Non ho mai mangiato di meglio.

Montati al posto dei Goodyear AS2 che avevo chiesto, dato che il rivenditore locale non è riuscito a procurarmi gli AS2 entro una settimana e questi erano la mia seconda scelta. Il primo giro è stato un viaggio grintoso a 1 °C freddo e umido/bagnato/fango per circa 170 miglia. L'impressione iniziale è che sembreranno all'altezza delle aspettative. Maledettamente buoni!!

Un grande passo avanti rispetto alle Conti SC3 con cui l'auto era originariamente arrivata: semplicemente fantastiche sull'asciutto e non molto al di sotto delle Toyo R888 che sono semi-slick. Sono ottime anche sul bagnato, offrendo un grip eccellente, ben oltre quello che dovrebbe avere uno pneumatico da asciutto. L'usura è stata buona finora, 5.000 miglia, e la progressività oltre i limiti di aderenza rendono questo pneumatico benigno/sicuro da guidare a 10 decimi.

Assolutamente consigliato.

Ottimo pneumatico. Ottima aderenza sull'asciutto, sorprendentemente buona aderenza sul bagnato. Bassa rumorosità, confortevole e si usura bene. Le Michelin sono le gomme che ho scelto, avendo provato Dunlop, Continental ecc. in 20 anni di carriera alla guida, percorrendo 35.000 miglia all'anno. Le mie preferite erano le Pilot Primacy per le grandi station wagon familiari, ma ora che sono passato a una BMW Z4M Coupe, queste hanno sostituito le Continental OEM e non mi sono più voltato indietro. Ho percorso 8.000 miglia e ho perso solo 2-2,5 mm. Un mix di spostamenti in città, autostrade e sfrecciate su strade statali. Comprate queste, potrebbero essere più costose ma sono le uniche a contatto con la strada e vi impressioneranno. Valgono bene i soldi spesi.

Anche se la mia recensione riguarda pneumatici di dimensioni 225/40R18, ho un assetto sfalsato e ho 255/35R18 nella parte posteriore.
Acquistare questi pneumatici è stata la decisione migliore che abbia mai preso. La quantità di grip, feedback e comfort che ottengo da loro non smette mai di stupirmi. Gli pneumatici posteriori hanno una tenuta così buona che, a meno che il mio controllo di trazione non sia disattivato e io non sia un completo idiota, è quasi impossibile per me farli staccare. Questi pneumatici sono estremamente sicuri sul bagnato rispetto al set di pneumatici che avevo prima. E non riesco a credere a quanta aderenza e feedback sull'asciutto ricevo dagli pneumatici anteriori. Gli pneumatici anteriori si staccano in modo molto progressivo e prevedibile e mi consentono di controllare meglio l'auto ai limiti dell'aderenza. E per avere pneumatici così bassi, specialmente quelli posteriori, sono incredibilmente comodi. Ho persino abbassato il rapporto di aspetto da 45 a 35 di serie nella parte posteriore e in realtà sembra più comodo, e sembra migliore con meno gomma. Consiglierei questi pneumatici a chiunque cerchi i migliori pneumatici che il denaro possa acquistare.

Ho appena montato le Super Sports sulla mia Porsche 911 turbo (997 PDK). Da allora le ho guidate per circa 400 km. Non ho ancora idea di usura e maneggevolezza sul bagnato, ma la prima impressione, proveniente dalle Bridgestone RE050, è che ho molto meno rumore di prima (per cui la 911 è stata criticata come auto Gran Turismo). Le gomme sembrano più morbide di prima, quindi ora ha senso mettere gli ammortizzatori PASM in modalità sport quando si è in autostrada.
Sembra che lo pneumatico abbia una maggiore tendenza al sottosterzo in entrata di curva rispetto alle Potenza, ma questo dovrebbe/può essere risolto tenendo più gas durante la curva. Le SuperSport sembrano offrire livelli di aderenza simili rispetto alle RE050, ma non sono ancora riuscito a portare la macchina in pista per testare di più.
Ma gli pneumatici sono molto più comodi delle Bridgestone in termini di rumore e sensazione. E ad alte velocità (sono stato oltre i 300 km/h in autostrada) sono ancora molto agili e stabili.
Finora sono molto soddisfatto, dato che guido principalmente in autostrada.

Cordiali saluti da Stoccarda

Pneumatici molto buoni, sull'asciutto sono quasi perfetti.
Ottima aderenza anche sul bagnato, la progressività è un po' scarsa
ma comunque gomme davvero pazze...
Non li ho mai provati sulla neve, ho percorso quasi 5000 km con loro.
L'unico aspetto negativo è il prezzo :) circa 250 euro in più rispetto ad altri pneumatici di fascia alta.
255/35 ZR 19 posteriore
225/40 ZR 19 anteriore

Pneumatici assolutamente eccezionali, superbamente silenziosi, offrono un'ottima sensazione di sterzata e sicurezza. L'aderenza sul bagnato è così buona che è davvero sorprendente. Ha un'aderenza sull'asciutto molto simile alla PS2. Ho provato le Conti 2 e 3 ma ho preferito di gran lunga le PS2. Queste nuove supersportive, tuttavia, sono in una lega completamente diversa. Non posso che consigliarle vivamente come pneumatici estivi. (Passo a cerchi e pneumatici invernali 225 50 17 poiché le BM erano abbastanza inutili con pneumatici estivi) BMW e60 530d sport con ruote posteriori 275 30 19 e anteriori 245 35 19.

Dopo aver sostituito i Dunlop runflat sulla mia 530d con pacchetto M e sospensioni, è stata una gioia. Fluida, comoda, tenuta incredibile... È come se gli pneumatici facessero andare la macchina in curva come doveva essere, superba e fantastica.
Vittoria al 100%! Ero solito giurare sulle Bridgestone Potenza, ma ora le Michelin Pilot Supersport sono le mie nuove gomme preferite :)

Li avevo sulla mia Audi A4 Quattro. Incredibile aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato, sono durati 35.000 miglia di guida intensa con 2 mm rimasti. In base alla mia precedente esperienza con Contis e Firestone, Dunlop su precedenti A4 a trazione anteriore, questi sono i veri affari. I migliori pneumatici che abbia mai usato

Ho cambiato immediatamente la guida da fluida a fluida! Questi pneumatici scivolano e aderiscono. Le mie partenze da fermo ai semafori sono ora epiche!

Con le gomme nuove montate sulle ruote, non appena l'auto inizia a muoversi, puoi sentire la differenza... la prima sensazione è la morbidezza nella guida, la seconda una buona presa... e poi provi a sentire il rumore quasi inesistente degli pneumatici... ho sostituito gli Yokohama per il loro rumore terribile e sono contento... ora sento solo il rumore del motore della mia S350, lo sbattere dell'aria o il rumore della strada... non posso dire nulla sull'usura del battistrada ecc. dato che sono i primi due giorni con gli pneumatici nuovi, ma aspettati solo che siano migliori della media... molto consigliati...