Recensioni del Michelin Pilot Sport 4 - Pagina 21

Abbiamo trascorso una giornata a fare ricerche sugli pneumatici e abbiamo trovato 4 opzioni per sostituire i nostri Michelin Pilot Sport 3, ovvero i Goodyear F1 Asymmetric 3, i Pirelli P Zero, i Bridgestone RE003 e i Michelin Pilot Sport 4. Dopo molte telefonate ai rivenditori di pneumatici e dopo aver soppesato le superfici stradali varie e a volte terribili della Nuova Zelanda, abbiamo deciso di restare con i nuovi Michelin 4 e di provarli (la seconda scelta erano i P Zero e la terza a pari merito erano gli 003 e gli F1 A3). Un fattore decisivo è stato il prezzo, poiché Michelin stava offrendo un prezzo di metà prezzo per l'acquisto di uno e il secondo, quindi abbiamo pagato 1200 NZ$ per 4 pneumatici montati sull'auto (1 pneumatico è costato 468 NZ$ per un 225/40/18) e anche i feedback su questo forum hanno messo i nuovi MPS4 al di sopra dei P Zero.
La prima cosa che notiamo è la silenziosità delle nuove MPS 4 e quanto bene si muovono sul nostro circuito accidentato. Siamo andati sulle strade secondarie dietro Orewa e le abbiamo fatte passare sulle nostre bellissime strade in pendenza e l'auto era completamente piantata e aveva la certezza assoluta che avremmo affrontato la curva a velocità anche con le gomme non ancora rodate, avremmo potuto continuare a guidare tutto il giorno, ci stavamo divertendo così tanto. Aggiorneremo una volta che l'auto avrà percorso 7000-10000 km. Ma le prime impressioni sono molto soddisfatta delle nostre nuove MSP 4!

Di recente, è arrivato il momento di cambiare la mia PS3 perché si era consumata fino a raggiungere l'indicatore di usura del battistrada. Ho percorso circa 55.000 km con il set. Forse avrei potuto ottenere qualche migliaio di km in più, ma percorro lunghe distanze ogni settimana e mi rendo conto che ci sono modi migliori per far fruttare i miei soldi. Comunque, il mio set sostitutivo è la PS4 e da allora ho percorso circa 1000 km con loro. Il chilometraggio è per lo più in autostrada NSE e in modalità automatica vado a circa 130 km/h. Inizialmente dopo la sostituzione, ho sentito che c'era un po' più di aderenza in curva e un controllo migliore. Tuttavia, la lettura del consumo di carburante è scesa di circa il 5% rispetto ai 12,5 km/litro che vedevo prima del cambio. Di recente, la lettura è tornata uguale a prima. Quindi la mia teoria è che lo pneumatico si comporta in modo diverso quando viene rodato (e le opinioni su pneumatici nuovi che vengono scritte dopo brevi test dovrebbero essere lette con molto scetticismo). Il rumore nell'abitacolo è leggermente inferiore, ma potrebbe essere dovuto al fatto che si tratta di un nuovo set di pneumatici. La mia vecchia PS3 si è comportata bene sull'asciutto e sul bagnato, e mi aspetto lo stesso con la PS4: aggiornerò questa recensione in futuro se scoprirò che non è così. Guido in modo abbastanza aggressivo con la mia Camry da 2,5 litri e non esiterei a consigliare gli pneumatici della PS4 a chiunque abbia uno stile di guida simile.