Recensioni del Michelin Pilot Sport 4 - Pagina 22

Ho acquistato queste PS4 perché hanno vinto diversi test di gruppo svolti di recente da riviste automobilistiche e volevo un set di pneumatici moderni che fossero performanti in condizioni di bagnato.

I miei pneumatici precedenti erano i Pirelli P-Zero OEM; non è facile dire a quale versione appartenessero perché non hanno un numero di versione evidente stampato sopra come quelli della PS4.

L'auto supera meglio le imperfezioni del fondo stradale, attenuandole e offrendo una guida incredibilmente confortevole rispetto alle P-Zero.

In precedenza, l'auto faceva il tram su strade dove le scanalature erano state consumate dal traffico, era sufficiente per essere leggermente usurata nei viaggi più lunghi. Le PS4 hanno ridotto significativamente il tramlining, l'auto è molto stabile con appena un input di sterzata necessario per mantenere l'auto dove vuoi che sia. Ora posso spazzare in modo soddisfacente attraverso le curve con un singolo input di sterzata prevedibile.

C'è più grip, gli pneumatici anteriori non sfregano e non sottosterzano finché non si sono accumulate forze molto più elevate. Sembrano avere una mescola più morbida, anche se non scommetterei che sia effettivamente così, perché Michelin afferma di aver utilizzato una tecnologia interessante in questi pneumatici per bilanciare il grip con la lunga durata.

Il risparmio di carburante è sceso di circa 2-4 mpg nei viaggi in autostrada, dove trascorro la maggior parte del tempo. Facevo 46-49 mpg nel tragitto casa-lavoro, ma ora ne faccio 44-45. Non so perché.

In termini di rumore direi che non sono più silenziosi dei P-Zero, tuttavia quando si guida su imperfezioni della superficie come buche e dossi rallentatori, questi pneumatici hanno un suono morbido e gommoso, mentre i P-Zero suonavano duri, emettendo un tonfo acuto. Il suono più morbido completa la qualità di guida migliorata.

Ho guidato l'auto sotto una pioggia torrenziale in autostrada con molta acqua stagnante e questi pneumatici sono immensi. L'auto rimane fedele alla sua linea, resiste all'aquaplaning ben oltre le aspettative, la frenata è buona e la maneggevolezza è estremamente stabile e prevedibile. Nonostante le altre qualità impressionanti di questo pneumatico, le sue capacità sul bagnato sono la sua caratteristica migliore.

Ho guidato con queste per circa 20000+ miglia su strade croate un po' incasinate e finora si sono comportate bene. Un po' rumorose, ma niente di insopportabile. L'unica cosa che mi preoccupa è la durata complessiva del pneumatico: hanno scanalature di circa 5+ pollici, ma considerando il mio stile di guida (ho modificato il motore a circa 180 CV) e la qualità generale della strada, potrebbero consumarsi piuttosto rapidamente.
La maneggevolezza sul bagnato è piuttosto buona per uno pneumatico semi-prestazioni e ha un sacco di grip. E le capacità di aquaplaning sono incredibilmente buone. L'unica cosa che preoccupa è la frenata prolungata anche a velocità più basse.
La maneggevolezza sull'asciutto è al di sopra delle aspettative. Questi pneumatici consentono curve da moderate a aggressive, anche se personalmente non supporto né consiglio una guida aggressiva. Inoltre, la lunghezza del percorso di frenata è in qualche modo ridotta anche a velocità più elevate.
Consiglio vivamente questi pneumatici e li acquisterò non appena saranno completamente usurati.

Ho PS4 sulla mia Audi S1 e, in tutta onestà, le spingo parecchio, prenderò anche la nuova RS3 quando sarà disponibile, quindi molto probabilmente opterò per le 19" per ottenere le PS4S. In passato ho usato altri pneumatici e devo dire che queste mi hanno impressionato di più. Inizialmente avevo le PS3 su un'Audi A1 1.4 di fabbrica (prima che Audi iniziasse a mettere le Hankook sulle auto "A") ed ero super, super impressionato, quindi quando è arrivata la mia S1 ho cambiato le gomme di fabbrica con le PS4 letteralmente poche settimane dopo.

Grazie agli pneumatici PS4, la S1 è molto più facile da guidare, più veloce in partenza e con una maneggevolezza decisamente migliore.

Quando è asciutto, hanno una buona tenuta e quando si bagna non noto davvero alcun aumento delle distanze di frenata o perdita di trazione, anche quando spingo molto forte su una strada di campagna scivolosa con una forte accelerazione in uscita di curva. Dubito che riusciresti a cavartela con una potenza così precoce con alcuni degli altri pneumatici che ho provato in passato.

Onestamente con altri pneumatici non è difficile farli cigolare o slittare sul bagnato, con questi semplicemente non lo ottieni a meno che tu non stia partendo a tutta velocità o guidando oltre il limite della fisica. Spesso mi ritrovo a premere quando gli altri conducenti sono schizzinosi sul bagnato, e non fraintendermi, non sto guidando in modo irresponsabile (ho fatto guida avanzata e guida in pista, quindi sono abbastanza consapevole della sicurezza), ma questi pneumatici mi danno la sicurezza di viaggiare progressivamente anche in condizioni peggiori. Di certo non mi sentirei a mio agio come con alcuni degli altri pneumatici che ho avuto in passato, compresi quelli che vengono dalla fabbrica sulla S1. Se Audi li montasse sulla S1 di serie, aumenterebbe davvero il gioco secondo me, poiché completano davvero il marketing "grip" quattro. I due combinati sembrano letteralmente come se nulla potesse staccare gli pneumatici.

Soprattutto per coloro che hanno auto a trazione posteriore come la C63 AMG, che sono particolarmente difficili da controllare sul bagnato, un buon set di PS4S dovrebbe risolvere il problema :-)

Finora l'usura è molto buona, anche con una guida vivace e nonostante il battistrada sia sceso a 3 mm ora, sembrano ancora come quando ne avevano 6-7 mm. Ho quasi percorso 35.000 km con queste gomme, quindi secondo me sono durate molto bene. Se guidi in modo più sano e hai un'auto sana, allora mi aspetterei che le gomme durino molto, molto bene.

Rumore, sì, un po' rumoroso, ma mi interessa? Non proprio, non è invadente.

Feedback stradale? Beh, comunque non ne hai con le Audi, vero? Per essere onesti, so quando c'è e quando non c'è aderenza e questo è più che sufficiente. Non ho comprato la S1 per il feedback stradale o per il brivido della guida in sé, è una dannata buona auto da punto A a punto B e gli pneumatici danno la sicurezza extra che voglio quando sono abbinati alla Quattro. Alla fine della giornata, i miei brividi in una RWD sono per la pista, quindi sono più che soddisfatto di ciò che questi pneumatici offrono per la strada. Sarà interessante vedere come si confronta la PS4S.

Quindi, nel complesso, sono molto contento e non vedo l'ora di provare la PS4S sulla RS3 quando la riceverò. Penso che questo dimostri che uno pneumatico può fare la differenza.

Ok, quindi ho acquistato queste gomme per sostituire quelle invernali che avevo montato sulla mia a6 c6 3.0 tdi quattro. In termini di aderenza, devo ammettere che queste ps4 sono eccellenti, manovrare tra le auto in autostrada è incredibilmente sicuro e protetto. Il feedback e la tenuta di strada sono indescrivibili... semplicemente non sarai in grado di perdere trazione con queste gomme, qualsiasi cosa tu faccia - sono letteralmente incollate e ti danno quella sensazione di guidare come sui binari sia sul bagnato che sull'asciutto. Sono gomme morbide in termini di mescola e sfortunatamente non sono così silenziose come vorrei che fossero, anche se in queste dimensioni qualsiasi pneumatico farebbe fatica a fare rumore... il consumo di carburante non è migliorato rispetto al mio set invernale, come speravo. Non posso dire molto sull'usura perché sono passate solo circa mille miglia da quando le ho, tuttavia guardando il thread mostra un minimo - in effetti sembrano più delle gomme da corsa in termini di thread e si comportano come tali. Ho avuto la possibilità di confrontarli in officina con altri pneumatici come i Dunlop Sport Maxx Rt2, che avevo sempre puntato. Tuttavia, i Dunlop avevano pareti molto sottili rispetto a questi, voglio dire, così tanto che quando ci ho infilato il dito dentro sono rimasto scioccato, quasi come se fossero di carta. Questi Michelin hanno pareti più spesse, anche se abbastanza flessibili. Anche la gomma dei Dunlop sembrava più economica. Li ho anche confrontati con i Pirelli P Zero, che era il mio obiettivo principale, ma le loro valutazioni mi hanno un po' scoraggiato. Mi è stato detto e ho notato in officina che i pneumatici Pirelli in termini di costruzione sono superiori ad altri marchi, hanno le pareti laterali più spesse e non subiscono mai danni alla loro costruzione, anche se sono superiori in termini di qualità di costruzione... questo influisce anche sul loro rumore e sul feedback stradale, essendo la mescola più dura e la filettatura più complessa. Quindi ecco qua ragazzi... spero che questo abbia aiutato alcuni di voi e pubblicherò un aggiornamento sull'usura di questa PS4 tra qualche mese, tuttavia la mia Audi ha una Aquattro che divora qualsiasi pneumatico come una pazza, quindi... buona fortuna