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Lassa Revola

Il Lassa Revola è il nuovissimo pneumatico estivo comfort con marcatura "Nextgen" e "EV-ready". Il Revola ottiene l'etichetta A nella frenata sul bagnato, si distingue anche per una migliore distanza di frenata su superfici asciutte e bagnate e un elevato comfort di guida rispetto alla versione precedente.

La risposta in breve

I conducenti dicono 81% da 13 recensioni dei conducenti 82% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 14° piazzamento medio su 1 test indipendenti Ultimo: P14 su 16 · 2026 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Asciutto, Bagnato Valore Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

  • 13recensioni dei conducenti
  • 314.077km percorsi
  • 1test professionali

Punteggio Tyre Reviews

Lassa Revola

8,5/10

Meglio del 91% tra gli pneumatici estivi

  • Affidabilità limitata
  • 1 test
  • 13 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici estivi testati: 406

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendenti1 test · 1 testata · 2026 92% 85%
Recensioni dei conducenti13 recensioni dei conducenti · voto medio 81% 86% 15%
Combinato 91% 8,5

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Fermo a 8,5: per un punteggio più alto servono 3 test indipendenti.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici estivi in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 78% 47% 1
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 96% 43% 1
ValoreUsura, efficienza e costo 38% 10% 1

I pesi sono quote del risultato dei test. Le recensioni dei conducenti si aggiungono dopo. Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 83% 1

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 85% del valore dei test. Il restante 15% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

  1. 2026 Test pneumatici estivi ADAC 2026 ADAC · 225/50 R17 P14 / 16
1 Test
0 Vittorie nei test
14° Media
14° Migliore
14° Peggiore
L'ultimo test

Test pneumatici estivi ADAC 2026 P14 su 16

Il Lassa Revola, prodotto in Turchia, è valutato "non raccomandato". Il riepilogo afferma che raggiunge a malapena un punteggio soddisfacente in termini di sicurezza: le prestazioni su strada asciutta sono scarse, con lo pneumatico che perde aderenza con l'aumentare della temperatura, offrendo solo un feedback minimo dello sterzo e rendendo difficile il controllo del veicolo; tende a sovrasterzare nelle manovre di emergenza. Le prestazioni sul bagnato sono leggermente migliori, con una frenata nella media e una maneggevolezza superiore alla media, sebbene la resistenza all'aquaplaning sia solo nella media. La valutazione ambientale è "befriedigend" solo a causa del chilometraggio e dell'abrasione medi; l'efficienza è buona grazie al peso ridotto e al consumo di carburante. I punti di forza includono una frenata molto breve sull'asciutto, buone prestazioni sul bagnato, peso ridotto e bassi consumi di carburante, ma lo pneumatico è molto debole su strade asciutte, presenta punti deboli nell'aquaplaning e un chilometraggio e un'abrasione solo soddisfacenti.

Vincitore: Continental PremiumContact 7

Tutti i test indipendenti del Lassa Revola, dal più recente
AnnoTestRisultatoPremio
2026Test pneumatici estivi ADAC 2026ADAC · 225/50 R17P14 / 16
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure33 misure disponibili

185-245Larghezza40-65Profilo15-18Cerchio82-101 H-YIndice di carico/velocità2023Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 33 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

70-71dB B

Domande frequenti
Come si comporta il Lassa Revola sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Lassa Revola frena 1,6% più lungo dei rivali Premium, 0,6% più corto dei rivali di fascia media e 1,1% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 78/100, e i proprietari lo valutano 8,2/10 sul bagnato da 13 recensioni.
Come si comporta il Lassa Revola sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Lassa Revola frena 4,1% più corto dei rivali Premium, 2,7% più corto dei rivali di fascia media e 2,3% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 96/100, e i proprietari lo valutano 8,6/10 sull'asciutto da 13 recensioni.
Quanto dura il Lassa Revola?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Lassa Revola dovrebbe durare circa 22.431 miglia (36.099 km).
Cosa dicono i proprietari del Lassa Revola?
Su 13 valutazioni dei proprietari, il Lassa Revola ottiene in media il 81%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,6 su 10 e peggio in Sensibilità di Guida con 7,4. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 90% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Lassa Revola?
In tutta la sua gamma, il Lassa Revola presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a B per l'efficienza nei consumi, A per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.
Altre domande sul Lassa Revola (4)
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Lassa Revola?
I proprietari valutano il Lassa Revola 8,4 su 10 per comfort e rumorosità, su 10 recensioni.
Come si usura il Lassa Revola secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Lassa Revola 8,1 su 10 per l'usura, su 10 recensioni. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 5.805 km.
I proprietari ricomprerebbero il Lassa Revola?
Il 82% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Lassa Revola, sulla base delle 11 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 45% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
In quali misure è disponibile il Lassa Revola?
Il Lassa Revola è disponibile in 48 misure, da 185-245/40-65 R15-18.
Domande dei proprietari
Fai una domanda

Domande e risposte per il Lassa Revola

Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Lassa Revola. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!

Recensioni dei proprietari su Lassa Revola

Recensisci questo pneumatico

Cosa dicono i proprietari riassunto da 10 recensioni

I proprietari sono generalmente soddisfatti del Lassa Revola, con 9 recensioni su 10 che lo valutano positivamente e un punteggio medio di poco superiore all'80%. La maggior parte dei feedback evidenzia una presa rassicurante sia in condizioni asciutte che bagnate, aiutata da una guida generalmente confortevole e morbida. Il principale svantaggio è il rumore: circa due proprietari su cinque si lamentano che è rumoroso e circa uno su cinque afferma che diventa notevolmente più rumoroso man mano che il pneumatico si consuma, con alcuni che collegano anche le spalle morbide a un maggiore rollio della carrozzeria.

Cosa citano di più i proprietari contato su 11 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 13 valutazioni

  • Voto dei proprietari 81%
  • Aderenza sull'Asciutto 86%
  • Comfort 84%
  • Aderenza sul Bagnato 82%
  • Usura 81%
  • Maneggevolezza 78%
  • Sensibilità di Guida 74%

Recensioni in evidenza

Più utile 75%

“Questa è la mia recensione iniziale dato che ha percorso meno di 15 km e la sto confrontando con i miei pneumatici Eco Masters 195/60/16 Ling Long di serie del mio BYD Dolphin, quindi pneumatici Comfort EV contro Eco...”

  • Tesla BYD dolphin Dynamic
  • 161 km
Leggi la recensione completa → 997 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 76%

“La tenuta su superfici asciutte è piuttosto riuscita. Anche la frenata su superfici bagnate non è male, ma non ho avuto abbastanza fiducia per raggiungere velocità molto elevate. La morbidezza, la durata, ecc. sono...”

  • Mercedes Benz CLA 180 AMG Line
  • 200.001 km
Leggi la recensione completa → 5 l'hanno trovata utile

Tutte le 10 recensioni su Lassa Revola

Distribuzione dei voti su 10 recensioni scritte
66%
Membro
Prime impressioni

Il pneumatico assorbe molto bene gli urti, è comodo. Ma non mi è piaciuta la tenuta di strada. Non è assolutamente adatto alla guida sportiva. Potrei non sceglierlo di nuovo.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 5
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 7
  • Comfort 9
  • Riacquisto 5
Utile 2
73%
Eggster87
A metà vita

Circa 35.000 km sui pneumatici. Ho appena fatto la mia ultima rotazione. Probabilmente dureranno altri 5000 km prima di cambiarli.. Tornerò a 195 60 16, poiché voglio testare l'efficienza dei pneumatici aftermarket ma nella misura originale. Proverò il Goodyear Assurance Comforttred che dovrebbe sostituire gli Efficient Grip 2, poiché stanno per essere ritirati.

Come già detto, il rumore stradale diventa piuttosto forte dopo 20.000+ km. A causa di un'isolamento del passaruota non proprio buono.. dopo la rotazione è temporaneamente migliore, ma sarà comunque rumoroso.. su strade nuove e ben asfaltate è mortale silenzioso anche a 90-110 km/h. Le strade in cattive condizioni lo rendono molto rumoroso..

.Ho abbassato la pressione a 240 kPa a freddo da 245 kPa ~28-29°C.. A caldo sarà di circa 260-265 kPa a 40-42°C.. Trovo che i pneumatici diventino un po' più rigidi dopo circa 25.000 km... le piccole buche e le vibrazioni sono più evidenti. Se avessi una sospensione e degli ammortizzatori migliori, questo non sarebbe un problema.... In generale, un pneumatico decente per il prezzo. A seconda della domanda/offerta, il prezzo.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 7
  • Comfort 7
  • Riacquisto 8
Utile 5
  1. Prime impressioni70% 25.749 km
    Attualmente ho fatto circa 25.000 km con le gomme.
    L'aderenza su asciutto è ancora piuttosto buona. Non sono ancora riuscito a far stridere le gomme in curva, forse a causa del rollio della carrozzeria e dei fianchi morbidi... Questo mi fa non voler spingere troppo.

    L'aderenza su bagnato è ancora accettabile... ho avuto due casi di aquaplaning, ma sono riuscito a rimediare..

    Il comfort/il rumore sta peggiorando un po' dopo circa 20.000 km. Il rumore è un po' più forte e si sente un po' più di urti in termini di assorbimento degli impatti delle gomme. Ho mantenuto 250 kpa a 29-30°C. È circa 265-268 a circa 40-43°C. 270 kpa è duro per la Byd dolphin..
    Rotazione ogni 9-10.000 km ho notato un leggero scalloping dei blocchi del battistrada. A circa 7-8 km prima di ogni rotazione... Il rivenditore di pneumatici ha consigliato che è a causa del peso e del toe-in dell'auto.
76%
Membro
Prime impressioni

La tenuta su superfici asciutte è piuttosto riuscita. Anche la frenata su superfici bagnate non è male, ma non ho avuto abbastanza fiducia per raggiungere velocità molto elevate. La morbidezza, la durata, ecc. sono belle e non ci sono ancora segni di usura o crepe.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 8
  • Comfort 9
  • Riacquisto 8
Utile 5

Su quali pneumatici guidi?

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Possiedi il Lassa Revola?
80%
Membro
Prime impressioni
Questo pneumatico assomiglia incredibilmente al Bridgestone T005 ma è notevolmente più economico. È molto comodo, con fianchi morbidi, ma va bene per un pneumatico da turismo, molto leggero - quindi il consumo di carburante è piuttosto buono. Buono sia sul bagnato che sul secco. Altamente raccomandato!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 6
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 9
  • Comfort 9
  • Riacquisto 9
Utile 27
89%
Membro
Prime impressioni
I primi pneumatici che ho montato dopo l'acquisto dell'auto.
L'auto era dotata di Davanti ed erano pericolosi su strade bagnate.

I Lassa Revola sono stati i migliori pneumatici che abbia mai usato sotto la pioggia.
Hanno fianchi morbidi e questo offre una guida fluida.

Li consiglio.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 7
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 30
100%
Generous
Prime impressioni
  • Renault
  • 195/65 R15
  • 1.609 km
I risultati dei test sono mostrati nella tabella. Ho visto che hai criticato in modo ingiusto e con un atteggiamento di parte. Mentre i risultati di frenata su asciutto e bagnato sono molto buoni, hai detto che la performance di frenata è "media"!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 84
91%
Membro
Ottima marca. Meglio di Goodyear al 100%. Se riesci a trovarli, prendili senza dubbio.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 10
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
Utile 326
75%
Membro
La trazione sull'asciutto e sul bagnato non è migliore di quella dei miei pneumatici estivi per tutte le stagioni; ogni volta che il controllo della trazione si attiva, do un po' più di potenza in prima marcia. Non sento una forte tenuta sulla superficie.
Ha una tenuta di strada in curva migliore rispetto agli pneumatici per tutte le stagioni su strada asciutta.
Non posso fare paragoni con altri pneumatici estivi perché è la prima volta che utilizzo pneumatici estivi invece di quelli adatti a tutte le stagioni.
I voti di questo proprietario
  • Maneggevolezza 8
  • Comfort 7
Utile 267
74%
Eggster87
Revisione di follow-up dopo 700 km

L'aderenza sull'asciutto è molto buona, ma a causa delle pareti laterali morbide, il rollio della carrozzeria risulta esagerato

L'aderenza sul bagnato è discreta finora, gestisce facilmente l'aquaplaning. Non ho ancora testato il limite di aderenza sul bagnato perché non c'è una pista qui da testare.

Il rumore bianco del pneumatico è presente rispetto ai miei lunghi lunghi che sono silenziosi. Un certo rumore udibile a 49-51 km/h potrebbe essere dovuto al design del battistrada che annulla l'acustica, ma il rumore bianco è accettabile e non disturba. Se mia moglie e mia figlia riescono a fare un pisolino, allora va bene.

Anche le temperature medie degli pneumatici sono più alte. I Ling Long di solito raggiungono il massimo a 38 °C su strade normali, mentre raggiungono circa 42 °C se faccio percorsi fuoristrada ad alta velocità. Questo pneumatico ha una media di 40 °C e finora è arrivato fino a 45 °C su strade normali, forse a causa del clima più caldo.

Ho sperimentato pressioni di pneumatici differenziali a 26-28 °C e ho scoperto che 250 kPa è la migliore, perché quando raggiunge la temperatura massima a circa 40 °C è a circa 265 kPa e rimane ben ferma. Dopo 270 kPa, lo pneumatico diventa un po' troppo rigido per me. Le piccole asperità diventano molto evidenti.

Oh sì... Per l'editore del sito, è lassa Revola. Non revolta.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 7
  • Comfort 8
  • Riacquisto 6
Utile 888
75%
Eggster87
Questa è la mia recensione iniziale dato che ha percorso meno di 15 km e la sto confrontando con i miei pneumatici Eco Masters 195/60/16 Ling Long di serie del mio BYD Dolphin, quindi pneumatici Comfort EV contro Eco EV.

La risposta dello sterzo può essere leggermente più lenta rispetto ai miei pneumatici di serie, poiché ha fianchi più morbidi.

Il comfort è migliore rispetto al mio stock poiché gli urti vengono assorbiti in modo più morbido anziché in modo brusco.

Aderenza sull'asciutto: devo ancora spingermi oltre.
Aderenza sul bagnato: devo ancora spingermi oltre
Usura del battistrada: ha un'usura del battistrada di 320, il mio stock ne ha 400
Il rumore è sicuramente maggiore rispetto ai miei pneumatici di serie, ma a causa delle dimensioni e del tipo di pneumatico, non si può fare un paragone.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Comfort 8
Utile 997
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