Michelin Pilot Sport 4 Recensioni - Page 20

L'aderenza è ottima, sia sull'asciutto che sul bagnato. Il feedback è eccellente, l'auto sembra precisa e reattiva, ma non troppo scattante. Il comfort e il rumore sono migliori del previsto. L'usura, d'altro canto, è stata un po' deludente per uno pneumatico Michelin.

Gli pneumatici posteriori di una C63AMG possono essere ridotti a zero in tempi molto brevi. Detto questo, se tieni d'occhio il consumo di carburante e non guidi come se ti avessero rubato ogni giorno, puoi ottenere molto dai posteriori. Mi piace "spingere" ovunque e quando possibile - esplosioni la domenica mattina presto, ecc. Eppure sono riuscito a ottenere 31.000 miglia dai posteriori, il che mi è stato detto è piuttosto buono. Questo ovviamente se non raccogli chiodi/viti - cosa che ho fatto due volte sugli anteriori... 1000 £ in pneumatici per l'asse anteriore in 9 mesi grazie a UK Roads PLC e alla mancanza di spazzamento/pulizia delle strade. Un mio amico tedesco afferma che ci sarebbe una rivolta in Germania se ciò dovesse accadere.
Mich Pilot Super Sport M01 - montati di serie sulla C63 del 2016 - pneumatici semplicemente fantastici a mio avviso, buona usura, ottima aderenza (bagnato e asciutto/estate e inverno) che ispirano fiducia con buone caratteristiche di usura uniformi. Un po' rumorosi, però, ma cosa ci si può aspettare da una station wagon ad alte prestazioni? Costosi? Sì. Troppo costosi se si considera che non possono essere riparati in caso di foratura. Disponibilità... al momento devo aspettare due settimane per un set, non sono prontamente disponibili a quanto pare.

consiglio vivamente

Li ho acquistati per sostituire gli pneumatici Uniroyal RS 3 (gli RS 3 sono ottimi ma 1 ha un aspetto molto strano sul veicolo, vedi la recensione: un lato sembra al contrario e 2 si consumano rapidamente, sono riuscito a usarli solo per 12 mesi e ho percorso solo 10.000 miglia). Questi pneumatici sembrano leggermente più affilati in curva e ben progettati... Tuttavia, il tasso di usura è incredibile. Li ho montati a luglio di quest'anno 2017 e ora, a novembre 2017, sono quasi al limite dell'usura dopo 6.000 miglia. A 175 £ l'uno, mi aspettavo una durata leggermente maggiore. Ora proverò i Conti PS 6... questi pneumatici, pur essendo buoni sulla macchina, si consumano più velocemente di quanto il mio conto in banca possa sopportare!

I migliori pneumatici che abbia mai avuto. Sono al secondo set e non ne comprerò mai di diversi. L'auto si comporta allo stesso modo, non importa se asciutto o bagnato.

Avendo usato PSS per gli ultimi 2 anni, cercavo uno pneumatico migliore per tutti i terreni, perché ho scoperto che sul bagnato il PSS avrebbe avuto difficoltà a mantenere la presa vicino al limite. Dopo aver letto le recensioni sul PS4 con una migliore presa sul bagnato, ho pensato di provarlo. Dopo 2 mesi posso affermare che, sebbene sia uno pneumatico molto competente, non è uno pneumatico performante rispetto al PSS. Ad alta velocità posso solo descriverlo come instabile, dove l'auto inizia a ondeggiare, principalmente dopo il decollo. Non ispirano sicurezza su strade con anche la minima pendenza, come la maggior parte delle strade A e B. Nel complesso, per la maggior parte, il PS4 è uno pneumatico molto buono per tutte le condizioni con buoni livelli di presa. Ma per guidare a 8/9 decimi, tornerò al PSS.

Abbiamo trascorso una giornata a fare ricerche sugli pneumatici e abbiamo trovato 4 opzioni per sostituire i nostri Michelin Pilot Sport 3, ovvero i Goodyear F1 Asymmetric 3, i Pirelli P Zero, i Bridgestone RE003 e i Michelin Pilot Sport 4. Dopo molte telefonate ai rivenditori di pneumatici e dopo aver soppesato le superfici stradali varie e a volte terribili della Nuova Zelanda, abbiamo deciso di restare con i nuovi Michelin 4 e di provarli (la seconda scelta erano i P Zero e la terza a pari merito erano gli 003 e gli F1 A3). Un fattore decisivo è stato il prezzo, poiché Michelin stava offrendo un prezzo di metà prezzo per l'acquisto di uno e il secondo, quindi abbiamo pagato 1200 NZ$ per 4 pneumatici montati sull'auto (1 pneumatico è costato 468 NZ$ per un 225/40/18) e anche i feedback su questo forum hanno messo i nuovi MPS4 al di sopra dei P Zero.
La prima cosa che notiamo è la silenziosità delle nuove MPS 4 e quanto bene si muovono sul nostro circuito accidentato. Siamo andati sulle strade secondarie dietro Orewa e le abbiamo fatte passare sulle nostre bellissime strade in pendenza e l'auto era completamente piantata e aveva la certezza assoluta che avremmo affrontato la curva a velocità anche con le gomme non ancora rodate, avremmo potuto continuare a guidare tutto il giorno, ci stavamo divertendo così tanto. Aggiorneremo una volta che l'auto avrà percorso 7000-10000 km. Ma le prime impressioni sono molto soddisfatta delle nostre nuove MSP 4!

Il modello precedente era Bridgestone Potenza S001 (Made in Japan). Passato a Michelin Pilot Sport 4 (Made in Thailand). Utilizzato per 6600 KM (4101 miglia). Grip simile, rumore simile, maneggevolezza simile, rumore S001 più rumoroso e usura S001 più veloce.

gomme fantastiche. molto meglio delle mie vecchie gomme Falken453

L'auto è leggera e molto agile. Molto aggressiva in curva e in sterzata anche quando si frena in entrata in curva. Distanza di arresto superba su bagnato e asciutto. Potrebbe essere un po' meglio a metà curva quando sembra un po' morbida sotto carico pesante e risponde un po' più lentamente. Buon consumo di carburante. Stabile alle alte velocità.

Di recente, è arrivato il momento di cambiare la mia PS3 perché si era consumata fino a raggiungere l'indicatore di usura del battistrada. Ho percorso circa 55.000 km con il set. Forse avrei potuto ottenere qualche migliaio di km in più, ma percorro lunghe distanze ogni settimana e mi rendo conto che ci sono modi migliori per far fruttare i miei soldi. Comunque, il mio set sostitutivo è la PS4 e da allora ho percorso circa 1000 km con loro. Il chilometraggio è per lo più in autostrada NSE e in modalità automatica vado a circa 130 km/h. Inizialmente dopo la sostituzione, ho sentito che c'era un po' più di aderenza in curva e un controllo migliore. Tuttavia, la lettura del consumo di carburante è scesa di circa il 5% rispetto ai 12,5 km/litro che vedevo prima del cambio. Di recente, la lettura è tornata uguale a prima. Quindi la mia teoria è che lo pneumatico si comporta in modo diverso quando viene rodato (e le opinioni su pneumatici nuovi che vengono scritte dopo brevi test dovrebbero essere lette con molto scetticismo). Il rumore nell'abitacolo è leggermente inferiore, ma potrebbe essere dovuto al fatto che si tratta di un nuovo set di pneumatici. La mia vecchia PS3 si è comportata bene sull'asciutto e sul bagnato, e mi aspetto lo stesso con la PS4: aggiornerò questa recensione in futuro se scoprirò che non è così. Guido in modo abbastanza aggressivo con la mia Camry da 2,5 litri e non esiterei a consigliare gli pneumatici della PS4 a chiunque abbia uno stile di guida simile.

Questi pneumatici hanno trasformato la mia Giulietta 2.0 JTD-m del 2012 che in precedenza aveva una guida fluttuante, instabile e ruvida. Ciò era dovuto principalmente agli pneumatici economici che il precedente proprietario aveva installato sulla macchina. Tuttavia, questi si consumano molto meglio dei Continental ContiSport 3 che avevo sulla mia ultima macchina (Saab 9-3) e questa era la cosa principale che stavo cercando. In confronto, questi pneumatici hanno una tenuta fantastica, soprattutto sul bagnato, e sono abbastanza silenziosi per i miei standard. Riacquisterei questi pneumatici, ma incrocio le dita, non per molto tempo.