Recensione iniziale dopo aver ricevuto pneumatici nuovi oggi.. Non sono sicuro che i miei pneumatici Comfortred siano gli stessi dell'UE/USA, poiché il design sembra un po' diverso.. Li prendo per confrontarli con i miei precedenti Lassa Revolas, ma anche se è una misura diversa, posso immediatamente sentire differenze in termini di comfort e rumore... Prima ascoltavo la mia musica a livello 7 sulle autostrade. Ora posso ascoltare comodamente a livello 6.. I tratti più rumorosi sono ancora rumorosi ma meglio.... Aggiornerò di nuovo quando i pneumatici saranno rotti
I migliori pneumatici per la BYD Dolphin dynamic
I conducenti di BYD Dolphin dynamic hanno lasciato 9 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 234.494 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
- 9recensioni di proprietari
- 234.494 kmpercorsi con questi pneumatici
- 5pneumatici diversi valutati
- 68%punteggio medio dei pneumatici
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Il nostro test di categoria |
|---|---|---|---|
| Estate | Lassa Revola 8,5 | 72% da 3 recensioni | Migliori Pneumatici Estivi |
Punteggio ponderato più alto dai conducenti di BYD Dolphin dynamic. Le classifiche complete e le prove sono qui sotto.
I pneumatici più votati per la BYD Dolphin dynamic
Valutati solo dai conducenti di questa auto. Un pneumatico deve avere almeno 3 recensioni dalla BYD Dolphin dynamic per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio sul numero di recensioni, così una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate per la BYD Dolphin dynamic è il Lassa Revola - 72% da 3 recensioni dei conducenti su 61.960 km percorsi.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Lassa Revola
|
72% | 3 | 61.960 km | 8,5 |
| 2 |
Linglong Comfort Master
|
48% | 3 | 92.051 km | 7,5 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
I pneumatici più votati che si montano sulla BYD Dolphin dynamic
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di BYD Dolphin dynamic. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 205/55 R16 e 205/50 R17 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate nelle misure di questa auto è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni BYD Dolphin dynamic |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 205/50 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 205/55 R16 | Sii il primo → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 205/55 R16 | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4
|
9,3 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di BYD Dolphin dynamic ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni BYD Dolphin dynamic |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/55 R16 | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di BYD Dolphin dynamic ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni BYD Dolphin dynamic |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | Sii il primo → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla BYD Dolphin dynamic
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 3 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Lassa Revola | Estate | 72% | 3 | 61.960 km |
| Linglong Comfort Master | Estate | 48% | 3 | 92.051 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di BYD Dolphin dynamic
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di BYD Dolphin dynamic
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Per l'uso di veicoli elettrici ad alto coppia - Adesione soddisfacente durante la guida normale ma facile distacco sotto alta potenza, anche a velocità. Vita utile prevista 45k km.
I pneumatici hanno sviluppato un rumore di rotazione di circa 30k, il che è molto preoccupante e si è dimostrato essere legato ai pneumatici.
Circa 35.000 km sui pneumatici. Ho appena fatto la mia ultima rotazione. Probabilmente dureranno altri 5000 km prima di cambiarli.. Tornerò a 195 60 16, poiché voglio testare l'efficienza dei pneumatici aftermarket ma nella misura originale. Proverò il Goodyear Assurance Comforttred che dovrebbe sostituire gli Efficient Grip 2, poiché stanno per essere ritirati.
Come già detto, il rumore stradale diventa piuttosto forte dopo 20.000+ km. A causa di un'isolamento del passaruota non proprio buono.. dopo la rotazione è temporaneamente migliore, ma sarà comunque rumoroso.. su strade nuove e ben asfaltate è mortale silenzioso anche a 90-110 km/h. Le strade in cattive condizioni lo rendono molto rumoroso..
.Ho abbassato la pressione a 240 kPa a freddo da 245 kPa ~28-29°C.. A caldo sarà di circa 260-265 kPa a 40-42°C.. Trovo che i pneumatici diventino un po' più rigidi dopo circa 25.000 km... le piccole buche e le vibrazioni sono più evidenti. Se avessi una sospensione e degli ammortizzatori migliori, questo non sarebbe un problema.... In generale, un pneumatico decente per il prezzo. A seconda della domanda/offerta, il prezzo.
Chilometraggio superiore a 45000 km, ancora buono nel handling, aderenza su asciutto e bagnato, frenata.
Rumoroso in autostrada oltre 80 km/h
Rumoroso in autostrada oltre 80 km/h
Attualmente ho fatto circa 25.000 km con le gomme.
L'aderenza su asciutto è ancora piuttosto buona. Non sono ancora riuscito a far stridere le gomme in curva, forse a causa del rollio della carrozzeria e dei fianchi morbidi... Questo mi fa non voler spingere troppo.
L'aderenza su bagnato è ancora accettabile... ho avuto due casi di aquaplaning, ma sono riuscito a rimediare..
Il comfort/il rumore sta peggiorando un po' dopo circa 20.000 km. Il rumore è un po' più forte e si sente un po' più di urti in termini di assorbimento degli impatti delle gomme. Ho mantenuto 250 kpa a 29-30°C. È circa 265-268 a circa 40-43°C. 270 kpa è duro per la Byd dolphin..
Rotazione ogni 9-10.000 km ho notato un leggero scalloping dei blocchi del battistrada. A circa 7-8 km prima di ogni rotazione... Il rivenditore di pneumatici ha consigliato che è a causa del peso e del toe-in dell'auto.
L'aderenza su asciutto è ancora piuttosto buona. Non sono ancora riuscito a far stridere le gomme in curva, forse a causa del rollio della carrozzeria e dei fianchi morbidi... Questo mi fa non voler spingere troppo.
L'aderenza su bagnato è ancora accettabile... ho avuto due casi di aquaplaning, ma sono riuscito a rimediare..
Il comfort/il rumore sta peggiorando un po' dopo circa 20.000 km. Il rumore è un po' più forte e si sente un po' più di urti in termini di assorbimento degli impatti delle gomme. Ho mantenuto 250 kpa a 29-30°C. È circa 265-268 a circa 40-43°C. 270 kpa è duro per la Byd dolphin..
Rotazione ogni 9-10.000 km ho notato un leggero scalloping dei blocchi del battistrada. A circa 7-8 km prima di ogni rotazione... Il rivenditore di pneumatici ha consigliato che è a causa del peso e del toe-in dell'auto.
Gli pneumatici originali erano forniti con la Byd Dolphin.
Mediocre nella migliore delle ipotesi sull'asciutto, pessimo sul bagnato.
Mediocre nella migliore delle ipotesi sull'asciutto, pessimo sul bagnato.
Revisione di follow-up dopo 700 km
L'aderenza sull'asciutto è molto buona, ma a causa delle pareti laterali morbide, il rollio della carrozzeria risulta esagerato
L'aderenza sul bagnato è discreta finora, gestisce facilmente l'aquaplaning. Non ho ancora testato il limite di aderenza sul bagnato perché non c'è una pista qui da testare.
Il rumore bianco del pneumatico è presente rispetto ai miei lunghi lunghi che sono silenziosi. Un certo rumore udibile a 49-51 km/h potrebbe essere dovuto al design del battistrada che annulla l'acustica, ma il rumore bianco è accettabile e non disturba. Se mia moglie e mia figlia riescono a fare un pisolino, allora va bene.
Anche le temperature medie degli pneumatici sono più alte. I Ling Long di solito raggiungono il massimo a 38 °C su strade normali, mentre raggiungono circa 42 °C se faccio percorsi fuoristrada ad alta velocità. Questo pneumatico ha una media di 40 °C e finora è arrivato fino a 45 °C su strade normali, forse a causa del clima più caldo.
Ho sperimentato pressioni di pneumatici differenziali a 26-28 °C e ho scoperto che 250 kPa è la migliore, perché quando raggiunge la temperatura massima a circa 40 °C è a circa 265 kPa e rimane ben ferma. Dopo 270 kPa, lo pneumatico diventa un po' troppo rigido per me. Le piccole asperità diventano molto evidenti.
Oh sì... Per l'editore del sito, è lassa Revola. Non revolta.
L'aderenza sull'asciutto è molto buona, ma a causa delle pareti laterali morbide, il rollio della carrozzeria risulta esagerato
L'aderenza sul bagnato è discreta finora, gestisce facilmente l'aquaplaning. Non ho ancora testato il limite di aderenza sul bagnato perché non c'è una pista qui da testare.
Il rumore bianco del pneumatico è presente rispetto ai miei lunghi lunghi che sono silenziosi. Un certo rumore udibile a 49-51 km/h potrebbe essere dovuto al design del battistrada che annulla l'acustica, ma il rumore bianco è accettabile e non disturba. Se mia moglie e mia figlia riescono a fare un pisolino, allora va bene.
Anche le temperature medie degli pneumatici sono più alte. I Ling Long di solito raggiungono il massimo a 38 °C su strade normali, mentre raggiungono circa 42 °C se faccio percorsi fuoristrada ad alta velocità. Questo pneumatico ha una media di 40 °C e finora è arrivato fino a 45 °C su strade normali, forse a causa del clima più caldo.
Ho sperimentato pressioni di pneumatici differenziali a 26-28 °C e ho scoperto che 250 kPa è la migliore, perché quando raggiunge la temperatura massima a circa 40 °C è a circa 265 kPa e rimane ben ferma. Dopo 270 kPa, lo pneumatico diventa un po' troppo rigido per me. Le piccole asperità diventano molto evidenti.
Oh sì... Per l'editore del sito, è lassa Revola. Non revolta.
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.