun dramma.
Una cosa che vorrei dire a chi acquista le misure 205/45/17 o più piccole. Le pareti laterali sono mega rigide e compromettono il comfort. Ho aggiunto coilover, arb più rigidi, boccole in polietilene ecc., quindi ho aumentato la rigidità dell'auto.
Si può essere sbalzati fuori strada sulle strade sconnesse del Regno Unito a causa della minore conformità del fianco. Per questo motivo sto tornando a Michelin PE2. Questo pneumatico è ideale se la tua auto pesa più di 1300 kg IMO.
L'aderenza sul bagnato è semplicemente incredibile, come con la maggior parte degli pneumatici sportivi Michelin. Altamente consigliato, ma assicurati di scegliere lo pneumatico giusto per la tua auto. Se sei abituato a run flat e hai sospensioni di serie, questo funzionerà bene e ti darà chilometri di aderenza in più.
Pneumatico eccellente! Molto aderente su asciutto e bagnato! Buona risposta dello sterzo, grazie ai fianchi rigidi! L'usura è molto uniforme e richiede un po' di tempo, ho percorso 14000 km con loro, e le parti anteriori del diesel FWD 3.0 sono appena al 50%. Solo un inganno, la protezione del cerchio non è minimamente seria come quella della Vredestein ultrac sessanta!! Nel complesso è uno pneumatico eccellente per tutti gli appassionati che cercano prestazioni elevate in uno pneumatico per uso quotidiano, fate solo attenzione ai cordoli!
Questi pneumatici hanno sostituito i miei Bridgestone ER33.
Mentre ha un'ottima aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato.
Penso che soffra moltissimo in termini di rumore e comfort.
queste gomme erano rumorose e si consumavano anche molto in fretta. Le ho avute per più di 10.000 miglia, sono già a metà strada. La parte migliore è che non guido nemmeno a tutto gas!!
Buono pneumatico, ma non so se vale il prezzo considerando l'usura e il rumore.
